2025 - [Volkswagen] Project Trinity

Volkswagen annonce un nouveau système d'achat et d'abonnement pour le projet Trinity.

La marque annonce que le prix du modèle de base sera d'environ 35 000 € et à partir de là, les clients pourront acheter et "débloquer" les fonctions qu'ils souhaitent via le logiciel de la voiture. De nouvelles fonctionnalités seront également proposées à la vente et téléchargées via des mises à jour logicielles en direct.

Le nom c'est un rappel de Matrix ?

Non, c'est parce que le projet repose sur 3 axes : une nouvelle plateforme électronique, une nouvelle approche de la supply-chain, et une production entièrement repensée, connectée, et quasiment entièrement automatisée.

La première bombe nucléaire...

GMU a écrit:Non, c'est parce que le projet repose sur 3 axes : une nouvelle plateforme électronique, une nouvelle approche de la supply-chain, et une production entièrement repensée, connectée, et quasiment entièrement automatisée.

Bin si tu rajoutes l'apprentissage en direct comme dans les films

Le futur ne me fais décidément pas réver...

Illustration par Motor1 :



Source : https://www.motor1.com/news/653486/volkswagen-trinity-rendering-electric-sedan/

GMU a écrit:Non, c'est parce que le projet repose sur 3 axes : une nouvelle plateforme électronique, une nouvelle approche de la supply-chain, et une production entièrement repensée, connectée, et quasiment entièrement automatisée.

yeah, right....



this principle of "base model for base price and add what you wish against the payment" was something that should be implemented in 2014 with Cactus! bu, they missed the opportunity to be "accessible and innovative" (which was the essence of making Cactus at the first place, wasn't it?) AND have a chance to earn extra money by charging customer extra, if they really wanted "a rew. counter" or whatnot....

as for VW version of it, I have just two thoughts by now.... first, knowing them, adding equipment might be expensive business and second, if by "unlocking" they mean "unlocking by software code", then we might be entering the "hack my car and give me more" era.... long live the software piracy!

DeepL translate:
ce principe de "modèle de base pour le prix de base et ajouter ce que vous souhaitez contre le paiement" était quelque chose qui devrait être mis en œuvre en 2014 avec la Cactus ! mais, ils ont manqué l'occasion d'être "accessible et innovant" (ce qui était l'essence de la création de la Cactus en premier lieu, n'est-ce pas ?) ET d'avoir une chance de gagner de l'argent supplémentaire en facturant le client en plus, s'ils voulaient vraiment "un compteur rew." ou quoi que ce soit....

Quant à la version VW, je n'ai que deux idées pour l'instant.... premièrement, les connaissant, ajouter des équipements pourrait être une affaire coûteuse et deuxièmement, si par "déverrouillage" ils entendent "déverrouillage par code logiciel", alors nous pourrions entrer dans l'ère du "piratez ma voiture et donnez-moi plus".... vive le piratage de logiciels !

Je ne comprend rien a ce que tu dis, car ce que j' evoque concerne la production du vehicule, pas la strategie de vente...
Si tu parles des FOD, c' est prevu dans tout le groupe VW, mais cela n' a rien a voir avec le principe du projet trinity, les FOD peuvent en theorie arriver sur des vehicules existants comme l' ID3.

GMU a écrit:Je ne comprend rien a ce que tu dis, car ce que j' evoque concerne la production du vehicule, pas la strategie de vente...
Si tu parles des FOD, c' est prevu dans tout le groupe VW, mais cela n' a rien a voir avec le principe du projet trinity, les FOD peuvent en theorie arriver sur des vehicules existants comme l' ID3.

that "you wish" is an unsuccessful joke about "non matrix" origin of the project name...  
as for the rest (if I understood the project correctly) and if we exaggerate a bit, VW wishes to simplify its production (and costs with it) by lowering the number of variants by selling just one model for the "base, entry level price" and "make variants" by enabling various vehicle options by software unlocking, according to individual customers need/preference and will to pay for it....
which basically is pretty similar to how "Cactus idea" should work back in the 2014.... basically offer just one cute, well-made & finished "entry level" model with "essential" equipment for "affordable price", and then offer every possible thing that a customer can desire to have in his car as a "payable option" ... this redeems the customer of buying a "package" of undesired equipment, just because he wants to have a certain feature that is "in the package", gives him a sense of good deal (if the "base model" is well-built and decently priced), and leaves him a feeling of control over the end price (or at least he knows why he paid what he paid, cause he chose to)!

DeepL translate:
ce "you wish" est une blague ratée sur l'origine "non matricielle" du nom du projet...
pour le reste (si j'ai bien compris le projet) et si on exagère un peu, VW souhaite simplifier sa production (et les coûts avec) en diminuant le nombre de variantes en ne vendant qu'un seul modèle pour le "prix de base, d'entrée de gamme" et "faire des variantes" en permettant diverses options de véhicules par déverrouillage logiciel, selon les besoins/préférences des clients individuels et leur volonté de payer pour cela.....
ce qui est assez similaire à la façon dont "l'idée de Cactus" devrait fonctionner en 2014.... essentiellement offrir juste un modèle "d'entrée de gamme" mignon, bien fait et fini avec l'équipement "essentiel" pour un "prix abordable", et ensuite offrir toutes les choses possibles qu'un client peut désirer avoir dans sa voiture comme une "option payable" ... Cela évite au client d'acheter un "paquet" d'équipements non désirés, juste parce qu'il veut avoir une certaine caractéristique qui est "dans le paquet", lui donne le sentiment d'une bonne affaire (si le "modèle de base" est bien construit et d'un prix raisonnable), et lui donne le sentiment de contrôler le prix final (ou au moins il sait pourquoi il a payé ce qu'il a payé, parce qu'il l'a choisi)!

ça veut dire quoi FOD?

Redstone a écrit:ça veut dire quoi FOD?

yes... I didn't get that one too... acronyms are hard to translate...

oui... Je n'ai pas compris celui-là aussi... les acronymes sont difficiles à traduire...

Functions On Demand je suppose (ajout suppression de fonctionnalités selon paiement/location)

Yep

Je comprends le concept pour des fonctions essentiellement software. Mais pour des fonctions nécessitant un hardware spécifique, j'ai quelques doutes sur la rentabilité au delà d'une certaine valeur

En revanche je pense que ça va bien occuper les forums automobiles, façon débridage des mobylettes!
Il y aura forcement du piratage car les grandes entreprises sous estiment toujours l'intelligence de leurs clients, reste a savoir si ça restera marginal ou non