2021 - [Hyundai] Bayon

C'est un peu pourri mais j'aime bien, je trouve qu'il a beaucoup de charme et d'originalité.

On va dire que c'est forcément un peu plus intéressant et attirant que ses concurrents les plus frontaux, les autres grosses citadines qui ont toutes la même physionomie (T-Cross, Kamiq, Arona, Stonic, ...).

Je n'ai pas compris la complémentarité avec le Kona ?
Elles ont les mêmes dimensions...

Je suis complètement hypé par l'avant et par cet arrière aiguisé.
Depuis le Kona electrique, je ne pense qu'a ce pauvre C4 cactus qui avait besoin d'une vrai descendance et je vois que Hyundai arrive à faire évoluer de leurs côtés ces feux double étage.
Ca me dégoûte parce que Citroën n'a pas réussi lui de son côté avec la nouvelle C4. Hyundai arrive avec la même contrainte à insuffler quelque chose d'hyper séduisant.

Par contre, la liaison entre l'avant et l'arrière, je ne l'aime pas.
Hyundai à l'habitude de faire des rayures dans dans les sens, à creuser le volume alors que sur ce modèle là, il fallait au contraire essayer de gonfler le volume, le bomber.

Du coup, l'avant et l'arrière sont bien gérés mais l'ensemble fait un peu frêle.

L'intérieur est quelconque.

@didi Comme pour T-Cross/T-Roc je suppose.

Une offre plus économique, et une autre plus technologique et fun.

J'aime bien les feux en boomerang, ils sont jolis. Mais c'est à peu près tout. Pour le reste, c'est franchement pas ce que Hyundai a fait de mieux. Et évidemment on se retape l'intérieur pourrave de la dernière i20.

Je n'aime pas du tout.
Les proportions sont bizzares surtout l'avant.
Je me trouve bancal.

Tu te trouves bancal?

Ohhhhhh une Citrondaï
Ils ont même réussi à mettre des feux en forme de chevron
Ils se sont tous passés le mot pour faire des faces avant avec deux feux à double étage ? C'est pas Jeep les premiers à avoir eu cette idée à la c... ?

Lulu a écrit:C'est un peu pourri mais j'aime bien, je trouve qu'il a beaucoup de charme et d'originalité.

Les gens disent souvent ça de moi aussi, et je t'assure que ce n'est pas un compliment

ça pourrait être pire : ils pourraient dire qu'ils te trouvent gentil ! Heureusement que ça ne risque pas d'arriver

Détrompes toi ! C'est déjà arrivé

Tu cumules !

Je le vois un peu comme un fils spirituel du multipla

En vidéos désormais :

nickodu42 a écrit:En images. Disponible avec les moteurs
• 1.2 MPi 84
• 1.0 T-GDi 100
• 1.0 T-GDi 120
Les plus puissants reçoivent l’appui d’une hybridation légère avec une batterie de 48 V


Source : https://www.motor1.com/photo/5635863/hyundai-bayon-official-photos/

Ils ont bien aimé la C3aircross apparemment.

C'est effectivement plus un minispace qu'un SUV à mes yeux.
Ceci dit je trouve le style extérieur très sympa. Dommage que l'intérieur ne suive pas. Même souci que la Yaris Cross, finalement.

Alors que le C3 Aircross est overbombé comme un bonhomme Michelin, je trouve que l'avant du Bayon exprime un côté beaucoup plus futuriste. Notamment cette pliure à l'angle de l'ouverture de la calandre qui je trouve est très actuel. Une ligne de feu encore plus mince, un module feu en dessous plus expressif. Là ou du côté de la C4, il est trop collé par exemple.
Bref, pour moi, c'est plus cohérent.  

Pour l'intégration/dissimulation des phares c'est là où Citroën aurait pu aller, mais ils se retrouvent maintenant un peu coincé avec leur Y horizontal...

En réel :

https://twitter.com/en1nci/status/1367093530460585985

Et bin franchement, en réel aussi, très bonne surprise, l'arrière est ramassé et dynamique, il a un petit côté break légèrement SUVisé.

Je suis fan.

Bien mieux que des Kamiq, Arona, T-Cross ou même le Yaris Cross, perso.

Il y a juste l'intérieur qui fait toujours un peu cheap.

Voici à quoi pourrait ressembler le Bayon dans une déclinaison N :

Premières images dans la rue sans camouflage :

Je trouve qu'il rend plutôt bien sur ces images. Il remonte un peu dans mon estime.

J'aime, beaucoup même 

Je l'aime bien aussi, sauf l'intérieur que je trouve immonde.