2008 - [Bugatti] Veyron 16.4 Grand Sport

Tu m'étonnes que ça ne se vende pas, j'en acheterais jamais une, ce n'est même pas une question de budget, je n'ai aucune envie d'acheter de supercars parce que c'est juste inutilisable en France... et surtout si tu achètes une voiture homologuée ce n'est pas pour te priver et t'en servir uniquement sur circuit.
Et c'est pareil aux USA, j'ai testé pour vous je me suis retrouvé à payer une amende pour excès de vitesse en prison, parce que c'été un jour ferié et en tant qu'étranger on doit s'aquitter de l'amende sur place... sympa

A quand la meme chose en France ? le petit allemand que l'on va faire payer à fleury merogis

Ne pas pouvoir dépasser les 130km/h quelle tristesse ! en plus l'espagne mon terrain de jeux favori, a signé un accord pour mutualiser les fichiers avec la France d'ici l'année prochaine si on se fait flasher en espagne, on aura la surprise dans la boite aux lettres en rentrant dans sa résidence Française

Il était super le stand Bugatti cette année au Mondial

Pour une marque soit disant française...

nouvelle vidéo

on a appris ce jour , grâce à une déclaration du président du fabricant de boite de vitesse Ricardo que la Veyron Grand Sport sera produite au moins jusqu'en fin d'année 2014 .
A fin décembre 2012, il restait plus d'une centaine de chassis en attente d'affectation. on a pas fini de voir des versions spéciales

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse à genève

Et une de plus: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC





408,84km/h, c'est le cabriolet de production le plus rapide au monde!

Ils visent également le nom de l'auto le plus long au monde?

Encore une énième déclinaison de la Veyron, basée sur la Gran Sport Vitesse:



Elle porte le nom de Jean Pierre Wimille, pilote français ayant remporté les 24h du Mans sur Bugatti en 1937.

Seulement trois exemplaires seront fabriqués, tous avec cette teinte spécifique.
Le prix de vente est non connu à ce jour.

C'est pas idiot ce principe de series limitees ca permet de les vendre encore plus cheres que si les acheteurs prenaient la version de "serie" tout en s'assurant que les modeles produits ne se ressemblent pas afin de maintenir leur valeur dans le temps !

Nicolas G. P. a écrit:C'est pas idiot ce principe de series limitees ca permet de les vendre encore plus cheres que si les acheteurs prenaient la version de "serie" tout en s'assurant que les modeles produits ne se ressemblent pas afin de maintenir leur valeur dans le temps !

 J'y vois plutôt une façon comme une autre de "maintenir" les ventes et d'écouler les derniers chassis de roadster qui restent.

Ils n'ont pas vraiment besoin de maintenir leurs ventes vu qu'aucun nouveau modele ne sera pret avant plusieurs annees il faudra que la Veyron soit encore disponible jusque la...

La vérité est entre les deux : Minarey a raison de dire que Bugatti a des châssis invendus en souffrance et qu'il faut écouler avant que l'usine de Molsheim ne soit transformé (à horizon mi-2014) pour accueillir la production de la Galibier.

Mais, en maintenant un buzz constant tous les 3 mois/tous les salons avec ces séries spéciales, Bugatti se garantit une couverture médiatique et l'exclusivité pour ses clients de la rareté de ses produits. Reste à voir qui en voudrait en "occasion"...

Surtout que c'est la deuxième fois qu'ils font une Wimille.  

oui mais celle ci entre dans le cadre d'une série de 6 x 3 Veyron Legende dédiées aux grands pilotes qui ont marqués le sport auto français de l'époque Bugatti . les autos seront toutes dévoilées en Pebble Beach 23013 et Pebble Beach 2014

Ces teintes bleutées sont inspirées de celles de la Bugatti 57G Tank que Jean Pierre Wimille pilotait en association avec Robert Benoist en 37.

C'est triste de se dire que les clients qui vont acheter ces éditions ne savent peut être même pas qui est JP Wimille...

et Jean Pierre Wimille fut aussi constructeur de voiture (après la guerre) alors qu'il pilotait encore en GP pour Alfa Romeo , il construisit la Wimille 1948 avec volant en position centrale et moteur Ford V8 arrière , le tout avec un design signé Charbonneaux . La wimille 1948 sera produite à 4 ou 5 ex car début 1949 alors qu'il vient de passer chez Gordini, Wimille se tue aux essais du GP d'Argentine. L'aventure automobile Wimille cesse tout de suite après .
une Wimille 1948 c'est ça

Ah je me rappelle de cette voiture ! Elle est au musée de la Rochetaillée près de Lyon normalement.

Yes !  

La Galibier alors qu'on la rangeait sous le tapis?

Nouvelle série spéciale Veyron
http://www.worldcarfans.com/113090662552/bugatti-veyron-164-grand-sport-vitesse-legend-edition

vous avez cassé mon délire  

Après la JP Wimille edition, Bugatti tease via sa page FB pour une nouvelle version de la Veyron qui sera probablement présentée à Francfort
cette Veyron Grand Sport Vitesse devrait être le second modèle de la sérioe de 6 qui s'appelle "Legends Bugatti"

La voici la voilà: Bugatti Veyron Grand Sport Roadster Vitesse "Jean Bugatti"






Encore un série limitée de plus.

MickaBZH a écrit:

Encore un série limitée de plus.

C'est vrai mais par contre l'intérieur reste d'une beauté remarquable et le choix des couleurs de cette série spéciale est vraiment magnifique