2016 - [Seat] Ateca

Tu met le logo Audi a l'arriére,tu y crois fortement!!

bugsy a écrit:Ce sont les versions "civiles", la version Fr étant prévue pour l'an prochain.
Il y a l'Xcellence et surement la Style (5ème photo, en blanc avec les jantes plus petites)

Oui mais il y a deux pots d'échappement sans être la FR, je voudrai bien voir une version moyenne gamme sans les grosses jantes, avec une sortie de pot d’échappement ...

I am very disappointed the first SUV SEAT . It looks like a Skoda with Leon elements. I was convinced that it would look extensively like the 20v20 , so I created a vision of this car. I don't get why they destroyed such a good concept like 20v20.

d'un banal absolu...

AutoBild est déjà aller à son contact.



















Source : http://www.autobild.de/artikel/seat-ateca-genf-2016-sitzprobe-8618753.html

Il faudrait vraiment qu'ils rangent leurs serpes et leurs équerres chez VW

Personnellement je vais rejoindre la minorité ici car j'aime beaucoup, je le trouve assez dynamique dans ses lignes intérieures et extérieures tout en restant classique, rassurant et non clivant. Dans la catégorie des généralistes il fait partie de mes favoris sur photo, à voir si la finition intérieure équivaut à celle de son cousin allemand, le tiguan, car il pourrait lui voler des clients tant il paraît proche en terme de prestation sur les photos.

Les versions moyenne gamme c''est pour quand ?

Salon de Genève à mon avis

Plus que l'extérieur qui n'est pas si mal que ça malgré le manque de caractère. C'est vraiment l'intérieur qui me chagrine le plus.
Certes ça a l'air très bien fini mais en terme de design c'est d'une banalité.

Je regrette cette stratégie, Seat doit être la filiale passion du groupe. L'opposé de Skoda et Volkswagen, hors la on est loin du compte.

Souhaitons à Seat une belle réussite avec son premier SUV.

nickodu42 a écrit:Salon de Genève à mon avis

Merci !!

Premier essai statique de l'Ateca par l'Argus :
http://www.largus.fr/geneve/seat-ateca-2016-largus-deja-a-bord-du-premier-suv-de-seat-7306384.html

Ils sont quand même très positifs à l'Argus.

Le voici en tournage du spot promo, on le voit rouler :

Superbe. Moi qui doit changer mon qashqai 360 j'hésite entre le Kadjar et maintenant celui-ci...

En moteur essence (130ch pour le Renault, 140ch pour le Seat) et configuration quasiment égale, vous pensez que les tarifs vont se tenir ?

En tarifs, la Seat sera forcément moins cher.
Par contre le moteur fait 150ch depuis le passage à Euro VI.
Maintenant ça dépend ce que tu recherches : si tu veux un bon agrément moteur, une conso un peu plus faible, et un tarifs plus réduit, prend la Seat.
Si tu veux un design plus affirmé (en tout cas à l'extérieur), et un réseau plus étendu, prend la Renault.

Moi qui hésite entre un Tiguan et un Kadjar, ce Seat change la donne ^^

Voulant un SUV en boîte Auto, le Kadjar à un très bon rapport qualité prix avec une boîte Auto.
Environ 30 000€ contre près de 40 000€ pour le Tiguan

Si ce Seat Hateca est un peu moins chère que le Renault en boîte DSG, avec un look proche du Tiguan (même famille ^^)
Le choix sera vite fais

Personnellement je partirais plus sur l'Ateca taille plus compacte quasiment 10cm de moins qu'un Kadjar 4,45m.
En terme de technologie le Seat est up to date : vision 360, emplacement pour recharger son smartphone, régulateur adaptatif qui fonctionne dans les bouchons, et globalement je préfère le design de l'intérieur.
Pour finir la palette de motorisation est plus large, le TDi 190ch c'est quand même rare pour une caisse de généraliste et combiné à la taille compacte de ce SUV, les perfs doivent être sympa.

Il est vrai que niveau technologie, c'est plus intéressant. Après comme je le dis tout dépend du prix

Le Kadjar est le SUV le plus attractif sur le marché en boîte auto, il faut à chaque fois rajoute près de 5000€ à ses concurrents!!!

Pour ce qui est du moteur je ne suis pas un fou du volant donc peu importe, le 110ch du Kadjar me suffise même si c'est juste

En tout cas, je suis vraiment intéresser par ce Seat, très séduisant, mais j'attend de monter à bord pour me faire une vrai idée

Ok. Merci pour ta réponse. Je pensais qu'à modèle (puissance moteur / équipement) équivalent le Kadjar serait moins cher.

Dans l'absolu, la probabilité qu'une marque généraliste soit moins chère sur son marché domestique qu'une concurrente étrangère est proche de zéro.

GMU a écrit:Dans l'absolu, la probabilité qu'une marque généraliste soit moins chère sur son marché domestique qu'une concurrente étrangère est proche de zéro.

Effectivement Seat a déjà un avantage sur Renault la dessus.

Mais a t-on une idée de la liste d'équipement qui sera disponible de série?

L'Ateca a la primeur du TDi 190ch pour l'instant, je pense que le TSi 180 arrivera plus tard sur l'Ateca pour avoir un ordre d'idée des perfs : http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31105/36600/Highline
7,7s sur le 0 à 100km/h pour le TSi 180 ça envoi !

Une nouveauté très intéressante, notamment par son rapport volume de coffre / longueur du véhicule, et par le hayon mains libres. Reste à voir les tarifs....

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