2009 - [Opel] Astra (toutes déclinaisons) [J]

C'est vrai on s'en fout de la musique mais je rejoins quand même Keyser Söze, elle est nulle

Pour en revenir à cette Astra par contre je dois dire que je la trouve très réussie, ce n'est pas le coup de coeur absolu (la voiture est finalement assez froide quand on y réfléchit, très germanique quoi) mais elle est sans faute de gout, tout à fait dans l'esprit d'une Golf. Elle manque peut-être un poil d'agressivité, en tout cas elle l'est moins que le teasing ne pouvait le laisser supposer.
Un seul détail me chagrine tout de même c'est sur le hayon l'espèce de V formé autour du logo entre la poignée et la vitre, ça semble rajouté (donc inutile)

Mais sinon je me montre généreux et je lui donne un joli

je la trouve bien plus dynamique qu'une golf et elle a le bon gout de ne pas se reposer sur son design, elle le fait vraiment évoluer par rapport à l'actuelle.
Pour le V du hayon moi j'aime bien.
Pour le coté froid oui mais c'est très opel je trouve ca lui donne un coté "technologique" épurée faut aimer et moi j'adore mais ca ne m'empèche pas d'iamer d'autres styles comme la fiat 500 qui n'est pas "froide" du tout

Louis a écrit:Enfin les photos officielles. Très belle cette voiture

escalade a écrit:Quand a la longueur de la voiture, c'est brai que c'est enorme, mais la plus grande reste la derniere Mazda 3 avec ces 4.46m, c'est plus gros que les mégane classic et bora de l'époque!

Faux, la Delta remporte la palme avec 4.52 m

Bienvu, je l'avais oublié, honte a moi pourtant j'adore cette voiture.
Sinon ce que je trouve bien dans cette astra c'est le fait qu'elle grossisse pas mal par rapport a l'ancienne mais son design ne fait pas lourd. On peut donc esperer une bone habitabilité.

Quand je pense que ma série 3 fait également 4m52
Il y a vraiment de quoi se poser des questions sur le sens du mot compacte

moi ca me dérange pas du moment que les prix ne changent pas, c'est même mieux, maintenant j'ai peur pour le poids de l'auto.

Nouveaux spy de la nouvelle Astra

Muuum, dans cette version haut de gamme elle est vraiment appétissante

La rue est bien son domaine

Perso, je sens qu'elle va cartonner cette nouvelle Astra.
Parce que :
-design avenant
-palette de motorisations étendue (aussi bien en essence qu'en diesel)
-Nouveaux moteur essence 1,4 avec injection directe
-Large gamme de carroserie (5 portes, coupé, cabriolet, berline à coffre et break)
Sans compter qu'une boîte double embrayage fera son apparition en 2010.
Il y aura aussi une version GSI (2,0 220 Cv en essence, 2,0 biturbo 190 en diesel) et bien évidemment la version OPC sera de la partie (avec un 2,0 290 CV).
Ca va être un vrai succés comme l'insignia je pense.

+1, elle est née sous une bonne étoile et sera sûrement première compacte en Europe.
(D'ailleurs a-t-on des chiffres de l'Insignia pour l'Europe par rapport à ses rivales?)

advantage20 a écrit: et sera sûrement première compacte en Europe.

Première, ça reste à voir quand même.
La Golf cartonne et ça sera dur de la déloger de sa première place
Pour l'insignia, Opel en a déjà vendu 100 000 en un peu plus de 3 mois.
Par rapport à la concurrence, paraît qu'elle occupe la première place du segment.
Ce qui est sûr, c'est que pour l'instant elle se vend plus que les autres berlines des marques généralistes.
Quand tu penses qu'en à peine 4 mois et demi ils ont plus vendu d'insignia par rapport aux laguna 3 et C5 2 en un an.

j'espère juste que le succes de l'insigna ne retombera pas comme un soufflé. En tout cas il y a fort à parier que l'astra suive le chemin de l'insignia car elle reprends son style sans le copier. et beaucoup de ses options spécifiques.
Apres ca me dégoute de voir la golf en 1ere place, comme une voiture aussi terne peur autant plaire. Les gens sont ternes ou quoi ?
Astra vient à notre secours !!!

J'aime pas la golf, mais faut quand même reconnaître que c'est une valeur sûre dans la catégorie avec les excellents TSI et la boîte DSG très agréable.
Sans compter que la finition est très bonne et que le rapport prix/équipement est désormais bien placé.

elle fait assez futuriste par rapport au concurents un peu comme la civic

valeur sure valeur sure vous êtes sur que c'est pas plus une réputation qu'autre chose aujourd'hui et que la conccurence n'est pas au niveau ? De plus oui la finition est bonne mais à quoi bon quand le style intérieur est aussi morose ?

Vidéo avec l'intérieur (un p'tit bout) visible aux alentour de 1 min 35.