2012 - [Volkswagen] Golf VII [Mk7]

Je rejoins Charles (et les autres), je n'avais rien pour ou contre cette voiture, mais quand je l'ai vue au Mondial, j'ai été bluffé ! Elle dégage un je ne sais quoi de très qualitatif et très classe

J'aimerais attirer votre attention sur le tarif plutôt bien placé de la golf vis à vis des concurrentes françaises, il faudrait vérifier en diesel, mais en essence, pour 20200€ prix catalogue j'ai fait une configuration sur la version Trendline TSI 85 avec quelques options. Pour ce prix vous avez pèle mêle :
- 4 Vitres Électriques
- Clim manuelle
- Auto Radio à écran tactile du XXIe siècle qui va bien
- Bluetooth
- Volant cuir
- frein à main électrique
- rétro électrochrome
- accoudoir central avant (et arrière aussi d'après le visuel du configurateur)
- feux et essuie-glaces auto
- Anti-Brouillards
- JA 15"
- Rétros et poignées de portes peintes
- peinture grise optionnelle à 250€

J'ai essayé de comparer avec le trio mégane/308/C4 en entrée de gamme essence et options, elles sont plus puissantes mais le TSI de la golf semble plus agréable en conduite quotidienne (160nm de 1400 à 3500 t/min) et consommer beaucoup moins (113g CO2). Et aucune des Françaises ne propose autant d'équipement pour ce tarif. Bon après il y'a le jeu des remises mais la golf chère et sous équipée semble être de l'histoire ancienne.

petite illustration de circonstance :


alors ? donnée la nouvelle golf ?

En fait la Golf n'est pas plus chère ni moins chère que ses concurrentes, c'est juste qu'elle bénéficie d'une meilleure politique d'options sur les versions d'entrée de gamme, alors que chez les françaises sur le premier prix à part la peinture métallisée ou le GPS il n'y a rien du tout. Donc c'est intéressant pour la personne qui se fiche d'avoir tous les gadgets à la mode mais qui veut un minimum de confort, puisqu'il prendra une Golf Trendline + quelques babioles alors qu'il devrait prendre une 308 Active ou une C4 Confort bien plus chères.

Cependant, ce qui est valable pour le premier prix ne l'est plus pour les versions les plus vendues, c'est-à-dire la version milieu de gamme diesel d'une centaine de chevaux, puisqu'à équipement à peu près équivalent (dans les grandes lignes puisqu'il n'est jamais vraiment possible d'avoir exactement les mêmes équipements d'une voiture à une autre), il ressort qu'une Mégane Expression dCi Energy 110 sera la plus chère, suivie par la Golf ConfortLine TDi 105 BlueMotion, puis la C4 Confort HDi 115 puis enfin la 308 Active e-HDi 115, la Mégane et la 308 ayant environ 1000€ d'écart, ce qui replace la Golf dans la moyenne.
Je n'ai pas pris en compte le jeu des remises, puisque cela ne serait pas équitable, la Golf venant juste de sortir et la 308 prête à remplacer tout serait faussé, mais je me permet juste de remarquer quand même la grande braderie sur la Mégane qui s'affiche à 18150€ si on a une voiture à reprendre, et avec GPS, aide au stationnement etc. ce qui aide mieux à comprendre pourquoi c'est la berline compacte la plus vendue en France, car ce prix est imbattable avec ce niveau d'équipement.

Absolument, j'en ai vu passer dans la semaine !

la com' pour les accessoires

une image

J adore ces images generationnelles ! On voit bien l evolution!

Et on voit bien aussi que ces derniers temps, les "designers" de chez VW ne se cassent pas trop les méninges...

Disons que le terme de lifting prend tout son sens, c'est comme si tu tirais la face avant vers l'arriere comme pour un lifting

Ca tire tout les traits!

Je comprends mieux! Ce sont des chirurgiens esthétiques donc! La douzième Golf ressemblera donc à une crêpe?

Vaguement

40000 précommandes confirmées ( et la voiture arrive en concession ces jours ci )

VW vient de livrer (c'était samedi) la première Golf 7. Cela se passait à l'Autostadt de Wolfsburg et c'esdt un employé de VW qui est le premier servi !

frederic.E a écrit:VW vient de livrer (c'était samedi) la première Golf 7. Cela se passait à l'Autostadt de Wolfsburg et c'esdt un employé de VW qui est le premier servi !

Heureusement qu'il y a les cravates des bonhommes et le bouquet de fleurs pour mettre un peu de couleurs sur cette photo! Car entre le gris et le blanc, ça respire pas la joie ;-)

Tss tss, il en a une noire derriere... Ah non, c'est une Polo... Raté

Tiens, elle a les mêmes jantes alu que la Clio 4

J'en ai vu une à un feu rouge hier moi

La palette des couleurs proposées est effectivement des plus originales.

J'en ai vu 2 en concession ce matin, l’intérieur est une vraie évolution, la console orientée conducteur est vraiment sympa, une vraie montée en gamme.

Je rappelle a tous..qui disent que les voitures françaises sont plus cheres que la Golf...je vous rassure...seul en france je pense..parce que chez nous..la Golf est LA PLUS CHERE..
Megane,308,C4,Focus,Astra,Auris,Ceed,I30 et toutes les autres sont BEAUCOUP moins cheres..
bon..je l'ai vue a Paris au Salon..mais hier je l'ai conduite..belle voiture vraiment..mais..rien du neuf..est une Golf...

c-design a écrit:Et on voit bien aussi que ces derniers temps, les "designers" de chez VW ne se cassent pas trop les méninges...

A tel point que sur la photo de famille, ils ont fait l'impasse sur la golf 6...

[KS_inside] a écrit:

c-design a écrit:Et on voit bien aussi que ces derniers temps, les "designers" de chez VW ne se cassent pas trop les méninges...

A tel point que sur la photo de famille, ils ont fait l'impasse sur la golf 6...

J'ai eu une invitation mais a par si c'est pour l'essai de la dernière S8 ou RS4, je ne me déplace pas!




Elle a l'air vraiment réussie mais comme je ne suis pas trop connaisseur...