2008 - [Mazda] RX-8 phase II

A lire l'article, c'est plus de la déception mais de la dépression
Mais je rejoins totalement ton jugement.

tigramy a écrit:A lire l'article, c'est plus de la déception mais de la dépression
Mais je rejoins totalement ton jugement.

pas loin... j'ai tellement d'admiration (de l'amour même) pour le wankel que forcement, la rx8 se doit d'être à la hauteur.
la 1ère génération était belle. Un propriétaire pouvait être fier du moteur et de la ligne de la rx8.
aujourd'hui, avec ce restylage, il ne reste que le moteur.

c'est un vrai gachi pour le wankel.

Elle arrive en France, enfin!!
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=mazda-rx8-r3-enfin-en-france-20091222

restylage discutable je trouve : était ce vraiment nécessaire de lui mettre l'avant de la Mazda 3 ? Mais ça reste une très belle voiture...

38.150€ + 2600€ de malus écolo ( 299 de CO2/km ) mais avec baquets Recaro et hifi Bose et jantes 19"

Sitôt arrivée et presque déjà repartie, la RX8 va quitter définitivement le marché européen à la rentrée prochaine faute de pouvoir passer les normes Euro5 en matière de pollution et de consommation et aussi parce qu'il est bien trop cher de la mettre aux normes .Donc il faut se dépêcher si on est amateur ou alors faudra passer par la case occas'.

Dernière voiture du marché français à proposer le fabuleux moteur rotatif Wankel aux régimes de rotations qui frisaient ceux des motos... Dommage.

C'est Koyoshi Fujiwara ( responsable du développement des moteurs chez Mazda ) qui a annoncé la nouvelle, la RX8 va définitivement quitter le catalogue Mazda en fin d'année. ( autre nouvelle triste chez Mazda )

Une remplacente est prévue?

peut être mais sans moteur rotatif puisque Mazda stoppe définitivement tous les développements du moteur rotatif

Mazda relance une série de 1000 RX8 232 ch à destination du marché japonais à cause d'une très forte demande intérieure ... et pour nous ????

non pas pour nous car le birotor ne passait pas les normes Euro5