Re: 2012 - [Dacia] Logan II

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 27/10/2010

KADZ a écrit:Du coup, c'est un peu comme PSA qui change quelques détails suivant la région ou la voiture est vendue.

Tous les constructeurs le font c'est pour ça qu'il faut se méfier des voitures venant des mandataires

Shackler a écrit:

KADZ a écrit:Du coup, c'est un peu comme PSA qui change quelques détails suivant la région ou la voiture est vendue.

Tous les constructeurs le font c'est pour ça qu'il faut se méfier des voitures venant des mandataires

A part des surprises d'ordre cosmétique (pare-choc différents, etc....) y'aurait-il d'autres désagréments à passer commande auprès d'un mandataire ?

Vérifier l'équipement qui peut varier...

Ça peut donc être à l'avantage du client si c'est une version sur-équipée et généralement plus distinguée que les versions locales.

Tout est possible,il faut donc ouvrir l'oeil pour éviter de se faire refourguer n'importe quoi..

Justement est il possible de rouler en france avec une Renault Sandero ou Logan?

Je ne vois pas qu'est ce qui t'en empecherais.

Il faut voir si elles sont homologuées quelque part en Europe, sinon c'est un peu plus compliqué pour les faire homologuer.

Le plus simple doit quand même être d'acheter une Dacia et de changer les monogrammes sur le coffre/volant/calandre.

Tuning touch by Renault!? Very Happy

Logan Gordini Very Happy

larry.kubiak a écrit:Le plus simple doit quand même être d'acheter une Dacia et de changer les monogrammes sur le coffre/volant/calandre.

A part si les emplacements prévus ont déjà la forme du logo Dacia ! Sinon ça serait comme essayer de faire rentrer ces jouets en plastique d'une certaine forme dans un trou de forme complétement différente. Faudrait carrément changer volant, calandre, etc... dans un cas pareil.

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 27/10/2010

KADZ a écrit:A part des surprises d'ordre cosmétique (pare-choc différents, etc....) y'aurait-il d'autres désagréments à passer commande auprès d'un mandataire ?

Il peut y avoir des changements dans les détails ou la qualité des matériaux

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Euh les mandataires ils achètent les voitures dans des pays voisins, où la voiture est exactement la même hormis l'équipement!

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

A la rigueur il peut y avoir des micro différences du genre plus grosse batterie pour les pays nordiques mais une voiture qui vient de Pays Bas sera ni mieux ni moins bien finie

Le problème, c'est qu'il me semble qu'il n'y a aucun pays de l'UE qui vend des Renault Sandero ou Logan ... il n'y a que des Dacia. Donc rien que pour le passage aux Mines pour avoir les papiers du véhicule, ça risque d'être chaud.

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Il faut demander à la KBA en Allemagne, ils sont plus coulants sortie

Shackler Nombre de messages : 1855 Date d'inscription : 27/10/2010

Zoom-Zoom a écrit:A la rigueur il peut y avoir des micro différences du genre plus grosse batterie pour les pays nordiques mais une voiture qui vient de Pays Bas sera ni mieux ni moins bien finie

Non il y a bien plus que ça, sur la C-élysée ils avaient cité au moins 5 différences rien qu'à cause du froid ajoute à ça les habitudes différentes ( par exemple tiroir passager très apprécier en Europe de l'ouest) & le tarif, c'est autant de source de différence

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Oui donc c'est bien ce que je dis, des détails qui passent inaperçus la plupart du temps. Après c'est sûr qu'un siège chauffant c'est plus utile à Kiev qu'à Athènes

Mar 5 Nov 2013 - 21:35

La Renault Logan brésilienne s'offre un restylage et une version Pack Sport: Smile

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Mar 5 Nov 2013 - 21:55

oulaaa ça déménage ! confused

Mar 5 Nov 2013 - 22:03

J'ai les yeux qui piquent... Sad

Mar 5 Nov 2013 - 22:22

Les jantes; au moins, c'est pas du 21 pouces...

Mar 5 Nov 2013 - 22:24

ON dirait que les petites roues sont les stigmates des voitures "pauvres" (voir les spy de fiesta sudaméricaine)

Mer 6 Nov 2013 - 6:34

Ben honnêtement vous êtes rigolos dans le genre "on veut le beurre et l'argent du beurre", c'est une voiture qui se veut accessible à l'achat comme à l'utilisation alors je vois mal les acheteurs se retrouver avec un bras en moins quand il doivent changer leurs pneus...

Personnellement je trouve qu'elle n'est vraiment pas mal quand on sait que la base n'est pas spécialement sexy et même si les roues sont petites je ne trouve pas qu'il y ait un effet roulettes particulièrement désagréable.

Mer 6 Nov 2013 - 8:42

J'ajoute ma voix à celle de Prof. C'est quoi cette tendance à vouloir des jantes toujours plus grosses ? Je ne sais pas si ceux d'entre vous qui commentent à ce sujet sont conducteurs mais il n'y a pas que le style dans la vie. En pratique, avec de telles jantes les pneus coutent effectivement un bras à remplacer et, surtout si vous habitez en ville, c'est une galère au quotidien si vous voulez les garder en bon état (faut en permantence faire gaffe à ne pas les abimer, ce qui demande beaucoup d'attention). Bref, si l'on prend en considération l'aspect pratique (ce que font beaucoup d'acheteurs), ce ne sont que des contraintes supplémentaires.

Avant on n'en avait pas et on s'en passait très bien et je pense qu'il y a un certain nombe d'acheteurs aujourd'hui sont bien content de ne pas en être équipés en série.