2023 - [Porsche] Panamera III

C'est plutôt léger par rapport à l'actuelle non ?

Porsche fait évoluer en douceur comme il le fait toujours en partant de l'auto originel, on est pas surpris...

Bon bin voila je préfère l'actuelle et pourtant je n'en suis pas fan. toujours le même problème de Porsche depuis quelques temps, des bas de PC avant toujours plus chargés et illisibles, ils n'ont vraiment pas d'idées du tout

Amusant, comme nous Porsche fait l' economie d' un second radar because moins cher.
Au lieu d' en mettre deux planques dans les antibrouillards, ils en mettent un bien moche au milieu comme sur les GT et Flying Spur.

Nouvelles fuites :

Je préfère un peu les nouveaux feux qui ont un aspect moins triste et la lunette arrière dont la vitre n'est plus cerclée de la tôle du coffre, c'est plus moderne et épuré.
Je remarque que la custode n'est plus parfaitement arrondie typique de Porsche mais a des angles un poil marqués. Je ne sais qu'en penser c'est light, ça fait évoluer un peu le style Porsche mais es ce que ça ne dénature pas un peu l'âme de la marque ?

Première vidéo :

La voici. Elle sera disponible avec un V6 2.9 l biturbo d'une puissance de 353 ch, contre 330 ch sur la version actuelle. Une version hybride rechargeable équipée d'un V8 4.0 biturbo, associé à une propulsion silencieuse, pour un total de 680 ch et de 930 Nm de couple sera également proposée. 0 à 100 km/h en 3,2 s, 315 km/h de vitesse maximale. Intégrée dans une nouvelle boîte PDK à huit rapports, le moteur électrique voit sa puissance portée à 190 ch. Il profite d'une batterie dont la capacité passe de 17,9 à 25,9 kWh. L'autonomie passe de 53 à 90 km.





















Source : https://www.motor1.com/photos/870372/2024-porsche-panamera/

J'ai globalement du mal, les phares plus carrés à l'avant, ce pare choc surchargé avec l'énorme radar visible, le vitrage latéral qui gagne des angles qui tombent un peu de nulle part, l'intérieur qui ne fait pas luxe dans son dessin, il n'y a que l'arrière qui est à mes yeux en amélioration comparé à l'actuelle car plus moderne.

Elle est pas mal mais j'ai toujours préféré la sport tourisme, elle est au programme de cette génération ou pas ?

Moi je la trouve pas mal, je trouve qu'il y a eu un progrès certain depuis une première génération vraiment moche.
Et j'aime beaucoup cette teinte cuivrée.
La Porsche 989 aura su avoir une descendance digne de ce nom :'-)

Coco03 a écrit:Elle est pas mal mais j'ai toujours préféré la sport tourisme, elle est au programme de cette génération ou pas ?

Tu vas être déçu, elle n'est pas renouvelée et représentait moins de 10% des ventes : 

https://www.carscoops.com/2023/11/porsche-panamera-sport-turismo-wagon-axed-due-to-slow-sales/

Je pense que c'est surtout du à son alter ego électrique, la Taycan Sport turismo, qui a cannibalisé les ventes.

J’aime bien. L’avant me fait penser à la GranTurismo. L’arrière est très proche du Taycan.

Après avoir vu la vidéo de Kwamé j’avoue être un peu moins fan des phares. Peut-être trop gros.

Par contre le Porsche Active Drive me fait fortement réfléchir à ce que pourrait être une DS des temps moderne.

L''arrière est sympa en étant affiné et dans la veine de ce que fais Porsche depuis toujours..
Par contre l'avant pour une fois est mal dosé ,les phares sont un poil trop grand surement pour masqué l'embonpoint de l'avant qui plonge un peu trop, c'est dommage..
Je ne parle pas de la partie sous les phares trop rigide et pas très fine ni gracieuse..

Je suis d'accord, je trouve l'arrière sympa. Notamment car il est plus lisible, plus simple et j'aime le fait que les feux se simplifient et qu'on part sur une simple barre rouge, franche.
Par contre l'avant, ce n'est pas ça. Les phares sont trop gros, je n'aime pas le petit débordement sur le côté et vers l'avant. Le pare-choc est trop compliqué, le radar n'est pas beau et puis cette petite bouche de poisson au-dessus de la plaque est vraiment disgracieuse. Enfin, l'intérieur se résume en un mot... mouais.

Sebuik a écrit:

Coco03 a écrit:Elle est pas mal mais j'ai toujours préféré la sport tourisme, elle est au programme de cette génération ou pas ?

Tu vas être déçu, elle n'est pas renouvelée et représentait moins de 10% des ventes : 

https://www.carscoops.com/2023/11/porsche-panamera-sport-turismo-wagon-axed-due-to-slow-sales/

Trop triste, pourtant j'en ai vu autant (oui je ne croise pas souvent des Panamera)

Nouvelles photos en provenance de Chine :

Voici quelques clichés pris en conditions réelles :











Source : https://www.instagram.com/p/C0EE6S3o0Ro/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Porsche présente lesPanamera 4 E-Hybrid et 4S E-Hybrid:

• la Panamera 4 E-Hybrid a une puissance totale de 470 ch et 650 Nm, le V6 2,9 biturbo produisant 304 ch. Le moteur électrique produit 190 ch et 450 Nm, et est plus puissant que celui de la précédente Panamera (136 ch et 400 Nm). Grâce à la nouvelle batterie plus grande (25,9 kWh au lieu de 14 kWh), l’autonomie a été portée à 96 kilomètres.

• la Panamera 4S E-Hybrid dispose également d'un V6 2.9 avec deux turbos, mais plus puissant de 353 ch. Avec la partie électrique, la 4S E-Hybrid annonce une puissance totale de 544 ch et 750 Nm. Elle atteint ainsi 100 km/h en 3,7 secondes. Sa vitesse de pointe : 290 km/h. Batterie et autonomie électrique identiques.









Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-porsche-panamera-als-plug-in-hybride-4-e-hybrid-en-4s-e-hybrid/

Je trouve que tout ces angles dans les pare chocs cassent la ligne de cette nouvelle génération.

C'est ce que je reproche à toutes les dernières Porsche. Ils n'arrive pas à faire quelque chose d'élégant en accord avec le reste