2020 - [Mercedes] Classe T/Citan II

Par rapport à l'horreur qui a servi de base, c'est effectivement un sacré rattrapage.

Bien plus agréable à regarder que le Kangoo.

Mercedes s'est contenté de rebadger le Kangoo, ou il y a plus de changements en profondeur?
Ont ils été impliqué dans les études

Zoom-Zoom a écrit:Par rapport à l'horreur

ah oui à ce point là ?

La planche de bord du Kangoo fait quand même bien plus moderne, qualitative et agréable que celle du Classe T
Pour l’extérieur je préfère le T au Kangoo

Quand je vois cet engin, je comprend que Mercedes ait abandonné la coopération avec Renault.

Quelle différence y a-t-il entre le Classe T et le Citan VP (comme celui vu le 27 août dernier) ?

mnemiopsis a écrit:Quelle différence y a-t-il entre le Classe T et le Citan VP (comme celui vu le 27 août dernier) ?

Le niveau d’équipement et les matériaux
Et le hayon arrière à la place des portes battantes
En fait la même chose qui différencie un Classe V d’un Vito VP

Le Classe V à en plus une planche de bord qui lui est propre, ce qui ne semble pas être le cas de ce Classe T versus le Citan.

GMU a écrit:Quand je vois cet engin, je comprend que Mercedes ait abandonné la coopération avec Renault.

Ca reste un ludospace, tu t'attendais à quoi ?   La praticité avant tout.

Je m'attend à quelque chose d'un minimum esthétique et HDG à l'intérieur, qui fasse Mercedes. La Classe V n'a que des plastocs durs, du faux bois à foison, mais ça rend bien et l'interface est maison.
Bref quelque chose qui réponde aux standards de la marque, pas ce machin moche au rabais.

GMU a écrit:Je m'attend à quelque chose d'un minimum esthétique et HDG à l'intérieur, qui fasse Mercedes. La Classe V n'a que des plastocs durs, du faux bois à foison, mais ça rend bien et l'interface est maison.
Bref quelque chose qui réponde aux standards de la marque, pas ce machin moche au rabais.

Rien n'empêchait Mercedes de le faire... après il y avait certaines contraintes economiques sûrement. De là à viser Renault comme responsable... ça reste un partenariat pour des utilitaires légers.

Quelques photos prises en conditions réelles de ce nouveau Mercedes Classe T :

Teaser du EQT qui devrait être présenté avant la fin de la semaine :

Voici le Mercedes EQT :















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mercedes-benz-eqt-elektrische-t-klasse-wel-voor-nederland/

Pas de bande de LED horizontale à l'arrière donc, comme l'EQV. En même temps je me demande comment ça aurait pu passer industriellement

Dieu que cet engin a l' air naze.

On ne pourra plus t'accuser d'avoir un parti pris en faveur des automobiles allemandes !

Le véhicule n'est déjà pas très funky en version Renault, mais il a au moins une face avant assez rectiligne qui colle bien avec le design cubique de l'ensemble. Sur la Mercedes, la face avant qui coule est encore pire que sur l'ancien Citan.
Et je ne parle même pas de l'intérieur qui semble aussi luxueux qu'une mauvaise copie chinoise de la Dacia Sandero 1

quel beau levier de bva

en ludo, le classe T prémium puis le EQV, pour jouer prémium +, quelle agressivité commerciale !

'moR a écrit:quel beau levier de bva

Tellement beau qu'on dirait un levier de BVM en plus.

Lulu a écrit:On ne pourra plus t'accuser d'avoir un parti pris en faveur des automobiles allemandes !

C'est peut être parce qu'il est plus Français qu'Allemand celui là. ;o)

Ils ont même conservé le cache intérieur de la petite lucarne sur la portière avant conçue pour un rappel du losange de la calandre

Avec ces formes arrondies et cette planche monobloc, on dirait l'intérieur d'une version low-cost comparé avec celui du Kangoo qui fait beaucoup plus costaud