[Renault] Modus restylé & Grand Modus

Jerii a écrit:C'est quoi ces jantes?

Ben des jantes alu ...
Sinon t'as remarqué les poignées de portes identique à la Clio... choquant aussi non !

Pub marrante mais d'une nullité absolue...

Pas mal comme teinte, mais il ne va pas falloir que Renault fasse des économies sur les feuilles noires d'imitation plastique entre les portières : c'est déjà limite sur la Clio Estate...

J'ai pas encore vu la pub

Oui les montants de vitres latéraux sans noir, ça fait mesquin

Jag a écrit:Oui les montants de vitres latéraux sans noir, ça fait mesquin

Carrement...

De toute façon je ne suis pas client donc à la limite je m'en fous

Mais bon le Modus me plait de plus en plus!
Je veux allez chez Renault

La dernière photo résume le mieux la raison d'être du Grand Modus

Les photos officielles m'avaient choqué mais en vrai c'est beaucoup plus sympa. En version exception (belgique) elle a pas mal de prestance. Le noir nocturne lui va très bien (à la clio aussi d'ailleur)

Le probleme principal de la Modus ce n'est en fait pas son design..mais la ....Clio3....

J'arrive toujours pas à me faire au dessin des feux arrières...

je l'aimais bien l'ancienne Modus !
en noir, elle avait l'air super classe

La nouvelle garde un soupçon de bonhommie finalement...

Avec l'arrivée prochaine du Captur, Modus n’apparaît plus sur le site Renault.fr.

Est-il encore en production ? Si oui jusque quand ?

Pour repondre à tes questions

Autobyweb.fr

Modus et grand modus fin de commercialisation

RENAULT nous informe que c’est terminé pour MODUS et Grand MODUS, arrêt des fabrications sur fin Novembre. Les deux gammes ne seront pas remplacés.

Apres 300 000 exemplaires vendus en 9 ans de commercialisation, le MODUS n’a pas été un Best Seller mais il avait sa clientèle d’aficionados ! Il est vrai que Modus et Grand Modus ont su séduire une clientèle urbaine, très satisfaite du produit et assez fidéle à ce produit.

Car bien souvent chez Autobyweb on a vendu des MODUS à des clients qui connaissaient le produit et qui renouvelaient leur achat en changeant d’un Modus pour un Grand Modus !!

Bye Bye Modus ! Bientôt Votre Modus d’occasion sera un collector de chez RENAULT !!

Non-mais-franchement, cet article date de quand ?

9 ans ! le temps passe vite !

L'article date du 10 septembre 2012 donc arrêt de la prod en Novembre dernier et pas Novembre prochain !

http://blog.autobyweb.fr/modus-et-grand-modus-fin-de-commercialisation.html

Grâce à l'excellente interview d'Yves Dubreil par notre Nicou, on sait enfin (14 ans après) pourquoi le Modus était si petit à son lancement. Et la réponse est d'ordre... divin!

"TA : Dans l’esprit, est-ce que Modus n’était plus proche de la Twingo (versions colorées, banquette coulissante, clignotant en 2 parties à l’avant) ?

YD : Alors je ne donnerai pas les noms mais une partie de l’équipe « Produit » de la Modus avait participé au projet X-06. Pas forcément au niveau des leaders. En effet il faut se méfier de ne pas forcément mettre une équipe qui gagne sur un deuxième projet. C’est mieux de reconduire l’équipe qui perd, si les gens sont de qualité. Sur la Modus, il y a une contrainte qui était mise par je-ne-sais-pas-qui, enfin, je sais qui c’est peut-être mais je ne le dirai pas, que cette voiture devait faire 3,80 m. Pourquoi ? C’était comme ça ! Le ciel a dû se déchirer une nuit au-dessus de son lit et Dieu est apparu en lui disant « la Modus doit faire 3,80 m ». Alors du coup, on a inventé cette machine à la con de siège XY qui avance et qui recule et qui se rétrécit en plus pour passer au niveau des passages de roues… Voilà le problème. L’ennui c’est que ce machin est vraiment une usine à gaz. Ça prend une place énorme. Il prend la place que l’on n’a pas pu sauver dans le coffre. C’est donc une sorte d’aberration. Toutes les voitures qui se sont à peu près vendu dans son segment tournaient plutôt autour de 4 m, 4,10m et avec un bon coffre."

https://theautomobilist.fr/interviews/renault-twingo-a-25-ans-1010-entretien-dyves-dubreil-directeur-projet-twingo-x-06-190574

Le dossier entier réalisé par The Automobilist pour les 25 ans de la Twingo est génial! Je vous le conseille, c'est très bien documenté, et l'aventure Twingo est passionnante.

Sympa l'article...Quel coup de génie cette... Twingo ! Quelle fraicheur après ses 25 printemps !

Une photo du dit siège :

C'est vrai que le Modus court était particulièrement mal pensé. J'en avais eu un en véhicule de prêt un week-end, sans la banquette tryptique, et c'était le volume de coffre qui était ridiculement petit, surtout comparé à celui de la Twingo que ma mère avait à l'époque.
Le Grand Modus a corrigé ce plus grand défaut, et il me semble que les ventes du modèle ont vraiment décollé après sa sortie.

Le plus gros soucis de cet engin c'est quand méme son esthétique douteuse qui ne l'a vraiment pas aidé...