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2008 - [Porsche] 911 restylée [997]

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Jeu 3 Juil 2008 - 20:49
Superbes love
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Jeu 3 Juil 2008 - 20:50
Nicou a écrit:+1 Super jolie love Ce restylage lui fait (encore) gagner quelques années eek Bravo les designers !

En même temps c'est le but rechercher non QuestionVery Happy

Moi aussi, je la trouve toujours aussi sublime bave Et ce nouveau derrière ne me dérange pas Razz
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Mar 9 Déc 2008 - 20:12
Je sais pas si je dois mettre la mais voilà un spy de la 911 GT3 :

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Mar 9 Déc 2008 - 20:31

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Mar 9 Déc 2008 - 21:29
Merci de l'avoir mit sur le sujet, je ne savais pas ou trop la mettre Embarassed
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Mer 2 Sep 2009 - 15:35
Petit UP Wink

Voici la 911 Sport Classic, qui sera présentée à Francfort et commercialisée à seulement 250 exemplaires.

Je ne pense pas qu'un topic rien que pour elle soit utile.

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J'aime love Sportive, discrète tout en gardant un soupçon de classe Smile

L'article de Caradisiac :

Le stand Porsche sera très bien rempli lors du salon de Francfort. A coté des nouvelles 911 Turbo, 911 GT3 RS et bien sûr de la Panamera, les visiteurs pourront également admirer une série limitée à 250 exemplaires portant le nom de 911Sport Classic.
Développée par Porsche Exclusive dans le cadre d’un projet de près de trois ans, cette série limitée se remarque tout de suite grâce à deux spécificités : le double bossage du toit, spécialement conçu pour ce modèle et l’aileron arrière type « queue de canard » qui rappelle celui de la Carrera RS 2.7 édition 1973. Les plus observateurs auront également remarqués le spoiler au dessin unique, la largeur de la partie arrière plus importante de 44 millimètres à l’arrière par rapport à la Carrera S dont cette série spéciale dérive ainsi que les jantes 19 pouces en étoile, avec branches laquées noires, de type « Fuchs ».
L’habitacle joue la carte de l’exclusivité avec des matériaux jamais utilisés chez le constructeur basé à Stuttgart. Ainsi, les éléments de cuir tressé de la partie centrale des nouveaux sièges sport adaptatifs sont formés d’un tissage de bandes de cuir lisse et de fil. Ce matériau se retrouve également dans les garnitures de portes.
La partie mécanique est également très alléchante avec un bloc 3,8 litres à injection directe d’essence, dont la puissance est portée à 408 ch, soit 23 de plus que la Carrera S. Elle est par ailleurs équipée d’une boîte de vitesses mécanique six rapports, du système de freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) de série, d’un châssis sport surbaissé de 20mm avec le système de suspension active PASM ainsi que d’un différentiel arrière à glissement limité.
Cette magnifique série limitée qui va très rapidement devenir une pièce de collection sera commercialisée à partir de janvier 2010, au prix de 203.716 €

Source : Blog Caradisiac
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Mer 2 Sep 2009 - 15:46
On se cotise?
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Mer 2 Sep 2009 - 15:56
Oui et non...

Belle dans l'ensemble, intérieur magnifique mais l'aileron fixe (Xp) et les jantes noires vintage (re Xp)

Donc je crois que je garde mon argent Very Happy
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Mer 2 Sep 2009 - 17:36
Drien19 a écrit:
J'aime love Sportive, discrète tout en gardant un soupçon de classe Smile

