Re: 2020 - [Maserati] MC20

J'aime beaucoup également !! love

jolie !

Voici de nouvelles illustrations issues du magazine italien Quattroruote :

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C'est la fameuse voiture destinée à Alfa et ré-assignée à Maserati car c'est un produit de niche... Alfa va se concentrer sur les modèles à "volume" !

Nouvelles images officielles de proto, avec un camouflage plus près de la carrosserie.

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Elle va s'appeler Stirling Moss??

Non, MC20. Là, c'est un camouflage hommage au pilote.

Je pensais que ce serai accroché a la suite de MC20... unsure

C'est du cuir sur le toit !? Very Happy

Maserati célèbre le 80e anniversaire de la victoire dans la Targa Florio en testant le MC20.

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Pffff,tout se perd le photographe est incapable de faire une photo qui n'est pas flou!!

908LM a écrit:Pffff,tout se perd le photographe est incapable de faire une photo qui n'est pas flou!!

faut qu'ils m'embauchent alors, c'est MON point fort en photo ! Very Happy

Nouvelle illustration par le magazine TopGear :

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Virage Nombre de messages : 626 Date d'inscription : 06/02/2011

J'ai vraiment du mal à comprendre l'interet de cette voiture alors que la gamme actuelle mériterait un bon rafraichissement...

De ce que laisse deviner les photos espion rien de Maserati dans le design... Ne serais-ce pas un projet Alfa (new 6C) passé chez Maserati pour d'obscures raisons ??

cyrille Nombre de messages : 2869 Date d'inscription : 19/09/2016

Virage a écrit:Ne serais-ce pas un projet Alfa (new 6C) passé chez Maserati pour d'obscures raisons ??

ca y ressemble. A priori moteur Alfa Guilia/Stelvio (origine Ferrari) porté à 3.0L. Succède à la 4C niveau production. Et arrive de nulle part dans le plan produit ....sauf juste après l'abandon d'un coupé Alfa (6C ? je ne sais plus).

L'important n'est-il pas que certains constructeurs nous proposent encore ce type d'engin qui se fait de plus en plus rares ? Il est bien possible qu'à la base cette MC20 ait été développée/voulue par Alfa, tout comme d'ailleurs la Ferrari Roma qui elle a des gènes Maserati, mais la force de ces marques italiennes est qu'elles sont parfaitement complémentaires et communiquent, de fait, par des vases communicants de manière tout à fait naturelle.
En tout cas, et pour revenir à cette MC20, il ne faut pas oublier qu'elle n'est autre que la descendante de, entre autres, la MC12 et de la Bora, donc niveau légitimité pas grand chose à lui reprocher jap

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Elyas a écrit:C'est la fameuse voiture destinée à Alfa et ré-assignée à Maserati car c'est un produit de niche... Alfa va se concentrer sur les modèles à "volume" !

Virage a écrit:J'ai vraiment du mal à comprendre l'interet de cette voiture alors que la gamme actuelle mériterait un bon rafraichissement...

De ce que laisse deviner les photos espion rien de Maserati dans le design... Ne serais-ce pas un projet Alfa (new 6C) passé chez Maserati pour d'obscures raisons ??

La MC12 a été faite sur la base de la F50 si je ne m'abuse,méme cellule avant pare-brise..
Ma foi cela fait de la nouveauté,et puis cela doit faire baisser les émissions de CO2 dans la gamme non?

D'après Challenges :
"Entièrement moulée dans une coque en carbone, la Maserati MC12 hérite du pare brise, des trains roulant à double triangulation et du sublime V12 de la Ferrari Enzo. Mais contrairement à sa cousine destinée surtout aux riches esthètes amateurs de défoulement sur circuit, la grande Maserati est vouée presque exclusivement à la compétition.
La MC12 néglige donc un peu son style pour se concentrer avant tout sur l’efficacité avec davantage d’appuis aérodynamiques. La version de route conçue pour respecter les règlements du championnat GT délivre la bagatelle de 630 ch. Une puissance énorme mais légèrement inférieure à celle de la Ferrari qui affiche 660 ch et atteint les 8.000 tr/min contre 7.700 seulement pour la MC12."

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

L'arrière de l'illustration de Top Gear:

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Côté moteur, en remplacement du V8 Ferrari, Maserati équipera sa MC20 d'un nouveau 3.0l V6 biturbo de 542ch, il sera repris ensuite sur les futurs coupés/cabrios et suv:
https://www.motor1.com/news/430471/maserati-turbo-v6-542-hp/

Sam22 a écrit:L'arrière de l'illustration de Top Gear:

Joli restylage de la nsx

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Confirmation d'un nouveau V6 biturbo de 630ch et d'une présentation début septembre:

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The operation is a strategic one for Maserati, a brand that, today, is preparing to launch the new MC20, a project that is ‘100% Made in Modena’ starting right from it’s engine,
the heart of the new car.

An ambitious design, which represents a historic moment for the company, a new era that will officially begin on September 9 and 10 in Modena during the event, "MMXX:
The time to be audacious".

At the launch, new models will be revealed, which will go into production in the coming years, and innovative propulsion systems as well as ambitious programmes developed
by the Casa del Tridente will be announced.

The new power unit is a V90° architecture, with a 3-litre, 6-cylinder twin-turbo, and features a dry sump (a classic solution on super sportscars). It delivers 630CV at
7500rpm and 730 Nm of torque from 3000rpm with a specific power output of 210CV/litre.

2020 - [Maserati] MC20 - Page 3 Masera31

https://www.media.maserati.com/en-ww/releases/1575

Nouvelle prise :

2020 - [Maserati] MC20 - Page 3 9936e510

C'est une Giulia sur la gauche ?