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2022 - [Ssangyong] J100

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Jeu 22 Juil 2021, 13:42
Quel est le rapport entre Ssangyong et GM?
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Jeu 22 Juil 2021, 13:59
Aucun, c' est juste deux exemples d' entreprise en crise et GM etait cite dans mon article
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Jeu 22 Juil 2021, 14:12
Je répondais à Kiddson qui pense que le destin de l'un influera l'autre Question
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Jeu 22 Juil 2021, 15:19
Haha non pas du tout, même réponse. Les deux étaient cités dans l'article et quelqu'un avait commenté sur l'avenir des constructeurs coréens, surtout sous la pression du rouleau compresseur Hyundai. L'article mentionnait que les deux étaient basés dans des régions qui traditionnellement supportent le gouvernement en place mais que les élections sont proches, et donc c'est un sujet devenu politique. C'est seulement dans ce sens que les deux peuvent avoir un impact l'un sur l'autre. Pardon pour le hors sujet.
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Jeu 22 Juil 2021, 16:47
Hahahaha
Le gusse derriere HAAH a fonde une nouvelle compagnie et veut toujours SsagYong, en gros il abandonne les importations chinoises pour se concentrer sur le coreen.
C' est S-T-R-A-T-E-G-I-Q-U-E on vous dit!
https://pulsenews.co.kr/view.php?sc=30800028&year=2021&no=705615
Si il devait reussir, je sens un plan a la MG / Rover / SAAB: piller tout ce qu' on peut prendre dans les actifs et prendre la fuite avec le magot.
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Jeu 22 Juil 2021, 16:51
Quels actifs? Quel magot?

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Jeu 22 Juil 2021, 16:54
Des concessions ,hangar,etc(des actions?)il doit bien y avoir des choses a récupéré ici ou la..
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Jeu 22 Juil 2021, 17:03
Les machines-outil, de l' immobilier, des contrats de franchise...
Si la banque met en vente leur site principal de Pyongtaek, ils detiennent toujours deux etages d' un immeuble a gangnam, et une autre usine a Changwon par exemple. Rien que les deux etages cela vaut son pesant de cahouetes.
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Jeu 22 Juil 2021, 17:32
Oui mais avant il faut passer à la caisse et payer bien plus que la voiture de ces actifs à mon avis.
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Jeu 22 Juil 2021, 17:55
Il me semble qu' ils doivent juste reunir 250-300 millions $.
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Ven 23 Juil 2021, 07:09
C'est juste une broutille en effet... confused
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Ven 23 Juil 2021, 09:31
A l' echelle automobile oui. C' est juste un ou deux facelifts relativement profonds.
Et dans le cas qui nous occupe, moins que la valeur des actifs de la societe.
En fait il faudrait injecter plusieurs milliards. La grande question c' est : avec quel argent ils vont relancer si ils galerent deja pour reunir cette somme.
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Ven 23 Juil 2021, 17:42
Il y a le problème du financement, mais aussi le problème du pour en faire quoi de toutes manières? Même avec quelques milliards, que faire?
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GMU

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Ven 23 Juil 2021, 21:44
Ben des voitures?
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Mer 28 Juil 2021, 08:00
Premier spyshot :

2022 - [Ssangyong] J100 - Page 2 601953-C0-6-C44-44-AA-9898-D6-D793-C9-CF69

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Dim 01 Aoû 2021, 23:05
Voici une illustration de ce futur Ssangyong :

2022 - [Ssangyong] J100 - Page 2 45175-A61-887-B-4673-98-FA-BA3-A6-DD6-C3-AA

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Mar 17 Aoû 2021, 23:58
Nouvelle illustration :

2022 - [Ssangyong] J100 - Page 2 AC3-A5244-7697-4-E5-C-9314-B8-E21-BBB2-ADA

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Mar 31 Aoû 2021, 17:43
A ce qui parait, il s’agirait de fuites, je mise plutôt sur des illustrations :

2022 - [Ssangyong] J100 - Page 2 F43-E978-D-3782-4-DB5-A711-4-E75-DC88-DA94

2022 - [Ssangyong] J100 - Page 2 0-F69-A3-DE-9-E50-4411-98-B9-87-BF71-ED48-A5

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Mar 31 Aoû 2021, 17:58
Rigolo la découpe du coffre qui rappelle le temps des roues de secours sur la porte !

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