2014 - [Smart] Forfour [W453]

Si tu les recroise un jour, n'hésites pas.

Ne prends pas trop de risque non plus..  

MickaBZH a écrit:Si tu les recroise un jour, n'hésites pas.

Will do my best

Ferai de mon mieux

Ne prends pas trop de risque non plus.. Very Happy a écrit:

I better be careful, you have no use from me if I'm injured
Je ferais mieux de faire attention, vous n'avez pas l'utilité de moi si je suis blessé

La photo est sympa Mais que sont ces jantes sur la 108?

Ça doit être une milieu de gamme la 108

Je pense aussi, il manque le (faux) chrome à côté de la barre LED.

Ils auraient du prendre la version de base, pour la comparer à une Smart full options   

Il veulent surement enfoncer la française.

La photo est vraiment injuste mais peut-être que le prix d'une 108 milieu de gamme est égal à un haut de gamme chez Smart?

Vu les prix pratiques par smart, c'est plutôt l'inverse...

Je vous rappelle qu'en Allemagne, les prix sont pondérés dans la notation.
Ensuite, les journalistes prennent ce que le constructeur leur donne, si Peugeot Allemagne n'a que ce véhicule....  
PSA n'a en règle générale qu'un seul véhicule presse par gamme en Allemagne.
Cela dit, j'attend de voir le magazine, mais j'ai le sentiment que ce n'est pas un vrai comparo, la jaune ressemble à un photoshop.

Ca a l'air d'être un mini comparatif basé uniquement sur le look général et le dossier de presse, comme la presse automobile fait aussi chez nous (on a déjà eu un comparatif triplettes / Fiat 500 / Twingo 3 dans le genre).

MickaBZH a écrit:
AMS

Les allemandes qui font dans le jovial et coloré pendant que les français donnent dans le sobre et sérieux. C'est le monde à l'envers sur cette photo.

Je te rassure, c'est juste le positionnement des marques en Allemagne qui veut ça   
Peugeot essaie de se donner une image, disons bourgeoise, et son parc presse a toujours des couleurs sobres. A l'inverse, Smart se veut "funky", et d'ailleurs les clients allemands aiment les couleurs...Sur une Smart.
Par contre les seuls Captur que j'ai vu étaient gris, blanc, metal, avec intérieur gris.   

A l'Allemande quoi...  

Ça y est j'ai vu ma première ce soir au centre commercial Plazza a Francfort! Et bien je suis étonnamment surpris! J'aime beaucoup. Elle fait très moderne dans ses formes!

J'ai aussi vu ma première non camouflée aujourd'hui (mais un peu bricolée quand même, avec un bouclier de couleur différente). L'ensemble est très sympa en vrai.

Tant mieux j'ai envie de dire, souvent des véhicules en photos paraissent plus
réussis en vrai, mais ce n'est pas vrai à chaque fois.

Quentin a écrit:Ça y est j'ai vu ma première ce soir au centre commercial Plazza a Francfort! Et bien je suis étonnamment surpris! J'aime beaucoup. Elle fait très moderne dans ses formes!

Espèce de faux Schtroumpf, tu aurais pu préciser que c'était dehors, j'ai passé trois plombes à chercher la voiture dans le centre  
Bon sinon j'aime bien. Elle est à la fois mieux et moins bien que la Twingo.
Mieux dans le sens où elle fait bien plus cool, et mieux construite que celle-ci, moins bien car il y a moins d'astuces de rangement.
L'intérieur blanc et bleu et magnifique, ça fait très apple. Mon truc préféré c'est la clim évoquant une radio vintage.  
On est un peu mieux assis que la Twingo, mais avec le toit panoramique, faut pas être trop grand à l'arrière.

Bien fait Oui effectivement dehors

Mieux assis que la Twingo ? A l'arrière ? Car à l'avant les sièges ont l'air identiques...
Niveau rangement c'est vrai la Twingo se veut plus pratique mais la Smart propose un système "easyseat" façon Honda Civic.

Maxime13 a écrit:Mieux assis que la Twingo ? A l'arrière ? Car à l'avant les sièges ont l'air identiques...
Niveau rangement c'est vrai la Twingo se veut plus pratique mais la Smart propose un système "easyseat" façon Honda Civic.

A l'avant : j'ai l'impression que le volant est implanté de manière un peu plus haute, ou que le siège est plus bas. En tout cas dans la Twingo il me tombait sur les genoux, sur la Smart ce n'est pas le cas.
Tu veux dire quoi par système easyjet?

GMU a écrit:
Tu veux dire quoi par système easyjet?

L'assise se replie, surtout si on veut charger depuis les portes arrière à mon avis, comme un écran plat :

Petite précision aussi, les dossiers de banquette arrière sont réglables en inclinaison (2 positions) surement pour gagner un peu de volume dans le coffre.

Je ne sais pas si c'est dispo sur la Twingo (je penses que oui car c'est un système vraiment simpliste).