2009/2010 - [Citroën] C3 II/DS3

Elle est d'une laideur pas possible, limite ridicule.

Merci Nicou!

joli troll max mais c'est raté

Oui j'ai vu psycokwak et c'est exactement ceux a quoi je pensais !

Il manque la Swift!!!

les couleurs les rapprochent mais elles sont vraiment différentes, j'aime les 2 mais cette DS3 par son dynamisme prends toute la place dans mon coeur de citron

cavalino a écrit:C'est marrant: sur cette photo :



Elle a des chevrons à l'arrière

Ce sont des images de synthèses ?

Deja que la fiat 500 et la mito donnait un coup de vieux a cette mini, alor la DS3 vient bien lui mettre un direct dans la machoir (ou le pare-choc lol). La nouvelle Classe A et la Audi A1 vont l'achever !

même si elle vieilli la mini reste décallée même dans sa catégorie des citadines premium, et si elle va forcément ceder du terrain comme elle n'est plus seule, elle va continuer une belle carrière je pense

le coté lourdeau des chromes est lié au photo!

Forcement couleur sombre sur fond sombre, ca fait ressortir mais en vrai:

c'est mieux integré!

Je trouve toujours la Mini plus séduisante que les 500, Mi.to et même DS3 sur les premieres images

J'attend vivement d'autres photos de cette C3 d'une autre couleur pour me faire une meilleure idée ...

La Mini a pour elle ,sa legende ,et son image de marque connu de tous et son aura est indestructible,a Citroen de bien bosser pour y arriver.

Ce que je trouve vraiment bien joué de la part de Citroën c'est qu'ils ont donc décidé d'attaquer le marché du HDG (voire du premium à la limite) non par le haut (grande berline-routière allemande totalement inattaquable de front) mais au contraire par le bas qui est sans doute plus plus accessible parce qu'il touche une clientèle plus jeune et sans doute plus facile à capter/détourner...
Je ne présage de rien mais c'est une stratégie qui a sans doute un peu plus de chance d'aboutir qu'une C6 ou qu'une Vel Satis.
Mais il faut absolument que cette DS3 sorte à l'identique en série pour se garantir le maximum de chance d'atteindre son objectif et il faut également espérer que la C3 classique (nécessairement plus conventionnelle et donc plus "populaire") ne porte pas atteinte à son image

Je suis très agréablement surpris par cette jolie petite Citroën, très moderne, agressive mais pas trop et très dynamique. Si la finition intérieure suit, elle devrait rencontrer un certain succès dans les villes, en tout cas en France. Il y quelques petits détails que je n'aime pas trop quand même comme les jantes (mais bon ça se change!), la forme des feux arrières que je trouve banale et la découpe des portières au niveau des montants de baie (semi-autoclave, j'ai eu une formation carrosserie il y a deux semaines faut bien que je puisse m'en servir pour me la raconter un peu!). J'ai hâte de la voir en version série et de découvrir les autres modèles de la gamme DS.

Moi je trouve justement que le montant marque son originalité c'est clair, mais je me demande maintenant a quoi ressemblera la version classique.

Cici-worker a écrit:Moi je trouve justement que le montant marque son originalité c'est clair, mais je me demande maintenant a quoi ressemblera la version classique.

Enlève quelques chromes (barre de PC latéral notamment), et rempalce le sigle DS du coffre par les nouveaux chevrons, et tu l'as Enlève peut-être les diodes du PC aussi

Je n'ai qu'une chose à dire = Magnifique !!

DS3 = Coupé C3
DS4 = Coupé C4
DS5 = Coupé C5

A voir le proto, je pense que le modèle de série est proche. Tant mieux, car il en jete à mort

Pas de DS6???

Nicou a écrit:

Cici-worker a écrit:Moi je trouve justement que le montant marque son originalité c'est clair, mais je me demande maintenant a quoi ressemblera la version classique.

Enlève quelques chromes (barre de PC latéral notamment), et rempalce le sigle DS du coffre par les nouveaux chevrons, et tu l'as Enlève peut-être les diodes du PC aussi

Non pas les diodes ! le reste oui mais pas les diodes. Elle est haut de gamme m..de !

Dossier de presse (PDF) Citroën :

A lire de A à Z, très intérréssant:
http://www.citroen-presse.com/NR/rdonlyres/3BDC12F3-D245-44A2-89C6-E03743C86179/141717/dossierdepresse_F_fvrier2009v8.pdf
Stop l'intox, place au vrai...
Bonne lecture !!!

Cici-worker a écrit:

Nicou a écrit:

Cici-worker a écrit:Moi je trouve justement que le montant marque son originalité c'est clair, mais je me demande maintenant a quoi ressemblera la version classique.

Enlève quelques chromes (barre de PC latéral notamment), et rempalce le sigle DS du coffre par les nouveaux chevrons, et tu l'as Enlève peut-être les diodes du PC aussi

Non pas les diodes ! le reste oui mais pas les diodes. Elle est haut de gamme m..de !

D'ailleurs ces diodes, ça ne serait pas les feux diurnes qui vont devenir obligatoires dans peu de temps si je ne me trompe pas?

J'irait au C_42 pendant les vacances de Février, j'espére que la DS3 y sera

whaouaaa je viens de lire le dossier de presse , j'en ai les larmes au yeux , citroen vient de se donner un gros coup de pied au c.l c'est la revanche de citroen , j'ai envie de mettre la musique de rocky , nouveau logo ,nouvelle identité , ca va faire mal , sur la calandre de ma prochaine voiture tronera deux chevrons en relief

ouai je pense aussi bad_trip, donc il ne peuvent pas les enlevés mdr enfin j'espere.
Je suis sur que si on éclairci cette photo, on peut distinguer l'intérieur:
http://www.netcarshow.com/citroen/2009-ds_inside_concept/800x600/wallpaper_03.htm

lapl76 a écrit:whaouaaa je viens de lire le dossier de presse , j'en ai les larmes au yeux , citroen vient de se donner un gros coup de pied au c.l c'est la revanche de citroen , j'ai envie de mettre la musique de rocky , nouveau logo ,nouvelle identité , ca va faire mal , sur la calandre de ma prochaine voiture tronera deux chevrons en relief

MDR!!!

Chui un peu dans cet état là Moi aussi, c'est dingue! Depuis que je suis gosse, j'entends les passionnés qui crient à la disgrâce dès que l'on prononçait le mot "CITROEN"! Il ne restait qu'un infime espoir aux Citroenistes convaincus d'un retour en grâce de la firme aux chevrons et puis est arrivé le Picasso, sorte d'éléctrochoc mais peu épaulé par une gamme somme toute encore bien banale...

Et puis 2005!
La C4, le retour à l'innovation!
La suite, vous la connaissez! De superbes concepts et des modèles de série originaux et superbes...

Aujourd'hui, je reprends le flambeau laissé très longtemps vacant dans ma famille (mon père a tout de même eu une Traction et une DS ) de la passion pour cette grande marque française!