2013 - [SsangYong] Rexton-W [Y300]

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Lun 15 Sep 2008 - 20:53

[SsangYong] Y300  







Dernière édition par dionysiaque le Mer 17 Sep 2008 - 19:28, édité 1 fois

DiO' (o\ ! /o) 'QuE



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Message par hannibal77 le Lun 15 Sep 2008 - 20:55

Franchement, c'est la classe. cafe1

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Message par Quentin le Lun 15 Sep 2008 - 22:23

C'est son remplacant le Y300 Wink

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Message par 908LM le Mar 16 Sep 2008 - 15:19

Tiens......Un pave qui roule!!! sortie

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Message par Nicou le Mar 16 Sep 2008 - 18:48

Si jamais ils remettent de la Ronce de Plastique à l'intérieur je porte plainte Mad A 30.000€ faut pas charier non plus Mad

sortie

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Message par Invité le Mar 16 Sep 2008 - 19:54

Nicou a écrit:Si jamais ils remettent de la Ronce de Plastique à l'intérieur je porte plainte Mad A 30.000€ faut pas charier non plus Mad

sortie

Arrête de leur cracher dessus, ce ne sont pas les seuls à le faire.

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Message par 908LM le Mer 17 Sep 2008 - 13:30

C est sur ,mais chez eux ca se voit plus! Smile

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Message par Jag le Mer 17 Sep 2008 - 19:19

Il faudrait qu'ils restylent les phares! Renault les a déjà remplacés sur son Modus, pourquoi pas Ssangyong sur son Rexton...

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Message par Quentin le Mer 17 Sep 2008 - 19:23

C'est un mulet Wink Rien a voir avec la carrosserie definitive sauf le PC...

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Message par Cici-worker le Mer 17 Sep 2008 - 22:24

Le concept présenté a un rapport avec ça ?

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Message par Jodu46 le Lun 20 Déc 2010 - 21:58

Désolé de faire un méga détérae, mais est il abandonné ?

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Message par Nicou le Lun 20 Déc 2010 - 21:59

Ssangyong a été très mal en point : leur actu c'est le C200, c'est tout. Wink

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Message par frederic.E le Mar 21 Déc 2010 - 0:04

pour compléter du quasi empereur de l'Empire du milieu, l'actu Ssangyong c'est le C200 pour le début de l'année 2011 et à Francfort 2011 nous verrons apparaitre le concept car qui annonce le remplaçant de l'Actyon pour 2012. ça ne sera pas un mal !

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Message par Homer S le Jeu 8 Déc 2011 - 14:21



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Message par c-design le Ven 9 Déc 2011 - 17:10

les flancs font déjà vieux....et ils ressemblent à ceux du 1er Rav4 en moins galbés mais hâte de voir quand même à quoi ça va ressembler...peut être que ça ne sera pas fade/moche?

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Message par Homer S le Ven 9 Déc 2011 - 17:14

C'est clair que vu d'ici ça apparait complètement daté. La sculpture des flancs me rappelle le premier Mercedes ML (qui aura bientôt 15 ans...).

Spoiler:

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Message par frederic.E le Ven 9 Déc 2011 - 17:41

Reste que le Rexton est un vrai succès pour Ssangyong ( 10 ans d'existence ) et pour avoir eu plusieurs fois l'occasion d'en conduire un version "sport" 186 ch ( en 4 roues indépendantes ), c'est un véhicule certes un peu pataud mais en conduite cool et familial c'est pas désagréable, loin de là.
et son successeur pourrait être dans la lignée !

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Message par Homer S le Ven 3 Fév 2012 - 13:34








Source : auto.sohu

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Message par c-design le Ven 3 Fév 2012 - 17:30

Ils ont recyclé les vieux intérieurs de volkswagen? Very Happy

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Message par frederic.E le Sam 12 Mai 2012 - 23:23

Il va garder son nom de Rexton ! ( Rexton III )

Né Daewoo il y a une petite dizaine d’années, devenu Ssangyong fin 2004, restylé mi 2006, le Rexton poursuit tranquillement et discrètement sa carrière commerciale sous nos latitudes (2011 : 49 ex / 2010 : 233 ex / 2009 : 147 ex / 2008 : 130 ex) mais il vieillit un peu et il venu le temps pour Ssangyong, propriété de l’indien Mahindra, de remettre à niveau son grand SUV dessiné par Giugiaro et construit sur la plateforme de l’ancien Mercedes Benz Classe M.

