[Présentation] Le design par Dacia

Je suis le premier à vomir sur les SUV coupé mais là c'est exécuté avec originalité et intelligence.

Pourquoi se sont-ils sabordés de la sorte ? La honte, Bolloré. Ils ont peut-être eu peur que ce soit trop bien pour une Dacia, et que Renault se retrouve en difficulté

J’aime beaucoup ! Ils auraient en effet dû le sortir ça aurait fait beaucoup de bien à l’image de la marque.

jmkz1 a écrit:Sur lignesauto.fr.

Dacia Duster coupé :

oh un 3008.3 avant l'heure.

Je savais pas où poster, mais voici les cibles identifiées par Dacia avant le lancement de son Duster 1 (premier argumentaire qu'ont reçu les commerciaux)

Tout ce travail de recherche bourdieusien alors qu'il suffisait juste de laisser passer la mode des SUV !

Connect+ a écrit:Tout ce travail de recherche bourdieusien alors qu'il suffisait juste de laisser passer la mode des SUV !

Quelle mode

Incroyable

Alors ça c'est du document pépite, merci du partage Lulu !

Champignons   Ils parlaient sans doute des promos sur les champignons du Lidl

Loutron a écrit:Incroyable

En soi c'était vrai, il y a eu une période très floue (à peu près au lancement du malus, hmmm) où le SUV était très mal vu, mais ça a fini par passer. D'une part les constructeurs ont su rendre les véhicules acceptables (avec de la com, et avec du travail de fond aussi). D'autre part, les consommateurs ont a mon avis très vite pris goût à cette impression d'être surclassé, et et la majorité de population ne s'intéresse globalement pas tant que ça à ce genre de préoccupations éthiques.

Le Duster avait heureusement la parade, avec ses super mazouts, et son label Dacia Eco2 (ce label auto-proclamé était vraiment un coup de génie de la part de Renault)



Ils avaient quand même du cran, le Duster ayant un Cx de 0,42 (je sais pas si on y réalise ?)

Tapss a écrit:Alors ça c'est du document pépite, merci du partage Lulu !

Champignons   Ils parlaient sans doute des promos sur les champignons du Lidl

Le plus drôle de celui là, ça reste son attitude "liberté, solitaire, refus de l'ostentatoire, réfléchi", on dirait un descriptif du Mâle Sigma de la propagande masculiniste

En tout cas les moodboards devaient être hilarants

Mouais enfin sur le label eco2, 99% des acheteurs s'en foutaient. Ce qui leur importait, c'était l'éventuelle différence en conso et taxes. Chez Nissan on avait d'ailleurs décidé de mettre fin à ces logos. Pure drive a été le premiere à disparaitre. Pour Zero emissions cela a prix un peu plus de temps.

J'ai eu la chance de voir une personnification du Duster II quand j'étais en stage au technocentre en 2012, et ils disaient "Le duster 1 était tel joueur de rugby (j'ai oublié, mais peut-être Chabal), le second est plutôt Nicolas Karabatic: plus élégant, soigné mais toujours costaud"

Je viens de trouver ça sur le compte Instagram cardesignworld :



Ce serait un Dacia Duster Van.

Vu d'ici, il a l'air très réussi dans son genre.

Ils doivent sortir ça

Je m'attendais pas du tout à ça, le rendu est loin d'être mauvais.

Un vrai van type Transporter.. mais abordable.
On le veut

En version van camping ce serait un carton

Si on m'avait dit qu'un jour je trouverais plus intéressantes les idées et ambitions de Dacia que celles de Citroën...

La nature ayant horreur du vide ,si une marque déserte une niche, ou un segment, une autre prend sa place ,bravo Dacia.

Mouais enfin là, en l'occurrence, ce serait plutôt Citroën qui tente de prendre la place de Dacia que l'inverse. Dacia n'a récupéré qu'un paquet de clients venus de Citroën et d'ailleurs, finalement.

Le retour du Microbus !