2008 - [Lexus] IS Restylée

L’actuelle génération de la Lexus IS a été commercialisée en 2005. Il serait logique que Lexus sorte bientôt une version restylée de cette IS, depuis peu disponible en version sportive baptisée IS-F.

Quelques fuites viennent de sortir. Il s’agit en fait d’une brochure en japonais qui semble annoncer un restylage imminent (lancement annoncé en début d’année prochain aux Etats-Unis).

Plusieurs évolutions seraient à noter sur l’IS : nouveaux rétroviseurs, nouvelle grille avant, nouvelles jantes 17 et 18 pouces, nouvelle palette de coloris, nouveaux feux avant et arrière. Mécaniquement, l’IS devrait poursuivre sur sa lancée.

Les déclinaisons déjà attendues pour 2009, coupé et cabriolet, bénéficieront d’office de ce restylage.





Source : http://news.caradisiac.com

Pas terrible sur ce qu'on voit ici, surtout ces feux

je trouvais déjà ratés les feux de l'actuelle, là ça ne fais qu'empirer...Il n'y a aucune harmonie dans la texture!

C'est une des bizarreries que Toyota group arrive à pondre... C'est plusfréquent qu'on ne le croit.
Ils pensent peut-être rendre les carrosseries moins fades en accrochant le regard de cette manière...

Je les trouve sympas ces feux !

Sous cet angle, OUI !!

Je vois pas les photos

Je viens d'uploader ces photos sur pixnofrag à la place des liens direct, tu devrais les voirs maintenant

Mais ce que tu devrais pas beaucoup voir... c'est ce qui a changé

Tout a fait

Je peux dire maintenant : Je vois pas ce qui a changé

Faire un restyling quasi invisible ca sert a rien!!!!!

Si...à berner le client qui verra partout dans la presse, à la télé, etc etc cette IS Restylée qui n'y connait rien à l'automobile et qui lit "nouvelle IS"...il l'achetera et aura l'impression d'avoir une nouvelle voiture...ben non !!

Ah oui là c'est sur que c'est léger
Bon saluons tout de même les diodes à l'arrière, histoire de dire quelque chose...

Pas de nouveau moteur ou une nouvelle présentation intérieure ?

A part les leds a l'AR aucune grosse evolution

Nouvelle légère mise à jour pour l'IS, des diodes à l'avant et un FL léger mais la voiture reste assez plaisante, finalement les feux ne passent pas si mal.
A l'intérieur le volant doit changer (mais sans certitude), sinon, ben je sais pas trop

A noter qu'en Espagne (je ne sais pas en France) le moteur diesel de la 220d de 177cv est remplacé par un 150cv, évolution pour le moins étrange. Maintenant quand je l'avais essayé je m'étais toujours demandé où étaient les 30cv supplémentaires par rapport à ma BM, donc...

Une petite photo et le reste sur km77

Avant, quand on ne savait pas restyler une voiture, on lui mettait du chrome. Maintenant on lui met des diodes...

tigramy a écrit:Avant, quand on ne savait pas restyler une voiture, on lui mettait du chrome. Maintenant on lui met des diodes...

donc les investissement en restylage ont été multipliés de manière exponentielle alors

tigramy a écrit:Avant, quand on ne savait pas restyler une voiture, on lui mettait du chrome. Maintenant on lui met des diodes...

Je vais y songer pour ma 205!

En France, la Lexus IS 200d equipée du moteur 150 chevaux sera aussi la remplaçante de la version 177 ch mais pas immédiatement car pour 2011 le moteur 177 ch sera disponible uniquement avec la finition Sport .
2231 cm3 non Clean Power mais avec FAP, 150 ch à 3600 trs, 340 Nm de couple entre 2000 et 2800 trs
205 km/h
0 à 100 km/h en 10.5 sec
5.1 L/100 km
134 de CO2/km

Performances un peu légères pour ce bloc, mais au moins la conso et le CO2 baissent assez significativement (le clean power c'était du flan).

Le 177ch. en version sport sera-t-il légèrement revu ou rien ? Comme je l'ai déjà dit ce moteur était vraiment très en dessous de ce qu'il annonçait pour moi.

J'ai toujours bien aimé cette IS, elle reste séduisante, bien construite (mais à l'intérieur si les ajustements sont bons les matériaux ne sont pas à la hauteur des allemandes) et offre un rapport qualité/prix/équipement tout à fait excellent. Mais il y a vraiment un truc rédhibitoire pour moi, la banquette arrière n'est pas rabatable, même en option...

Par contre, pour en avoir encore croisé un hier, le CC est vraiment très beau et se remarque bien dans la circulation

150ch pour une marque censée vouloir concurrencer les marques premium, c'est un peu limite, non ???

@prof : rien à priori en terme de performances mais un peu moins d'émissions de CO2 . 144 g de CO2/km au lieu de 148 g et un consommation mixte qui passe de 5.6 L/100 km à seulement 5.5 L/100 km.
Tout ça pour ça... mais n'oublions pas que la rpochaine IS n'aura pas de diesel mais une version hybride donc chez Toy on ne force pas sur la R&D de ce moulin assez moyen surtout face à la concurrence allemande et même munichoise surtout quand on voit que le 2.0 L développe desormais 184 ch, 380 Nm pour 4.8 L/100 et 125 g de CO2...

prof a écrit:
A noter qu'en Espagne (je ne sais pas en France) le moteur diesel de la 220d de 177cv est remplacé par un 150cv, évolution pour le moins étrange. Maintenant quand je l'avais essayé je m'étais toujours demandé où étaient les 30cv supplémentaires par rapport à ma BM, donc...

Clair que les perfs ont toujours été décevantes, voir médiocres avec la version à boite longue.
Au mieux au niveau des mazouts 140-150ch de la concurrence, faut dire aussi qu'elle est lourde cette Lexus IS...

La Lexus IS 2011 en vidéo de promo, c'est là
https://www.youtube.com/watch?v=7SqYJkQjwG4