2009 - [Cadillac] CTS Coupé

Très agressive

Un arrière très haut et très massif !
Vraiment pas mal du tout

c'est l'officiel ?

c juste des photos du concept

Alors voila, j'ai décidé d'avoir le break, et celle ci, dans mon garage.

Quasi plus de camouflage (cliqez dessus pour voir en plus grand) :

j'adore, le traiement de l'arrière est vraiment différent ! en plus, cadillac a le mérite de proposer des modèles de série très très proches des concepts... (et non pas à 95%... suivez mon regard...)

C'est vrai que les Cadillac de série ont des airs de proto. Et celle-ci encore plus, je trouve. Elle a l'air costaude, méchante, extrême et belle en même temps.

c clair elle en impose!! statutaire et agressif a la fois !!

Merci Dyonisiaque De beaux spys d'une belle voiture

Tendu ,saillante,tres original....

Comme toutes les dernières créations CADILLAC, elle est vraiment à couper le souffle...

C'est officiel ?
Elle a l'air super jolie !!!

Superbe!! seul ces petites jantes gachent mon plaisir,sinon magnifique ligne!

plus d'actualité, GM a annoncer que les version sportive et a gros moteur était toute aannulé ou gelé, et la CTS V aussi....

A l'avenir, précisez simplement quels projets de GM ne sont pas annulés, vous perdrez moins de temps

Cadillac CTS-V Coupé: c'est oui!

Bob Lutz est tout de même un sacré personnage. Comment peut-on imaginer l’automobile américaine sans Bob Lutz ? C’est à ce point impossible qu’alors qu’il avait annoncé en février dernier son départ de chez General Motors, l’homme est manifestement revenu sur ses primes intentions pour embrasser une nouvelle carrière à la tête du marketing et de la communication du « géant » américain. Et dans ce rôle, Bob Lutz est parfait.

Il y a peu, Bob Lutz nous a appris que la Pontiac G8 allait muter. Pour devenir Chevrolet Caprice. Maintenant c’est à propos de l’avenir de la plus puissante des Cadillac, la CTS-V, que Bob Lutz s’est livré à un petit exercice de lecture dans le marre à café. Ainsi a-t-il confirmé la sortie prochaine d’une CTS-V Coupé. Dotée du même V8 à compresseur de 550 ch que la berline. Quant à une version break (« Sport Wagon ») de la CTS-V, Bob Lutz n’en exclut pas la possibilité. C’est déjà presqu’une affirmation.

News Caradisiac

Ouf! merci de la sortir tel quel,la concurrence peut trembler,elle a une ligne assez fluide et novatrice!

Voila de l'officiel les amis
Pas mal du tout
C'est sur Netcarshow

en pub vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=Bp206u8YW5Q

frederic.E a écrit:en pub vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=Bp206u8YW5Q

hélas Mike, toujours rien en France ni coupé CTS , ni Coupé CTS-V, la misère.....