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2010 - [Chevrolet] Orlando

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frederic.E
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2010 - [Chevrolet] Orlando - Page 4 Empty Re: 2010 - [Chevrolet] Orlando

Mer 5 Déc 2012 - 22:02
Nico : Wink
remontes juste un peu plus haut sur la page , je vous donnais l'info 1.4 L Turbo en... aout dernier Very Happy
Nico du 13
Nico du 13

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Mer 5 Déc 2012 - 22:12
Ok, j'avais pas vu Very Happy
Milles excuses Wink
frederic.E
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Mer 5 Déc 2012 - 22:22
Nico : c'est pas grave et ce n'est pas pour toi mais ça montre que les sites ne suivent pas toujours l'actu. l'info est dispo sur le site officiel de GM depuis août et là , ils ont attendu la communiqué de presse de Chevrolet France soit 4 mois plus tard .... Certes je n'en avais fait que 2 lignes sur le site l'été dernier mais quand même !
une chose est sure ce sera bien mieux qu'avec les anciens blocs GM qui en sont pas top en terme d'agrément et de conso
Nico du 13
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2010 - [Chevrolet] Orlando - Page 4 Empty Re: 2010 - [Chevrolet] Orlando

Mer 5 Déc 2012 - 23:05
Je savais bien que tu me taquiné Very Happy
Effectivement, c'est dommage que les sites autos aient parfois du retard dans les infos (alors que c'est leur job à la base).
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Invité
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Jeu 6 Déc 2012 - 9:53
Le 1.4 essence ne remplace pas le 1.8 mais vient en complement !

En même temps, un nouveau 1.4 essence de 140 ch fait son apparition. Cette mécanique turbocompressée écope également d'un malus "raisonnable" de 100 €. Il concurrence ainsi le 1.8 atmosphérique de 141 ch, qui reste pourtant au catalogue. Certes, avec un ticket d'entrée de 20.700 € en version LS+, ce dernier s'avère être plus abordable que le 1.4 turbo, qui exige 24.800 € en finition supérieure LTZ. Mais en ajoutant l'écart de malus fiscal (1.400 €) et en tenant compte de sa dotation moins riche, la différence s'amenuise nettement.

L'Automobile Magazine
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2010 - [Chevrolet] Orlando - Page 4 Empty Re: 2010 - [Chevrolet] Orlando

Lun 29 Juil 2013 - 22:40
Voici le restylage (leger) du Chevrolet Orlando :meilleur finition interieur, antibrouillard et nouveau parchoc...
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matth21

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Lun 29 Juil 2013 - 22:50
L'intérieur aurait le blason Opel que ce ne serait pas choquant. Reste juste le levier de vitesse et sa base inutilement grosse et cheap, et la casquette et l'écran du GPS habilement et esthétiquement mal intégrée.
Je ne me souvenais pas que l'intérieur de cette voiture était comme ça.
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