2024 - [Mazda] Arata Concept

Encore un faux concept (pas désagréable au demeurant ), Mazda retrouve un peu de finesse dans ses traits, qui a quelques détails sera en série..

La marque en toutes lettres au milieu du bandeau lumineux arrière devient la nouvelle norme??

908LM a écrit:Encore un faux concept (pas désagréable au demeurant ), Mazda retrouve un peu de finesse dans ses traits, qui a quelques détails sera en série..

Une remplaçante SUVisée et électrique de la 3 ?

C'est l'impression que cela donne..

Finalement, un cran en dessous par rapport à l'EV6, de mon point de vue.
Pas moche (loin s'en faut), relativement équilibré, un soupçon de Fisker Ocean dans l'avant (plus dans l'attitude que le détail)... mais il ne me provoque pas d'émotion.

... et si on pouvait arrêter avec ces phares à double étage. Quel est l'intérêt de faire des phares super fins si ce n'est que pour faire une guirlande de Noël et se retrouver en série avec des gros blocs carrés ou rectangulaires ?

205gentry a écrit:La marque en toutes lettres au milieu du bandeau lumineux arrière devient la nouvelle norme??

ben oui, parce que le marketing ou les brand managers sont tellement competents, qu'ils en arrivent a demander a avoir le nom en toutes lettres, car "le logo seul ne permet pas de reconnaitre la marque."

pour moi, c'est la preuve qu'ils ne font pas bien leur travail de promotion, mais bon...
s'il faut a chaque fois marquer le nom d'une marque en toutes lettres, a quoi sert un logo dans ce cas?

Frisson a écrit:Je vois cela plutôt comme une contrainte du bandeau. Si tu veux qu'ils soit "fin" tu ne peux pas te permettre de mettre des logos de 5cm de hauteur. En terme de lisibilité, c'est un peu faible. Du coup mettre un lettrage permet de contourner le problème.

M'enfin, je croyais que l'on en aurai fini avec les bandeaux...ce concept Mazda en particulier je trouve que le bandeau dessert les jolies feux arrières.

On peut aussi faire comme renault avec un logo central.
Là pour le coup j'aurais préféré un lettrage non lumineux sous le bandeau, il y a largement la place.

Sympas le design devient plus fin.
J'y vois plus un vision du future CX5 que la 3...