[Saab] 9-3X

908LM a écrit:Elle donne l impression d etre passeé de mode.......L actuel est dans la rue et (on)je me retourne pas dessus!

C'est exactement mon avis...

(Rejouissons nous tout de même de voir que SAAB n'est pas mort pour l'instant)

Bonne nouvelle qu'elle soit officielle ! Saab a fait le choix du style pour cette variante, et je pense qu'ils ont eu raison : qui dépenserait 30.000 € pour envoyer sa voiture dans la boue ? Cependant, ne pas avoir couplé la transmission intégrale à un moteur diesel me semble moins judicieux...

Edit : Article en ligne sur le blog http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/

Peu de changements mais c'est toujours bien pour Saab !

Edit : Une vidéo d'elle ICI

Nicou a écrit:Bonne nouvelle qu'elle soit officielle ! Saab a fait le choix du style pour cette variante, et je pense qu'ils ont eu raison : qui dépenserait 30.000 € pour envoyer sa voiture dans la boue ? Cependant, ne pas avoir couplé la transmission intégrale à un moteur diesel me semble moins judicieux...

Edit : Article en ligne sur le blog http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/

Oui se passer de diesel est un problème mais il n'était pas possible d'allier le 1,9 et le XWD par manque de place, Le TTID sera juste proposé avec un léger rehaussement et les protections. Bon, elle ne concurrence pas la Volvo XC70 ni l'audi A6 allroad (que je trouve vraiment vulgaire avec ses chromes et sa calandre) mais l'audi A4. Saab a mis du temps avant de la sortir mais comme souvent GM a trainé les pieds avant d'accepter de la développer. Ainsi il devait y avoir un vrai 9-7 X mais comme GM ne voulait pas faire un véhicule supérieur au cadillac, ils ont refusés le projet. Saab au début 2000 avait développé un moteur 1,6 essence a compression variable de 225ch avec beaucoup de couple, saab avait pratiquement finit son développement mais GM ne croyant pas à l'utilité d'avoir des moteurs consommant moins à gelé le projet à 1 ans de sa mise sur le marché. Il consommait 30% de moins par rapport à un moteur de puissance équivalente.