2009 - [Volkswagen] Multivan Restylé

L'Almera Tino n'a finalement pas tant vieilli que ça.

Vu l'age qu'il a (6ans) ce serait plus un nouveau modele qu'il faudrait... Mais bon je crois que VW n'a pas la meme notion du mot "nouveau" que les autre constructeurs auto... Je suis quand meme curieux de voir le resultat!

ca se voit direct que l'avant sera le meme que POLO, GOLF...

La suite vous savez où.

Voici la suite

Les changements vont etre minimes...Escalade a raison, ce qu'il lui faudrait, c'est un changement de génération, un modèle totalement nouveau...

Flo38 a écrit:Les changements vont etre minimes...Escalade a raison, ce qu'il lui faudrait, c'est un changement de génération, un modèle totalement nouveau...

Oui, bien-sûr. Mais pourquoi ? Si ce Multivan est encore tout à fait d'actualité, pourquoi le changer ? Le Renault Trafic 1er du nom est resté de 1984 à 1998, sans que ça pose de problème, ou plus récemment le trio PSA-Fiat Jumpy/Expert/Scudo est resté de 1995 à 2007 lui aussi.

Même si sur le principe il est vrai qu'une nouvelle génération serait préférable, ne serait-ce que pour faire évoluer le segment...

Phares façon concept SAV.

officiel :




Quel restylage! (on s'y attendai pas du tout)

déjà que cette voiture est laide ça l'enlaidis encore plus et ça le vieillis
Faut que volkswagen arrête de mettre l'avant et l'intérieur de la polo sur toute sa gamme

Vu la qualité des photos, ce n'est pas encore officialisé par Volkswagen...bien que ce soient des photos officielles !

Je ne sais pas comment interpréter l'avant...il me parait à la fois "méchant" et fade !

Sinon l'intérieur cuir/alcantara, sur un utilitaire

Allez plus que la future UP , le touareg, passat a adopter cette avant et c'est ok !

Des phares un peut biseauté,un air plus fermé,la gamme n est pas révolutionné!ouf c est bien du VW!!!

J'aime beaucoup ( par rapport a l'ancien bien sur ! )

perso, j'ai toujours été fan, du vito (pas du viano tout laid) et du T5, comme je l'était pour le T4,T3,T2,T1 ^^

le multivan n'est pas juste un utilitaire mais un véhicule familiale haut de gamme dans certaines versions, et il vaut jusqu'a 50 000€. Un T5 california Avec ses versions aménagés bien plus pratique au final qu'un camping car et surtout plus classe. C'est souvent le véhicule de transport des VIP pour des festival, pour les ramener de l'aeroport...je suis pas fan de se restylage qui le modernise un peu mais il n'est pas réussit pour autant, ça reste plus beau que l'horreur qu'a sorti mercedes, le class V était tellement mieux que ce Viano. moi j'adore les véhicules cubiques, Volvo 240, defender, classe V, combi, Multivan/transporter qui sont mille fois plus attachant et pratique que n'importe quel monospace. ceux qui n'ont jamais dormis à bord de ses véhicules ne peuvent pas comprendre . ^^ alors , c'est sûr que niveau design, il vont pas remporter le prix de beauté mais on leur demande pas ça et ce sont pourtant de beaux véhicules. Entre l'horreur de 5008 et ce multivan, aucune hésitation.

Drien19 a écrit:Sinon l'intérieur cuir/alcantara, sur un utilitaire

Même en étant un utilitaire (Transporter), le Multivan est vendu dans la gamme VW au titre de grand monospace (9 places), et de nombreuses compagnies luxueuses de minibus le choississent. Perso ça ne me choque pas ^^ (sur les plus basses finitions ce sera skaï/velours de toute façon).

En tout cas ça le rajeunit bien Il s'intègre bien dans la gamme.

Oui j'ai oublié de préciser un truc, c'est que le Multivan est le véhicule préféré des surfers. Les pro achètent un neuf, les amateurs achètent un d'occas et les plus nostalgiques un combi.

C'est un petit mais bon restylage...Je le trouve plus classe comme sa

Wouww... quel changement... quelle innovation... même le volant vient de la Golf 6...

Reste plus que la Passat à mettre à jour

Des nouvelles photos




















Les gammes de prix sont les suivantes ( ce sont les prix allemands, mais les prix français chez VW diffèrent assez peu de ceux pratiqués en Allemagne et cela vous donnera une première indication ) :
Startline .
2.0 L 115 ch : 29.950€ / 2.0 L TDi 85 ch : 29950€ / 2.0 L TDi 102 ch : 31.950€ / 2.0 L TDi140 ch : 34.235€ / 2.0 L TDi140 ch DSG : 36.325€ / 2.0 L TDi 140 ch 4Motion : 37.320€
Comfortline :
2.0 L 115 ch : 39.800€ / 2.0 L TDi 102 ch : 41.235€ / 2.0 L TDi 140 ch : 43.585€ / 2.0 L TDi 140 ch DSG : 45.675€ / 2.0 L TDi 140 ch 4Motion : 47.195€ / 2.0 LTDi 180 ch : 47.185€ / 2.0 L TDi 180 DSG : 49.275€
Highline :
2.0 L TDi 140 ch : 49.850€ / 2.0 L TDi 140 ch DSG : 51.940€ / 2.0 L TDi 140 ch 4Motion : 52.975€ / 2.0 L TDi 180 ch : 53.325€ / 2.0 L TDi 180 ch DSG : 55.415€
Panamerica :
2.0 L TDi 140 ch 4Motion : 51.500€

Source : Blogautomobile

La derniere est magnifique

Quentin a écrit:La derniere est magnifique

Oui on dirait une version 4X4 ! En tout cas c'est magnifique cette couleur cuivrée !