2009 - [Mercedes] Classe S Restylée [W221]

Qu en pense Barack Obama?? va t il changer sa limousine pour ce Titanic a 4roues!

Nicou a écrit:Toutes les nouvelles Classe S ont été présentées ? Non... nous oublions la déclinaison limousine... Que voici :
.../...

Pas sur qu'elle aura droit à une présentation en bonne et due forme, la W220 FL Pullman n'y avait pas eu droit et la W221 n'ont plus à ce que je sache...

A noté que celle-ci semble blindé.

prof a écrit:Ce genre de bagnole est toujours immonde mais là ça atteint des sommets et pourtant j'adore la classe S

La W140 et W220 Pullman était bien réussi, l'Arnage Mulliner rallongé aussi et la Cadillac limousine (me souvient plus du nom) également, c'est celle-ci qui aurait pu être mieux réussi

Ragazzo57 a écrit:Elle est trop étroite la S pou faire une ligne limousine équilibrée. D'ailleurs quel intérêt face à Maybach ? Ok c'est un bide mais quand même elles sont nettement plus réussies (dessinées par un français il est vrai )

La Pullman dispose de 2 place supplémentaire, sa longueur plus imposante doit en satisfaire certains et elle peut-être plus professionnel...

Sa reste toute de même une voiture rare qui doit être essentiellement vendue en Russie selon moi

Mercedes lance pour le Mondial la S 250 CDI Blue Effiency. Cette Classe S annonce l'arrivée du downsizing chez les limousines de luxe puisque c'est Classe S est équipée du L4 2.1 L de la Classe C 250 CDI.
Ce 2143 cm3 développe 204 ch et 500 Nm de couple
Vmax : 240 km/h
0 à 100 km/h : 8.2 secondes.
conso mixte 5.7 L/100 km
CO2 : 149 g/km
Autonomie selon conso mixte : 1578 km ( les électriques peuvent encore faire des efforts )
Boite de vitesse 7G-Tronic
Système Start/Stop
à partir de 71.875€ en Allemgne
Livraison à partir de cet hiver.

A suivre normalement , l'A8 2.0 L TDI 204 ch et 2.0 L TFSI à Genève 2011 et peut être une BMW 723d ou une Jaguar XF 2.2 L 190 ou 200 ch , qui sais !

La consommation diminue mais pas encore le prix

Lesa allemands s'alignent sur les français, L4 en force !

et bientôt le twinAir 0.9 L en version HDG c'est à dire 105 ch, dans la Quattroporte !

Du point de vue prestige, c'est plutôt moyen à mes yeux. Cependant, quand on voit le résultat (sur le papier du moins), on ne peut que s'incliner!

Nicou a écrit:
Flo 38, la Classe S normale mesure 5 m 07. Tu lui rajoute 45/50 cm... Tu as une limousine de 6 m 60 globalement

cette arithmétique m'échappe

minarey a écrit:

Nicou a écrit:
Flo 38, la Classe S normale mesure 5 m 07. Tu lui rajoute 45/50 cm... Tu as une limousine de 6 m 60 globalement

cette arithmétique m'échappe

Si Nicou est en prépa littéraire ce n'est pas pour rien

prof a écrit:

minarey a écrit:

Nicou a écrit:
Flo 38, la Classe S normale mesure 5 m 07. Tu lui rajoute 45/50 cm... Tu as une limousine de 6 m 60 globalement

cette arithmétique m'échappe

Si Nicou est en prépa littéraire ce n'est pas pour rien

Aller chercher un message de juillet 2009, franchement ! (même si Prof n'a pas tout à fait tort )

Excellent !!! x5 !

Toute la Classe s et son histoire en une vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=2gEVkFahYH4&feature=player_embedded#!

1/ Comment peut-on avoir l'idée de donner deux portes en plus à une voiture !?
2/ La couleur est IMMONDE !
3/ A quoi va servir cette voiture ?
4/ La préparation est faite sur une S... 65 AMG !!

Pour répondre à toutes tes questions
c'est la voiture d'un très riche mécène non conformiste du parti des verts qui a une grande famille et un chauffeur qui est pilote à ses heures perdues !

Je peut répondre a la 3 éme question!

A transporter des poufs outrageusement siliconés.......

Pour une 6 places c'est quand même plus sympa qu'un Multipla!

Née en juin 2005, l’actuelle Mercedes Benz Classe S W221 vient de tirer sa révérence pour laisser la place à la nouvelle Classe S W222. C’est hier lundi 3 juin 2013 que la dernière S-Klass est sortie des chaînes de l’usine Mercedes de Sindenfilgen. C’est une S500 4Matic en livrée noire avec quelques options comme le siège conducteur dynamique ou le régulateur de vitesse adaptatif « new gen ».
Ce modèle n’ira pas bien loin puisqu’il va entrer au Musée Mercedes Benz le 18 juin prochain lors d’une journée spéciale « Classe S ».

Cette Classe S W221 aura été produite en 8 années à plus de 500.000 exemplaires (>62.500 ex vendus chaque année), ce qui en fait la limousine de grand luxe la plus vendue au monde. Elle est depuis longtemps la référence de ce segment et devrait le rester avec l’arrivée de la nouvelle W222.