2009 - [Seat] Leon restylée

Ca sent la fin de carrière chez La Leon puisque la version FR descend en gamme et sera proposée dans qq semaines avec les moteur 1.4 TSI 125 et 1.8 L TSI 160 ainsi que TDi 140 . On parle de la possible arrivée des moteur 1.2 L TSI 105 et 1.6 L TDi 105 sur cette finition. Juste pour le look. Cette évolution de gamme est d'ores et déjà dispo en Autriche et en Espagne
Cette réorganisation et simplification de la gamme annonce la fin de la vie de la compacte de Seat puisque certains sites disent que la Leon III sera à l'IAA.

Moi je l'aimais bien ,et je trouve qu'en version FR elle est toujours dans le coup .

On sait tous que la Leon Mk3 ne sera pas à Francfort ( genève 2012 ? ) et Seat profite de cette rentrée et du salon de Francfort pour faire evoluer la Leon en une FR+ qui se caractérise essentiellement par une allure plus sportive. La voici en vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=mIYUliOEvpE

Il y avait une nouvelle Leon à Francfort, si, si!

L'Exeo a eu le droit a des nouveaux phares à led, la Leon a le droit à des nouveaux feux :



La blanche avait les anciens feux... et la rouge devant les nouveaux...
Chez Seat, à chaque couleur un type de feux?

En vrai ils font très plats et peu transparents, ce qui n'est pas le cas sur la photo!

Ça c'est du restylage !

C'est bluffant...


Mais le style intérieur des feux ce rapproche des feux de Polo et Golf.
En gros on le verra que la nuit.

Tiens, puisque qu'Eric Drouet a été embarqué en garde à vue hier soir, et qu'il roule en Leon Cupra, je me suis dit que c'était l'occasion de faire un petit portrait, et de méditer un peu ses choix automobiles. En cadeau, une interview "du temps d'avant" les gilets jaunes, où il parle bagnoles. Ou comment il est bon de ne pas se reconnaître dans un gars qui pourrait, pourtant, nous représenter. Il y a un truc profondément politique là-dedans.

http://www.conduite-interieure.fr/2019/01/03/rire-jaune/

Cupra? pas sur que c'en soit une ... souvent des diesel maquillés..

Leon jaune, gilets jaunes ... Si ça ce n'est pas un complot médité de longue date

En l'occurrence, la sienne est bien une Cupra.

Qu'est ce que les gilets jaunes viennent faire sur ce forum ?

L'art d'écrire tuning avec 2 N

Je suis d'accord avec Irizen.

Ce n'était pas vraiment la peine de ressortir un topic vieux de 8 ans pour mettre en lien un article relatif à un homme médiatisé de par le mouvement des gilets jaunes. Même s'il est question de ses goûts automobiles, et même si l'article est bien écrit.

Merci, donc, de ne pas intervenir dessus.

jeremy.klaxonne a écrit:L'art d'écrire tuning avec 2 N

C'est parce que tu as doublement la haine quand tu te fais humilier aux feux rouges par un tel bolide.


Edit : Désolé Drien, je n'ai pas vu ton post.

