2009 - [Honda] Insight

L'Automobile magazine a écrit:
Honda ayant compris qu'une hybride à carrosserie de Civic américaine manquait de saveur, une carrosserie spécifique (cinq portes et cinq places) va faire son entrée au salon de Paris.
Dessinée dans le style de la FCX Clarity à pile à combustible, cette familiale sera ensuite suivie d'un petit coupé hybride, dans le style du concept-car CR-Z de 2007, puis d'une Jazz hybride, dont la nouvelle carrosserie fera elle aussi son apparition au Mondial (mais avec des moteurs conventionnels).
Elle arrive début 2009, à moins de 25 000€.

Quentin a écrit:

Honda Insight Concept

Vivement la voiture de serie

Honda Insight signe son entrée dans le futur des hybrides

Satigny, le 4 septembre 2008 – Honda dévoilera au Mondial de l’automobile, à Paris, un concept de voiture hybride mondiale officiellement appelé Insight. Ce nouveau véhicule hybride sera exposé à côté de la FCX Clarity - la voiture à hydrogène alimentée par une pile à combustible - et du prototype de voiture de sport hybride CR-Z, démontrant ainsi l’engagement de Honda dans le développement de motorisations plus propres.
Honda a toujours considéré les voitures hybrides comme une étape intermédiaire vers un futur dédié à l’hydrogène, dont la FCX Clarity a déjà démontré le potentiel. Le design de l’Insight s’inspire clairement de celui de la première voiture à pile à combustible produite au monde, la forme des carrosseries ayant pour but d’exploiter au maximum l’efficience de chacun des deux modes de propulsion.
L’Insight Concept indique à quoi ressemblera la version de production qui sera commercialisée en 2009. Occupant une position unique sur le marché, l’Insight mettra la technologie hybride à la portée d’une nouvelle génération de clients.
Grâce à une importante réduction des coûts du système IMA (Integrated Motor Assist), l’Insight sera la voiture hybride la moins chère du marché. Basée sur une plate-forme nouvelle, elle sera proposée sous la forme d’une berline à cinq portes et cinq places. Les ingénieurs ont monté l’unité de commande et la batterie compacte sous le plancher du coffre, ce qui confère à l’Insight un centre de gravité bas et la fonctionnalité d’un modèle hatchback à motorisation conventionnelle.
L’Insight aura recours à diverses technologies, notamment une fonction aidant le conducteur à abaisser sa consommation d’essence au quotidien. A l’instar de la Civic Hybrid, cette nouvelle voiture sera produite à l’usine Honda de Suzuka, au Japon, qui a agrandi récemment sa ligne de production de modèles hybrides.
«Lancée en 1999, la première Honda Insight était une pionnière de la technologie hybride en Europe et reste un symbole de l’innovation de Honda en matière d’environnement,» explique Takeo Fukui, le président de Honda Motor Co., Ltd. «Cette nouvelle Insight représente une nouvelle percée, car cette voiture hybride de prix abordable permettra à un nombre de clients accru de faire de substantielles et précieuses économies d’essence.»
L’Insight Concept constitue le point culminant de deux décennies de recherches et développements dans le domaine des véhicules hybrides essence-électricité. L’Insight de série sera commercialisée en Europe, au Japon et en Amérique du Nord au cours du premier semestre de 2009.