2014 - [Smart] Forfour [W453]

En tout cas, Renault a bien fait monter la pression avec la Twingo.

Il sera intéressant de voir la répartition des ventes entre Smart et Renault, mais j'ai l'impression que Renault va être devant.

Oui, difficile de résister au rouleau-compresseur du réseau Renault en Europe.

Smart est encore trop confidentiel en Europe, avec pour l'instant un seul modèle destiné
uniquement à une clientèle urbaine et chic; d'ailleurs les tarifs ne joueront pas non plus
en sa faveur face à une Twingo qui devrait être d'avantage abordable.

Salut,

Après n'oublions pas la différence d'image... Acheter Smart, c'est acheter différent. Le châssis a beau être une plateforme Edison commune aux deux, le pékin moyen va voir un badge Renault ou un badge Smart. Les deux évoquent quelque chose de différent ( en bien comme en mal!) mais les clientèles ne seront pas les mêmes. Renault séduira peut-être davantage les femmes, Smart plutôt l'urbain branché... Dans ma campagne, je verrai davantage de Twingo, à Cannes....ça sera l'inverse...

J'avoue que je suis tenté par la Twingo par son concept se rapprochant de ma Smart ( boite de vitesse et format à part...) mais si la Forfour n'est pas trop chère...alors....

Et quid du réseau de distribution? y'a déjà un handicap à la base...

La ForFour sera t'elle distribuée en Amerique du Nord ou seulement en Europe?

Renault pourrait vendre la Twingo aux US par les concessionnaires Nissan; Je vois la serie speciale LaTwingo...

Smart vend beaucoup aux Etats-Unis ?

Je ne suis pas sur que l'opération soit rentable pour l'Alliance
(l'adaptation aux normes US à un coût certain)

Bern a écrit:La ForFour sera t'elle distribuée en Amerique du Nord ou seulement en Europe?

Renault pourrait vendre la Twingo aux US par les concessionnaires Nissan; Je vois la serie speciale LaTwingo...

Y a pas de marché pour ce segment aux USA, donc non   
Et puis la Fortwo se vend moyen là bas.
A un tel point que la Fortwo III ne sera pas introduite avant un moment, la Fortwo II sera toujours produite pour les USA et les versions EV.

La Fortwo aux USA doit être aussi ridiculement petite qu'une demi-Twizy chez nous   

Je crois qu'elle a eu un succès d'estime, comme la Fiat 500 dont j'ai vu pas mal d'exemplaires (relativement hein) en Floride.

Je ne connais pas les prix des Smart US mais je suis certain que pour le même montant, on trouve des "vraies" voitures. Je pense que même pour la clientèle bobo-hipster, c'est un peu too much (or too little)  

La première année de commercialisation aux USA avait été excellente, depuis c'est le désastre, moins de 10000 unités par ans.

Comme la Fortwo, la Forfour devrait être présenté le 16/07.

Futur achat possible en vue alors.

Drôle d'idée de présenter les deux en même temps, ce n'est pas tous les jours que Smart présente une nouvelle voiture, ils auraient pu étaler tout ça.

Étant donné que l'une est la version 5 portes de l'autres, çà na rien de surprenant.

Vu comme ça...

On va bientôt pouvoir les appeler les doublette avec la Twingo III 

Ouais les jumelles quoi.
Ou alors les doublettes et demi si on compte la ForTwo.

Nouveaux spys:






L'intérieur:


http://www.autoevolution.com/news/2015-smart-forfour-shows-us-its-digital-instrument-cluster-photo-gallery-82545.html

twingo version premium ?
c'est l'effet que ça me fait

Il faudra bien justifier la différence de prix avec la Twingo

Plus de place dans le coffre peut être.   

L'écran façon tablette, c'est comme chez Mercedes, peut être qu'elle pourra s’enlever ici.