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2011 - [BMW] Série 1 [F20/1]

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Mer 6 Avr 2011 - 13:20
Certes mais surtout comme chez les 2 gros concurrents... Wink
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Mer 6 Avr 2011 - 13:24
Biensûr Wink , dès que je peux mettre en avant Mercedes je le fais... confused

Quelqu'un sait quel est l'avantage de l'avoir sur le rétro d'ailleurs?
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Mer 6 Avr 2011 - 13:25
maybach2 a écrit:Plutôt assez moche cette série 2, ça fait gros replatrage façon Passat/Touran mais chez BM ils sont pas cons, on change le nom comme ça, ça donne encore plus l'impression d'une nouvelle voiture Smile

Je pense que c'est surtout un problème de repositionnement de la gamme en vue d'introduire un modèle plus petit. Nous l'avons déjà évoqué.

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Mer 6 Avr 2011 - 13:36
maybach2 a écrit:Quelqu'un sait quel est l'avantage de l'avoir sur le rétro d'ailleurs?
Epurer les flancs de la voiture et rendre ce petit "truc" plus invisible en le mettant sur un autre élémént qui "dépasse" déjà de la voiture.
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Mer 6 Avr 2011 - 13:44
Homer S a écrit:
maybach2 a écrit:Plutôt assez moche cette série 2, ça fait gros replatrage façon Passat/Touran mais chez BM ils sont pas cons, on change le nom comme ça, ça donne encore plus l'impression d'une nouvelle voiture Smile

Je pense que c'est surtout un problème de repositionnement de la gamme en vue d'introduire un modèle plus petit. Nous l'avons déjà évoqué.
J'pense pas que ce ne soit qu'une coincidence.

advantage20 a écrit:
maybach2 a écrit:Quelqu'un sait quel est l'avantage de l'avoir sur le rétro d'ailleurs?
Epurer les flancs de la voiture et rendre ce petit "truc" plus invisible en le mettant sur un autre élémént qui "dépasse" déjà de la voiture.

Il doit quand même y avoir une raison au niveau de la vision, je doute que ce soit qu'esthétique... (du genre vu de devant avec les phares allumés qui éblouissent un peu, on voit mieux celui du rétro que du phare)
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Mer 6 Avr 2011 - 13:47
D'un point de vue plus pragmatique, ça sert aussi à gonfler la facture de réparations en cas "d'arrachage" du rétro... confused

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Mer 6 Avr 2011 - 14:02
Tout simplement (même si au demeurant c'est plutôt joli)
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Mer 6 Avr 2011 - 16:32
Pas de nouvelle serie1 à Shanghai , BMW vient de le confirmer par communiqué. Présentation donc à Francfort. l'honneur de l'Europe est sauf. Very Happy
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Mer 6 Avr 2011 - 21:24
Merde (je sais pas si j'ai droit aux gros mots)
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Mer 6 Avr 2011 - 21:40
vertiguiou a écrit:Merde (je sais pas si j'ai droit aux gros mots)

C'est pas tant la "merde" que ça, il se pourrait que l'on ait quand même les photos officielles ce mois-ci. En effet, d'après Bimmerpost, c'est bien en avril qu'aura lieu le lancement internet de la nouvelle Série 1. Ils sont généralement très bien informé. Voici d'ailleurs leur calendrier, si ça t'intéresse, et pour les autres membres aussi, de présentations/commercialisations des futures BMW :

http://www.bimmerpost.com/future-bmw/
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Mer 6 Avr 2011 - 21:40
Oui t'as le droit, Prof te met 20
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Mer 6 Avr 2011 - 22:05
Bon tant mieux si je risque pas le carton rouge je commence à m'y faire ce forum Smile

Les photos officielles, c'est un bon début, même si ça ne répondra pas à mes nombreuses interrogations :
* taille réelle du coffre,
* rapport poids / couple maxi du 3 cylindres,
* chrome line dispo sur 5 portes ou pas,
* "orientations" et caractéristiques principales des niveaux de finition
* préservation d'un plaisir de conduite incomparable
et caetera
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Mer 6 Avr 2011 - 22:08
Peut-être pas pour les niveaux de finition, mais pour le reste c'est fort probable que si.

Par photos officielles j'entendais aussi communiqué officiel (avec toutes les infos, moteurs, consommations, dimensions, options...) voire vidéos également.

Enfin, on en sait rien pour le moment !
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Mer 6 Avr 2011 - 23:09
vertiguiou a écrit:* chrome line dispo sur 5 portes ou pas
C'est pas le cas actuellement?!
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Jeu 7 Avr 2011 - 12:57
J'en ai jamais vu en tout cas.
Au delà de la question du chrome line je trouve que chez BM (série 1 ou 3) il manque une finition "valorisante" qui ne fasse ni cheap, ni pépé (boiseries, cuir sans troutrous) , ni piste / tuning (jantes 18, ramasse miettes, faux diffuseur).

Un équivalent de l'Avantgarde Mercedes (du Chrome à l'extérieur, des jantes 17, de l'alu / Chrome intérieur, une sellerie discrète mais jolie avec moitié simili cuir).
Donc une F10 en équivalent excellis avec option Chrome line pourrait êtreun bon compromis selon moi.
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Jeu 7 Avr 2011 - 13:01
Non, il n'y en a pas. Seule la 3 portes a droit au cerclage chromé des vitres. J'espère qu'on pourra enfin l'avoir sur la 5 portes aussi avec cette génération.

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Dim 10 Avr 2011 - 19:56

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Dim 10 Avr 2011 - 20:18
Trop classique, on sait qu'elle sera très spéciale à l'avant Razz
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Lun 11 Avr 2011 - 22:29
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Lun 11 Avr 2011 - 23:21
Quand on voit les flancs on peut dire que ça confirme à 99% ce qui a été posté à la page précédente.

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C'est une photo officielle qui a fuité non ?
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Lun 11 Avr 2011 - 23:25
Oui, les flancs apparaissent bien sur ces dernières photos et correspondent parfaitement à cette image. Si c'est un photoshop, c'est très proche du modèle définitif.

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Mar 12 Avr 2011 - 1:55
et la voici sur la Nordchleife en pleine bourre ( à 0:47 sec, elle est à l'attaque de ce que pense être une RS4 en test )
https://www.youtube.com/watch?v=smCOtBFe3fU
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Mar 12 Avr 2011 - 9:27
Elle a l'air d'etre très joueuse .
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Sam 16 Avr 2011 - 20:57
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Sam 16 Avr 2011 - 22:49
On dirait bien du définitif ou presque. Manifestement ces feux avant façon 2000CS en version arrondie sont bien partis pour être définitifs. Ni beau ni moche bien au contraire...
Au moins tout ça fera taire ceux qui disent que la "2" est une E87 phase 3.
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