2009 - [Tesla] Model S Sedan

Je trouve ça juste tuning perso et le bequet doit rajouter une bonne dose de trainée particulièrement pénalisante sur cette voiture alors qu'à priori elle ne manque pas d'appui.

Sur autoroute,a vitesse rapide,cela doit rajouter de l'appui,donc ce n'est peut étre pas inutile..

908LM a écrit:Sur autoroute,a vitesse rapide,cela doit rajouter de l'appui,donc ce n'est peut étre pas inutile..

Le bousin fait 2100kg et n'est pas vraiment conçu pour faire du circuit (comme l'ont constaté ceux qui ont tenté le 'Ring avec). Mais après tout, si certains en ont l'usage...

Disons que c'est un souci que je n'aurai jamais pour ma part..  

Pour mélanger sport et électrique il y avait le Roadster pour çà, la berline S,
c'est plus pour la balade en famille.

Balade rapide alors...  

Balade écolo je dirais.

Les Tesla deviennent presque courantes ici, à Aix en Provence, j'en vois régulièrement, vraiment jolie ;-)

ChRiS a écrit:Les Tesla deviennent presque courantes ici, à Aix en Provence, j'en vois régulièrement, vraiment jolie ;-)

J'en n'ai jamais vu rouler, par contre, je me gare souvent à côté d'une Tesla dans le Parking rotonde   

Elles sont assez rares en France, comme la Fisker je n'ai du en croiser qu'une ou deux.

La Leaf aussi est rare....  

J'aurais assez avec une main pour compter les exemplaires que j'ai vu.

Un doigt pour moi..  

J'ai vu plusieurs fois des Tesla S en Allemagne (entre 5 et 10 je dirais), la Leaf 2 fois et à chaque fois sur camion .

908LM a écrit:Un doigt pour moi..  

Vous ne voulez pas un whisky d'abord ?

 

Solomuka a écrit:

ChRiS a écrit:Les Tesla deviennent presque courantes ici, à Aix en Provence, j'en vois régulièrement, vraiment jolie ;-)

J'en n'ai jamais vu rouler, par contre, je me gare souvent à côté d'une Tesla dans le Parking rotonde   

C'est une officielle Tesla ça ! A voir la plaque...

Voiture de démonstration surement, il ne doit pas y en avoir tant que çà livrées en France.

Je prefére ça a une Leaf...  

Moi aussu mais ce n'est pas vraiment comparable, une compacte et une berline.

Poids commun: les 2 sont pas données...

Oui mais l'une coute plus de deux fois le prix de l'autre.

MickaBZH a écrit:Oui mais l'une coute plus de deux fois le prix de l'autre.

Au contraire, la Tesla est pas chère pour sa catégorie et offre des choses (hors moteur) que la concurrence ne fait pas (l'énorme écran tactile entre autre).
La Leaf coute le prix d'une Golf 7 Confort Line 105 avec boite DSG, plus d'équipements et probablement une valeur à la revente largement supérieure (bonus inclut hein !). Quand au design intérieur et extérieur, faut vraiment avoir des goûts spéciaux pour trouver que c'est la mieux de sa catégorie !

Autant je comprends l'achat d'une Tesla S, autant pour une Leaf, c'est vraiment par écologie en oubliant la fabrication et le recyclage des batteries.

908LM a écrit:La Leaf aussi est rare....  

Son propriétaire... Unique !   

 
Il vénére les VelSatis....