[Présentation] Le design par Rolls royce

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Message par Legrodoxere le Mer 26 Nov 2008 - 1:05

je n'ai pas trouver de galerie sur la marque, alors je me lance, une voiture qui était une de mes préférer en 1/18eme (quand j'etais gamin...hin!^^)c'est le modèle CAMARGUE, très peu connu a cause du choque pétrolier de 1974, dommage, elle avait de la gueule est changer du style maison.

*
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Message par gromajor le Mer 26 Nov 2008 - 6:10

je crois aussi que c'est la seule rolls royce qui ait été dessinée par pininfarina. Wink
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Message par 908LM le Mer 26 Nov 2008 - 10:57

Elle fait moins lourde que les chars d assaut actuel....... Suspect
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Message par Legrodoxere le Mer 26 Nov 2008 - 11:08

effectivement gromajor, elle a eté dessiner par pininfarina, voici un résume:

Dessinée par Pininfarina, la Camargue rompait radicalement avec le style des Rolls précédentes. Son prix également puisqu’elle était proposée à un tarif 50 0x80488c0lus élevé que la Corniche de l’époque. Si la mécanique évoluait peu, elle innovait à l’intérieur par une climatisation individuelle pour les passagers. Pour les dessous, c’est la première RR qui a adopté une suspension à hauteur variable. Bien que produite à seulement 531 exemplaires en un peu plus de 10 ans, sa cote n’a jamais atteint des sommets. On a vu dans des ventes aux enchères des modèles qui totalisaient moins de 40 000 kilomètres partir à moins de 200 000 francs il y a quelques années. Et on en trouve maintenant à moins de 100 000 francs.
Mal-aimée ou enfant illégitime, elle n’a pas la cote auprès des amateurs de la marque. Pourtant, elle ne souffre pas d’une fiabilité plus mauvaise que la berline Silver Shadow II. Peut-être, l’habitabilité est-elle insuffisante à l’arrière?

Rolls Royce d'occasionRolls Royce Camargue Two-Door Coupé : 8 cylindres en V, 6750 cc, boîte de vitesses automatique, freins à disques aux 4 roues avec servo-assistance.
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Message par Louis® le Mer 17 Déc 2008 - 21:21









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Message par Soulyx le Mer 17 Déc 2008 - 21:27

a quoi sa sert ???
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Message par Louis® le Mer 17 Déc 2008 - 21:29

Ils s'amusent. Un site à demander à quatre constructeurs d'imaginer un traîneau. C'est fait

Par contre je vois pas de V12 sur celui ci Very Happy

Le site
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Message par Legrodoxere le Jeu 18 Déc 2008 - 0:42

écologie oblige, les chevaux sont remplacer par des rennes.... queen
*Ont me signale dans l'oreillette que c'était déjà des rennes depuis la nuit des temps*

Alors toute mes confusent cagoule
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Message par van den goldo le Jeu 18 Déc 2008 - 2:50

mouais on va dire qu'il ya que nissan qui s'est prêté au jeu!
Le pauvre père noël n'as même pas de coffre pour ranger sa hotte! encore moins d'allume cigare...
Et même pas de contres portes en bois de rênes... PFFFFFFFFFF
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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Jeu 3 Fév 2011 - 18:52

Giles Taylor l'un des hommes clé derrière la conception des nouvelles jaguar XJ et XK a été embauché par Rolls-Royce comme chef du design extérieur.
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Message par frederic.E le Mer 12 Oct 2011 - 11:44

Andreas Thurner nous parle du design Rolls.

http://www.youtube.com/watch?v=TpDn2m5iiMo
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Message par Legrodoxere le Lun 20 Aoû 2012 - 21:28

remontage de topic, vu qu'il n'y a pas de sujet d'information.

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Message par Romegaire le Lun 31 Aoû 2015 - 20:13

gromajor a écrit:je crois aussi que c'est la seule rolls royce qui ait été dessinée par pininfarina.  Wink

J'ai mis la main sur une autre (et il y avait l'Hyperion aussi). diablo

Je ne l'ai pas trouvée sur le forum, excusez-moi par avance si les photos y sont déjà.   Embarassed
Désolé aussi si ce n'est pas le bon endroit pour la poster, mais vu la mocheté le design de l'engin, ça ne vaut peut-être pas la peine de lui dédier un topic. tongue

Rolls Royce Drop Head par Pininfarina en balade.







Les saquettes à vomis sont à côté de la porte de sortie.  sick  tongue
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Message par escalade le Lun 31 Aoû 2015 - 20:28

Mais c'est hideux! On est sur que c'est du Pininfarina???
Il y a beau y avoir le logo, c'est pas possible qu'il ai dessiné ça... C'est disproportionné, déséquilibre, pas harmonieux pour un sou, et surtout ça fait kéké tuning.
Pininfarina n'a pas fait que des réussites esthétiques mais celle la c'est la pire. Même un Matrix est plus réussi.
Rolls Royce donne son accord pour ce type de réalisation?
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Message par 908LM le Lun 31 Aoû 2015 - 20:29

C'est méme pire qu'une Maybach!! sick
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Message par Lulu le Lun 31 Aoû 2015 - 20:37

908LM a écrit:C'est méme pire qu'une Maybach!! sick

Bah l'arrière est carrément pompé sur l'Exelero. Une référence d'un goût douteux. peur Very Happy
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Message par Prof le Lun 31 Aoû 2015 - 21:02

Arghhh, j'ai beaucoup souffert là eek

Immonde, il n'y a pas d'autre mot !!!

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Message par ifoine14 le Lun 31 Aoû 2015 - 21:27

Il en avait un coup dans les mirettes en la dessinant Surprised
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Message par Romegaire le Lun 31 Aoû 2015 - 21:36

escalade a écrit:Mais c'est hideux! On est sur que c'est du Pininfarina???
Il y a beau y avoir le logo, c'est pas possible qu'il ai dessiné ça... C'est disproportionné, déséquilibre, pas harmonieux pour un sou, et surtout ça fait kéké tuning.

Cette voiture semble être un mystère... On dirait une Hyperion sur base Drop Head Coupé avec un avant encore plus laid.

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Message par 205gentry le Lun 31 Aoû 2015 - 21:39

C'est du tuning!! sick
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Message par 908LM le Lun 31 Aoû 2015 - 21:39

Laide et chére,argent et bon gout ne rime pas toujours on le voit une fois de plus..
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Message par Solomuka le Lun 31 Aoû 2015 - 22:26

Voici mon analyse poussée et détaillée

Spoiler:
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