[Concepts] Les "vieux" concepts !

Une utilisation abusive du bio-design, surtout ! LOL

c'est vrai que c'est vraiment abuse la !!!

Attention voila une beaute

LADA RAPAN concept 1998

Plymouth Pronto Spyder concept 1998

Dans la lignée de la 300 v10, la Chrysler Chronos 1997:

vraiment tres belle

Ford Ghia Focus Concept 1992

ah... ele est hideuse cette voiture!!

Hé loulou, t'en connais un rayon d'anciens concepts Merci beaucoup pour ta grande contribution, c'est vraiment génial de découvrir pleins de concepts

Même si certains sont affreux (et encore, pas tous!), je les adore tous

Franchement je regrette tout ça...quand on voit aujourd'hui, les concepts totalement "tués" par les Show-Cars, des versions de série avec des jantes de 30 pouces...bonjour la créativité et la folie des designers

Et puis ils sont peut-être pas très beaux, ces anciens concepts, mais ils sont tellement intéressants, originaux, créatifs, surprenants, etc, que j'adore

ghia focus concept , un de mes concepts preferés... L' apologie du bio design!

[quote="Drien19"]Hé loulou, t'en connais un rayon d'anciens concepts Merci beaucoup pour ta grande contribution, c'est vraiment génial de découvrir pleins de concepts


Merci beaucoup c'est gentil, c'est vrai que les anciens concepts avaient beaucoup plus d'imaginations.

La palme à Lada, tout de même, pour le concept le plus improbable, le plus original... et sans doute aussi le plus LAID de toute l'histoire des concept-cars !!!

oh que oui Twizy, tu as bien raison

Citroen C3 Air Concept 1996

Presque la Pluriel... et 13 ans déjà !!!

Allez, à moi de contribuer à ce superbe topic : la Matra M25 ( projet P38 ), sûrement pas le plus beau ni le plus impressionnant des concept-cars, mais un joli produit du savoir-faire national...













"Le concept car M 25 ( P 38 ) célèbre en 1989 les 25 ans de Matra Automobile. Coupé sportif à deux places, il cultive non la puissance mais l’accélération. Equipée d’un moteur Renault de 1,8 litre turbo développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l’ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch. Le 400 mètres départ arrêté est ainsi parcouru en 13 secondes et le 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. La M 25 se caractérise encore par sa transmission intégrale et ses roues arrière directrices, tandis que la carrosserie monocorps affiche un design aussi spectaculaire que réussi."

ah ouaiiis !!! je l'avais complètement oublié ce concept Matra !!! il était vraiment très très réussi (faut se replacer 20 ans en arrière pour savourer... même s'il n'a pas mal vieilli)... un grand merci pour ce flashback !!!

Moi aussi j'avais completement oublie ce concept, franchement bravo Twizy.

Content que ça vous plaise !!!

Allez, je vais remonter un peu plus loin dans l'histoire... Vous la connaissez, celle-ci ? Allez, je vous aide, elle est italienne...







Ça ne vous dit rien ? Allez, un petit indice...



Un détail vous a semblé familier ? Oui, mais... il ne colle pas avec la nationalité... On le regarde de plus près ?



Quoi ??? Vous n'en avez jamais entendu parler ? Alors ? Alpine ou pas Alpine ?



Oui, c'est une Alpine... Et oui, elle est italienne... Et non, elle n'a pas été faite à Dieppe... Confus, n'est-ce pas ? Allez, je vous dis son nom ?



"La firme OSI (Officine Stampaggio Industriale) créée en 1960 a travaillé principalement pour Ghia avant d'être totalement absorbé par cette dernière. En 1967 , OSI réalise ce prototype voué aux records de vitesse, s'inspirant de Piero Taruffi qui, en 1947, battait pas moins de 22 records de vitesse à bord d'un engin à double coque baptisé Bisiluro.

Apparue au salon de Turin 1967 , la Silver Fox à mécanique Alpine restera une championne virtuelle et deviendra une bête de foire qui aiguisera la curiosité des spectateurs étonnés. Pourtant l'ingénieur et pilote Piero Taruffi, convaincu du potentiel de son idée comptait engager l'auto aux 24h du Mans et battre à nouveau des records de vitesse. Mais OSI et Ghia, les partenaires, ont des difficultés financières graves et l'auto ne sera jamais terminée, empêchant par la même occasion Piero Taruffi de valider ces préceptes aérodynamiques audacieux."

Source de l'article : http://panick.free.fr/curieuses_silverfox.htm

loulou a écrit:Citroen C3 Air Concept 1996

Ce concept n'a jamais exister, c'est un shop, pas top, sur base C3 Lumiere de 1998...
Et pour tous ceux qui disent que les concept n'ont plus de saveur ou de créativité, regarder il n'y a pas tres longtemps ou meme aujourd'hui : Ondelios, Qazana,...

1996 Alfa Romeo Nuvola

1993 Chrysler Thunderbolt

Buick CIELO 1999

1994 Mercedes-Benz FCC






Mercedes présente sa “FCC” (Family China Concept.) La Classe A ne sortira que début 1997, mais Mercedes est persuadé que ce sera un carton. Au point de présenter ce dérivé plus basique, muni d’un 4 cylindres 1,3l de 55ch. Réponse des Chinois: à quoi bon acheter une Mercedes si elle n’a pas l’étoile sur la calandre?

le vrai concept Pluriel

escalade a écrit:

pour tous ceux qui disent que les concept n'ont plus de saveur ou de créativité, regarder il n'y a pas tres longtemps ou meme aujourd'hui : Ondelios, Qazana,...

on voulait parler des show-cars ayant comme bases des modèles de séries avec en plus seulement des jantes 30 pouces, heureusement qu'il y a encore de superbes concepts.