2023 - [Porsche] Mission X

2023 - [Porsche] Mission X

Porsche vient de lever le voile sur un nouveau concept car qui laisse entrevoir le modèle qui succèdera à la 918 Spyder !

Le constructeur annonce d'ores et déjà des caractéristiques affolantes :
- Un rapport poids-puissance de 1kg/ch
- Un appui aéro encore supérieur à celui de la 992 GT3 RS
- En faire le voiture de série la plus rapide de l'histoire du Nürburgring
- Avec un temps de recharge deux fois plus rapide que celui du Taycan Turbo S

Ce concept au design audacieux emprunte des éléments stylistiques inspirés de la course, comme les portes en élytre qui sont un hommage à la 917, ou la forme des phares qui évoque subtilement les 906.

Le Mission X possède des dimensions similaires à une 918 Spyder et affiche une hauteur de caisse inférieur à 1,20 m. La carrosserie est peinte en Rocket Metallic, tandis que l'habitacle est habillé de cuir Brun Andalou, avec le siège conducteur en Gris Kalahari.

Ce concept est un modèle 100 % électrique et même si rien n'est encore confirmé, on peut s'attendre à ce que Porsche se mette au travail pour produire le Mission X en série.

Source RS Magazine

Elle ne fait pas du tout Porsche c’est très gênant.

Par contre la fiche technique est impressionnante.

Quelques photos prises en conditions réelles :

Les rondeurs sont typiquement Porsche,de ce point de vue pas de doute!!
Les phares sont l'élément le plus déroutant,mais il me semble que sur certains proto Porsche du Mans on s'en approchait,donc surpenant oui mais pas étonnant!
Merci de nous faire rêver a:
Une auto qui n'est pas perché a 3 m du sol..
Une auto qui ne fais pas 3 tonnes..
Une auto qui n'est pas une limace..

Une auto que je serai content de croisé dans la rue et ça c'est bon signe!

908LM a écrit:Une auto qui ne fais pas 3 tonnes..

Ben en fait ça ça reste à démontrer. Elle aurait un ratio d'un cheval par kilo mais c'est une électrique ce qui suppose deux choses : une puissance potentielle des moteurs très importantes (potentiellement plus de 1500 ch) mais aussi des batteries, par définition lourdes. Porsche ne donne pas de chiffres sur ce point et c'est très volontaire...

Pour le reste je trouve personnellement qu'à part les rondeurs avant que tu soulignes elle ne fait quand même pas très Porsche. Mais ça ne m'empêche pas de la trouver globalement très belle (encore que les jantes cuivre, bof... et le diffuseur arrière, too much...). L'intérieur est particulièrement impressionnant par contre, j'aime beaucoup son traitement mi classique mi ultra-moderne et surtout radicalement sportif

908LM a écrit:Une auto que je serai content de croisé dans la rue et ça c'est bon signe!

Vu qu'elle préfigure la remplaçante de la 918 Spyder (800.000€), et qu'elle coutera certainement un bon paquet de brouzoufs en plus (électrique, tout ça), tu as à peu près "autant" de chances d'en croiser une dans la rue que toutes les autres hypercars

La bagnole est impressionnante, merci Porsche de nous faire rever un peu.
Globalement je reconnait une Porsche, sauf sur l' avant : je comprend l' idee de faire des phares "a la Le Mans", mais il manque le lien avec les voitures "civiles".

C'est tellement génial qu'on se sent presque ingrat d'avoir envie de critiquer, mais je dois admettre que j'aurais tout de même aimé y retrouver davantage l'esprit Porsche (je trouve l'ensemble assez impersonnel, ça pourrait correspondre à n'importe quelle marque d'hypercar type Rimac).

Connect+ a écrit:C'est tellement génial qu'on se sent presque ingrat d'avoir envie de critiquer, mais je dois admettre que j'aurais tout de même aimé y retrouver davantage l'esprit Porsche (je trouve l'ensemble assez impersonnel, ça pourrait correspondre à n'importe quelle marque d'hypercar type Rimac).

Une Rimac avant ou après l'essai par Richard Hammond !? :p

Connect+ a écrit:C'est tellement génial qu'on se sent presque ingrat d'avoir envie de critiquer, mais je dois admettre que j'aurais tout de même aimé y retrouver davantage l'esprit Porsche (je trouve l'ensemble assez impersonnel, ça pourrait correspondre à n'importe quelle marque d'hypercar type Rimac).

l'arrière me rappelle l'Aston Martin Valhalla (de série)
alors que l'avant et la moitié du profil me font immédiatement penser à Porsche mais version prototypes

Le design des fameuses Porsche Unseen se retrouvent dedans.
La couleur de présentation rappelle vite fait celle de la Lamborghini Vision GT

Je considère qu'il s'agit d'une pratique assez courante. Remplacement de la 918 ?

Comme toujours chez Porsche, elle est très belle et la combinaison de couleurs est très élégante.

Ressemble à tout sauf à une Porsche et franchement c'est d'un banal... vu et revu