Nous aurions pu penser que Ssangyong présenterait un nouveau modèle mais ce n’est pas le cas (probablement pour des raisons de coût financier) et le constructeur sud coréen nous proposera un Rexton 3 qui est une version assez lourdement réactualisée du modèle actuel. On découvre ainsi une face avant entièrement redessinée (calandre, phares avec leds diurnes, capot, pare choc), des nouveaux rétroviseurs avec rappel des clignotants, des bas de caisse relookée, un nouveau pare choc arrière et des feux au dessin remanié et modernisé avec des leds. Comme le veut la tendance du moment, le Rexton 2013 devrait délaisser ses barres longitudinales au profit de rails semi intégrés et il adoptera de nouvelles jantes alu au dessin plus aéré et au diamètre modifié. L’habitacle devrait lui aussi être réactualisé et il proposera un meilleur niveau de finition perçue. Le niveau d’équipement sera lui aussi réhaussé dans le domaine du confort car en matière d’assistance électronique, le Rexton est déjà correctement pourvu (ABS, BAS, TCS, ESP, ABD, HDC, ABD, ARP). Par contre, chez Ssangyong on annonce avoir revu le chassis et les trains roulants afin d’être dans le coup face à la concurrence. Ainsi, il semble que le Rexton en version de base abandonne son essieu arrière rigide sur la version de base et qu’il récupère le train arrière multibras à roues indépendantes des versions Sport et Grand Luxe. L’amortissement et les réglages ont été améliorés pour plus d’efficacité sur route et en tout terrain.

Mécaniquement, le Rexton 2013 devrait perdre le moteur L5 2.7 L (né Mercedes 270 CDI) dans sa version de base 165 ch, 340 Nm qui devrait être remplacé si l’on en croit les premières informations par le L4 2.0 L dans une version 155 ch, 360 Nm. Le 2.7 L 185 ch devrait quant à lui rester au catalogue du Rexton. BVM6 et BVA5 seront au programme tout comme la possibilité d’avoir, sur certains marchés, un Rexton 2RM et plus de la version AWD. Ce New Rexton sera dévoilé en première mondiale le 24 mai prochain au salon de l’automobile de Busan en Corée du sud. A confirmer et à suivre dans les prochaines semaines et probablement à découvrir lors du prochain mondial de l’automobile de Paris avant l’arrivée en concession en 2013.




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Message par Nicou le Dim 13 Mai 2012 - 0:16

Merci Frédéric, le titre est édité Wink J'ai toujours bien aimé ce Rexton, et je comprends pourquoi maintenant que je sais que sa ligne vient de Giugiaro. Cela n'empêche que sa ligne et ses qualités vieillissent, et que face aux nouveautés Hyundai/Kia, ce sera difficile de lutter.





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Message par frederic.E le Dim 13 Mai 2012 - 0:22

et en version 185 ch c'est un SUV un peu pépère (ou cool) mais très agréable à conduire pour voyager au long cours . Seul regret, le L5 qui vieillit un peu et qui est un peu gourmand par rapport à des moteurs plus récents

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Message par foxx13 le Dim 13 Mai 2012 - 2:00

j'aime bien, moderne et elegant! je trouve les dernieres productions du correen interessantes!

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Message par foxx13 le Ven 25 Mai 2012 - 19:54

Officielle !





et l'ancien pour comparer comme toujours Very Happy


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Message par Nicou le Ven 25 Mai 2012 - 20:32

Habilement revu ce Rexton Smile Il reste agréable à l'oeil.

En revanche, le présenter à Dubai, c'est -un peu- exagéré !

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