2023 - [BMW] i Vision Dee

GMU a écrit:-Cette espèce de ligne de ceinture noire qui semble abaisser visuellement le vitrage, c'est moche et rappelle l'i3, j'espère qu'on y aura pas droit

Ah punaise, je n'avais pas vu que c'était un trompe-l'oeil. Je pensais que le vitrage latéral descendait vraiment plus bas, ce qui aurait été un changement notable dans ce monde de voitures aux vitres de plus en plus étriquées.

Au passage, ça me fait penser à une des premières voitures jouables dans Cyberpunk 2077 (même si ça doit être une version M Design avec tout le bordel rajouté dessus )

C'est clairement une interprétation "néo-rétro" : elle a la face avant d'une Renault 16 et le profil d'une Renault 12 !

C'est bien totalement assumé, d'où le retour de la "neue klasse" qui renvoie directement aux années 70 (BMW 1500, 1600, 2000...) ! Mais il n'empêche que je n'aime pas du tout ce que je vois-là. Je trouve ça très austère, très impersonnel, c'est pas sexy pour un sou. A l'instar de ce qu'on risque de voir chez Peugeot très bientôt (encore qu'eux n'ont rien dévoilé, laissons leur le bénéfice du doute), je ne comprends pas qu'on puisse vouloir revisiter le passé alors que se l'approprier avec les codes actuels serait bien plus sympathique. Surtout qu'en l'occurrence, ça, BMW sait faire (spoiler) :

Spoiler:

Quand on voit ce de simples designers indépendants sont capables de proposer, pour ma part, c'est impossible de me satisfaire de ça de la part de BMW.
https://www.auto-moto.com/marques-auto/bmw/actualites-bmw/projet-de-bmw-cs-lance-deux-designers-independants-304167.html#item=7

I like it!
not the design (especially of its exterior) as such, but I like its idea and attitude.... because, this is "high-tech Cactus" ! simple, uncomplicated and basic in its form and function, but by no means cheaply executed, nor stingy in essential equipment, despite the fact that there's no posh materials and big "touchscreen TV's"... in other words, everything (well, almost everything) that Cactus concept had and everything that production Cactus lacked...

DeepL translate:
J'aime ça !
pas le design (surtout de l'extérieur) en tant que tel, mais j'aime son idée et son attitude.... parce que c'est une "Cactus high-tech" ! simple, sans complication et basique dans sa forme et sa fonction, mais en aucun cas réalisée à bas prix, ni avare en équipements essentiels, malgré le fait qu'il n'y a pas de matériaux chics et de grands "écrans tactiles"... en d'autres termes, tout (enfin, presque tout) ce que le concept Cactus avait et tout ce qui manquait à la Cactus de production...

Quelques photos prises en conditions réelles à Las Vegas :











Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-i-vision-dee-concept-heralds-dramatic-rebirth-3-series

Désolé mais c'est vraiment très laid.
Le fait que la "base" soit blanche empêche d'identifier tous les éléments de design, c'est dommage parce que c'est 1000 fois plus distingué que le iX/XM.

Je te rejoins complètement ,BM fait le grand écart entre le pire(XM,IX,série 7) et le trop vide ,ce concept-ci..

J'étais pas loin de trouver le concept sympa et original, la vidéo avec Schwarzy et Hasselhoff est rigolote, mais là les photos ne laissent voir qu'un véhicule ultra basique qui fait plus penser à une maquette pleine pas vraiment finie voire à un truc en carton.

J'attendais impatiemment ce concept pour voir la direction que BMW souhaite prendre pour les prochaines années et je dois avouer que ma première réaction aux photos a été " c'est une blague !? "

Mais finalement si on part du priincipe qu'ils sont au CES pour mettre en avant toute la partie techno , on comprend qu'ils se servent d'une épure de leur nouveau design.
Un concept plus orienté sur le style est attendu pour septembre il me semble.

Et ce que je vois de cette ébauche de design me plait bien , il y a du potentiel !

En revanche la débauche d'électronique et d'innovations plus ou moins futiles et réalistes me laisse assez de marbre. Quoique là aussi il y a du potentiel dans la suppression des écrans dans l'habitacle et l'utilisation unique d'une énorme système à vision haute dans le pare brise.

J'ai du mal à y voir une BMW. Si on me l'avait présentée sans plus d'info, j'aurais peut-être dit Lancia.

Trop dépouillé pour moi aussi, mais en net progrès par rapport au style grotesque actuel. On peut même parler de véritable rupture avec l'état d'esprit guerrier d'aujourd'hui. Si ça se confirme, Peugeot pourrait bien récupérer une partie de la clientèle adepte de ce genre de design.

(le profil ressemble beaucoup à un dessin que j'avais fais il y a quelques années).

De retour au salon de Shanghai :