Je ne vais désobéir à cette invitation (c'est une invitation plus qu'une règle, n'est ce pas ?) qu'une fois. Après, on laissera le sujet s'évanouir, mais je répondrai quand même ceci : On peut parler des voitures pour ce qu'elles sont physiquement. Et dans ce cadre là, sur cette génération de Leon, il semble ne plus rien y avoir à dire de plus. Mais on peut, aussi, considérer les voitures pour leur valeur symbolique, pour ce qu'elles représentent. Et il me semble que pour certaines d'entre elles, et tout particulièrement celles qui sont des produits de grands groupes qui remettent en scène des éléments techniques déjà proposés par ailleurs sur d'autres modèles qui les ont étrennés auparavant, c'est surtout sur ce plan là qu'elles sont intéressantes.
A la limite, c'est peut-être à côté de ça que je suis passé : pourquoi Drouet roule en Leon, et pas en Golf ? Pourquoi rêve-t-il d'une A8 W12, et pas d'une A4 ? Je pense tout simplement que parfois, la connaissance d'un modèle peut passer par le portrait de certains de ses propriétaires. Et là, il me semble qu'il y a quelque chose de "parlant" avec ce propriétaire ci.
Enfin, quant à savoir ce que les gilets jaunes viennent faire ici, ben il existent, on les croise, ça concerne l'automobile. Ce qui me semblerait surréaliste, et ce qui relèverait de la dénégation, c'est que sur un forum auto, il n'en soit carrément jamais question. Ils ne sont pas sur le spectre entier de la passion automobile, mais il me semble que si on n'échangeait absolument jamais à ce sujet, on passerait à côté de quelque chose (et ça va, ça n'est pas, non plus, une invasion totale du forum).
Mais sur le fond, je pense vraiment que l'automobile ne se réduit pas à donner telle ou telle information sur un modèle. La culture automobile me paraît bien plus large que ça. Et parfois, elle croise la question politique, qu'on le veuille ou non. Après, que ce soit polémique, je veux bien le reconnaître.
Voila tout.
(bordel n°1, j'ai l'impression d'être Patrick Bruel chantant "Regarde un peu", et bordel n°2, je fais un post mille fois trop long, alors que justement, je m'étais promis de ne pas faire subir ça à tout le monde, en développant plutôt sur blog que dans les réponses à des posts)

Je pense aussi que l'on peut aborder le sujet des gilets jaunes sur un forum automobile, parce que ça a forcément trait à nos vies d'automobilistes et/ou de passionnés d'automobiles, et puis aussi parce qu'il existe la liberté d'expression, tout simplement.

Mais je crois malgré tout qu'il faudrait, dans ce cas, faire un sujet spécifique, dans la section Espace Détente (réservée aux membres) plutôt que de ressortir un topic vieux de 8 ans (même si j'entends bien qu'il n'a pas été ressorti par hasard, puisque Eric Drouet possède bien une Léon). Les questions que l'on peut se poser "autour" des voitures (en termes d'images, de communication, etc.) sont très intéressantes et me passionnent personnellement tout autant que le design des autos en lui-même, ou leurs caractéristiques techniques. Je trouve de ce fait ton article intéressant (et ton blog dans sa globalité, très sincèrement).

J'entends ainsi qu'il n'est pas tant question des gilets jaunes dans ton article, mais simplement de la voiture de l'une des "têtes d'affiche" du mouvement. Cela étant, je continue de penser qu'aborder un tel sujet/une telle personnalité entraînera forcément des dérives et des sujets politiques qui n'ont pas lieu d'exister, selon moi, dans un sujet dédié à un modèle de voiture. Pour être tout à fait franc, ce qui me gène aussi c'est que tu ressortes un sujet vieux de 8 ans pour partager un article intéressant certes, mais aussi, soyons honnête, pour faire de la pub pour ton blog. Ce n'est peut-être pas ta volonté première, mais force est de le reconnaître. Je le comprends parfaitement, mais ça + le sujet quand même un peu politique, m'ont fait réagir.

A vrai dire, quand je fais ça, je me pose vraiment assez longtemps la question "où cela va-t-il être le mieux placé ? Et j'essaie de faire en sorte que ça fasse au moins autant la promo du sujet que du lien que je colle (à chaque fois, je prends vraiment plaisir à lire des échanges qui datent parfois de plusieurs années). Après, pour l'autopromo, j'essaie de ne pas trop trop abuser, même si le premier pas fait dans cette direction est une sorte d'abus. Mais c'est soit ça, soit des posts hyper longs. Et je ne le ferais pas si il y avait de la pub sur mon blog, ou si j'en retirais un quelconque revenu (j'écris par ailleurs dans la presse, et je ne l'évoque jamais sur des forums). Le blog est vraiment juste une façon de ne pas envahir l'espace avec des posts qui réclameraient de scroller pendant des heures.
Après, c'est vrai que si sur le forum il y avait une zone réservée pour ça, ça pourrait être intéressant. D'un autre côté, je trouve vraiment qu'exhumer un sujet ouvert par quelqu'un d'autre, qui a plongé dans les oubliettes du forum, et souffler un peu sur les quelques braises qu'on y trouve encore, ça a son charme, à condition de ne pas le faire en permanence.
En somme, j'ai vis à vis de moi-même les mêmes réticences que toi, je crois bien