Bien d'accord avec toi ! Le seul truc qui cloche : l'aileron queen
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Mer 2 Sep 2009 - 17:42
c'est clair qu'il fait un peu jacky par rapport à celui de la GT3 et son package racing...
Mais il évoque les plus beaux modèles Porsche de l'histoire...
La dotation de série, les jantes et l'exlusivité de cette édition en font un jolie modèle collector!
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Mer 2 Sep 2009 - 17:44
Autres avantage de l'aileron : si tu mets ets cls sur le toi et qu'elles glissent l'aileron les empechera de tomber sortie
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Mer 2 Sep 2009 - 19:49
2008 - [Porsche] 911 restylée [997] - Page 6 536380 C est une évocation de la 911 de fin des années 70 début 80,un hommage quoi! Rolling Eyes
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Mer 2 Sep 2009 - 20:42
Elle est très belle,même si le prix est carrément élevé (plus qu'une GT2!) au vu des prestations!Mais bon,l'exclusivité a probablement un prix!
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Mer 2 Sep 2009 - 20:47
Je pense qu'ils ont vraiment abusé sur le prix la, plus que d'habitude Surprised
Lulu
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Jeu 3 Sep 2009 - 19:36
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Jeu 3 Sep 2009 - 20:52
Merci Lulu!! Smile c est tout a fait ça!
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Sam 6 Fév 2010 - 23:14
Je mets l'information ici car je ne pense pas qu'il soit necessaire d'ouvrir un Topic 911Turbo S alors je done l'information . porsche dévoilera à Genève la 911 Turbo S qui sera motorisée par le H6 3.8 L turbo dans une version de 545 chevaux . ce moteur sera associé à la boite PDK et à un système de freinage avec disques en carbone céramique. Quelques petites modifs sont attendues à l'intérieur et aussi l'exterieur ( jantes alu entre autres ) A suivre très vite .
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Dim 7 Fév 2010 - 14:09
Merci de l info!! love
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Dim 7 Fév 2010 - 14:25
Dans le dernier Sport Auto (je crois), la Porsche 911 Turbo est déjà annoncé pour 545ch réel (dans le match avec la Nissan GTR), la boite PDK et les freins carbone céramique doivent être disponible en option je pense.

Donc au final, à part le prix probablement plus élevé il ne risque pas d'avoir grand chose de nouveau, sa ne s'arrange vraiment pas chez Porsche...
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Mer 15 Sep 2010 - 14:54
Porsche dévoile au Mondial, la 911 GTS qui sera disponible en coupé et en cabriolet. Elle est développée à partir de la Carrera S 3.8 L dont le flatsix voit sa puissance portée de 385 à 408 ch mais le couple reste inchangé à 420 Nm
Vmax 302 km/h
0 à 100 km/h en 4.2 secondes.
Disponible en BVM6 et PDK7 ( option )
Jantes alu du spyder RS en 19" et avec écrou central
ailes arrières des version 4S ou sportives
pare choc spoiler + pare choc arrière du kit SportDesign
interieur avec de l'alcantara noir exclusivement
prix en Allemagne :
coupé : 104935€
cabriolet : 115.050€

en vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=wlwJdg1W090

si vous voulez les images
http://blogautomobile.fr/?p=80672

disponible début 2011 et ce sera la dernière variante de la 997 car chez Porsche les versions GTS annoncent la vie d'un modèle.
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Lun 13 Déc 2010 - 16:15
la vidéo de promo de la 911 GTS
https://www.youtube.com/watch?v=ho9IMDuawAs
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Lun 13 Déc 2010 - 23:39
C'est celle qui est de quelle couleur la nouvelle ? 2008 - [Porsche] 911 restylée [997] - Page 6 536380
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Lun 7 Fév 2011 - 18:08
Excusez moi je m'y perd complètement avec la nomenclature Porsche donc je ne sais pas si je poste au bon endroit... Mais comme de toute façon elles se ressemblent toutes confused

Voici KM77 qui teste la 911 Turbo PDK et c'était juste pour dire que j'étais un minimum scandalisé Suspect
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Lun 7 Fév 2011 - 18:10
a cause du feux non allumé?
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Lun 7 Fév 2011 - 18:15
louis19 a écrit:a cause du feux non allumé?

Ben oui quand même, elle est visiblement pas très kilometrée celle-ci...
Et ce n'est pas une erreur sur cette photo, voici la suivante

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