2023 - [Mazda] CX-80

Le petit zoom -zoom est appelé à l'accueil.
Nous avons besoin de lui pour parler des :
Mazda2 hybride à 30.000€
Mazda CX5 vieillot, CX 60/70/80/90 gros et lourd
Des nouveautés européennes intéressantes ?

Un avant de Mazda, un profil de XC90 et des feux de BMW (et des passages de roues de X5), et roule ma poule

Ca reste agréable à l'oeil pour un gros bébé dans le genre.

Surement une bonne auto mais rien de bien personnel la dedans..
Mazda a été un peu plus inspiré il n'y a pas si longtemps et c'est bien dommage..

C’est une nouveauté ?

Voici le grand SUV Mazda CX-80 :



























Source : https://www.motor1.com/news/716552/2024-mazda-cx-80-reveal/

On est globalement sur un CX60 break ce qui est l'objectif initial, par contre j'ai du mal avec le 3/4 arrière et la forme du coffre qui fait déformé là où sur le cx60 c'est plus sympa

Cet intérieur fait tellement de bien

Je suis persuadé de l’avoir déjà vu

Il aurait mérité des roues légèrement plus grandes et des feux légèrement plus écartés, sinon c'est un sans faute. On peut pas faire plus élégant, c'est vraiment une voiture qui donne envie.

Je ne sais pas ce que vous avez tous aujourd’hui mais je vous trouve bien tolérants avec les cageots et la médiocrité en général

Loutron a écrit:Je ne sais pas ce que vous avez tous aujourd’hui mais je vous trouve bien tolérants avec les cageots et la médiocrité en général

Dit-il après avoir été plutôt positif avec la C3 Aircross.

Loutron a écrit:Je suis persuadé de l’avoir déjà vu

C'est assez dingue comme les CX60, CX80 et CX90 sont absolument stylistiquement identiques, extérieurement comme intérieurement. Je suis bien incapable de les différencier sur une image

Connect+ a écrit:

Loutron a écrit:Je ne sais pas ce que vous avez tous aujourd’hui mais je vous trouve bien tolérants avec les cageots et la médiocrité en général

Dit-il après avoir été plutôt positif avec la C3 Aircross.

Plutôt positif, tu es gentil. Disons que pour une crotte elle est assez bien démoulée, mais ça reste une crotte.

Ornaim a écrit:

Loutron a écrit:Je suis persuadé de l’avoir déjà vu

C'est assez dingue comme les CX60, CX80 et CX90 sont absolument stylistiquement identiques, extérieurement comme intérieurement. Je suis bien incapable de les différencier sur une image

Ah voila merci !

Je suis d'accord sur le fait qu'elles se ressemblent toutes un peu (beaucoup). Mais ça ne me dérange pas, dans la mesure où la base est réussie. Il n'est pas aussi équilibré qu'un X5 E70 ou qu'un Range qui sont des références absolues en ce qui me concerne mais au moins Mazda a mis les moyens et ça respire la qualité.
D'ailleurs, il faut rappeler que Mazda est un constructeur indépendant, il ne fait partie d'aucun groupe et donc ça reste un tour de force si on fait une comparaison avec des groupes qui "brassent tellement"...

Dans son segment et dans le monde, il va faire mal à la concurrence.

Et objectivement, il tire son épingle du jeu dans tellement de domaines que c'est un comble qu'il ne soit pas davantage connu en France.

Si il était si bon, il se vendrait mieux je pense ,qu 'est ce qu'il amène de plus ?  ce n'est sans doute pas sa ligne, qui le dessert car il est assez banal..

Des vrais moteurs, déjà, ce qui doit beaucoup déboussoler la clientèle du 5008.

De manière générale le véhicule est excellent, mais manquait un peu de sens pour le marché européen sans cette offre 7 places. Personnellement je trouve les chiffres de vente excellents pour un SUV atypique badgé Mazda qui démarre à 53 000€ (1 700 ventes en France l'an dernier, soit mieux que des véhicules plus connus comme l'XC90, le Defender, le Santa Fe, le Sorento, le RX, le CR-V, la Mazda3, ...)

C'est déjà 3 fois plus que de DS 9

La CX-80, un dérivé de la CX-60 mais plus grand et avec 6 ou 7 places. Esthétiquement, le 3/4 me semble très mal réalisé. Personnellement, je ne pense pas que le CX-60 soit un bon design Mazda, mais celui-ci le rend plus agréable visuellement, car la zone arrière me semble très lourde, en essayant d'utiliser le même design que chez le petit frère, mais en essayant pour faire place à la troisième rangée de sièges.

La partie arrière semble très lourde et sous certains angles elle me rappelle une Série 5 GT, je ne sais pas trop pourquoi.

La façade est identique au CX-60, et la couleur marron est très jolie. À l'intérieur, c'est le même que la CX-60, à l'exception des sièges de la deuxième rangée et de la possibilité d'avoir une troisième rangée de sièges.

Bordeaux + intérieur beige dans un salon ça faisait combien d'années ?

14 ans, de mémoire.