2011 - [BMW] Série 1 [F20/1]

La signature lumineuse arrière est très classe je trouve, et reconnaissable entre toutes, ce n'est pas une de ces voiture qu'en voyant de loin on se demandera : tiens c'est la A3,A4,A5 ou A6? Là on saura, c'est la série 1!

Je trouve ça bien.

EDIT : Je commence a me poser une question, je trouve magnifique les deux barres chromées de part et d'autre des antibrouillards sur celle qui en dispose et magnifique la double calandre avec chaque traits chromés sur l'autre, pourquoi n'y a t'il jamais les deux sur la même voiture? Lequel est censé être le plus haut de gamme entre la calandre d'apparence chromées et l'autre?

Otto bus a écrit:EDIT : Je commence a me poser une question, je trouve magnifique les deux barres chromées de part et d'autre des antibrouillards sur celle qui en dispose et magnifique la double calandre avec chaque traits chromés sur l'autre, pourquoi n'y a t'il jamais les deux sur la même voiture? Lequel est censé être le plus haut de gamme entre la calandre d'apparence chromées et l'autre?

Oui je pense aussi que le mieux serait d'avoir un mix avec : grille de calandre chromée + barres chromées dans les écopes latérales, + barres inférieures de bouclier AV + AR couleur carrosserie (et non blanches). Mais il en est visiblement ainsi :

* Urban : grille de calandre chromée + écopes couleur carrosserie sans barres chromées + barres inférieures de bouclier AV + AR blanches + rétros blancs + jantes blanches.
* Sport : grille de calandre noire + écopes noires avec barres chromées + barres inférieures de bouclier AV + AR noires + rétros noirs + jantes grises.
* Standard : grille de calandre noire + écopes noires sans barres chromées + barres inférieures de bouclier AV + AR couleur carrosserie + rétros couleur carrosserie + jantes grises.

Mais peut-être que les éléments blancs ou noirs à la place de 'couleur carrosserie' seront optionnels sur Urban & Sport et qu'on ne sera pas obligé de prendre une standard pour tout avoir en couleur carrosserie

Je suis sur les fesses... tellement je suis déçu par cette Série 1 Franchement en photo y'a de grosses disproportions.

Communiqué de presse

maybach2 a écrit:Je suis sur les fesses... tellement je suis déçu par cette Série 1 Franchement en photo y'a de grosses disproportions.

Je suis persuadé qu'on va qualifer ce post de méchant mais, si cette voiture est disproportionnée, que sont les maybach?...

Le style de l'actuelle paraissait bricolé mais là on touche vraiment le fond, c'est juste... Vilain.

@ Otto bus : je vais être très clair : un autre post de ce genre et tu prendras des vacances du forum

La grille des motorisations était donc inexacte Frédéric Ce sera plutôt :

16i : 1.6Ti 136ch (129g)
18i : 1.6Ti 170ch (134g)
20i : 2.0Ti 200ch???
23i/25i??? : 2.0Ti 220ch???
28i : 2.0Ti 245ch
35i : 3.0Ti 306ch

16d ED : 1.6Td 116ch (99g)
16d : 2.0Td 116ch (117g)
18d : 2.0Td 143ch (118g)
20d : 2.0Td 184 ch (122g)
23d : 2.0Td 204ch.

une correction pour le 16d ED , ce ne sera pas le 2.0 L mais le récent 1.6 L D des Mini de 112 ch !

En effet

Bon, alors toujours pas d'avis construit de ma part... Mais je pense avoir trouvé ce qui 'va pas' dans cette face avant...

C'est pas tellement le regard en soi mais la légère inadéquation avec la catégorie. En effet, la Série 1 a une face de... citadine. Gros phares globuleux assez enfantins, surfaces douces, aucune agressivité... La contrepartie est la jeunesse et la fraîcheur qu'elle communique. Mais en tout cas si on prenait juste cette photo et si on n'avait aucune info ni aucune référence quant à la catégorie, je parie que la plupart penseraient que c'est la nouvelle citadine de BMW, et non la nouvelle compacte.



Exemple inverse, l'A1 est une citadine qui a une face beaucoup plus mature que sa taille (grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf?...). Ca pourrait être une face avant d'A3, A4, A6... pas parce qu'Audi fait du coper/coller mais parce qu'objecgivement ses traits sont très marqués, le regard est (trop) sérieux et (trop) empreint d'agressivité, le design est (trop) mûr pour une citadine, bref rien à voir avec d'autres citadines comme une gentille Clio! Ce côté super-sérieux et anti-ludique est par ailleurs une des raisons à mon avis du relatif insuccès de l'A1 pour l'instant, ce design marchera par contre sans problème sur une A3/A4/A6...



Encore une fois, si on n'avait aucune info ni aucune référence, je suis sûr que la plupart penseraient que la BMW est en fait une citadine et que l'Audi est au moins une compacte, si ce n'est plus!

C'est justement ca, j'ai trouvé ce regard assez niais au 1er coup d'oeil et j'ai pensé que c'était la concurrente de l'audi A1...

Woaw, elle a bouffé une Polo?
Elle est pas mal, mieux proportionnée que l'ancienne mais je suis pas franchement convaincu.

Et voilà comment la transformer facilement en citadine






Ah tiens la Pack M est déjà dévoilée

C'est vrai qu'elle a une gueule de jouet !

Brochure

Cette brochure permet au moins de la voir en gris. Y'en a marre du bleu et du rouge. Je vois qu'elle est aussi dispo en orange : ça va donner...

tous les détails sur
http://www.BMW.com/1series

Sur vidéo elle me plait déjà mieux... Dommage qu'on ne voit pas bcp plus l'arrière. Mais l'avant ça passe et les proportions sont plus élégantes que la précedente je trouve.

Vraiment surprenant mais elle passe 10 000 fois mieux en vidéo, elle me plairait presque, alors qu'en photo c'est résolument beurk

Et en gris ça ne lui va pas mal non plus

... et dans un an avec le Pack Sport M, on finira par la trouver bien avec un simple 4 cylindres 2.0 L turbo...

Bon il y a encore des bugs sur le config

Je la trouve très belle de face mais j'ai un peu de mal vue de côté







Source : Nouvel Observateur