2009 - [Mercedes] Classe S Restylée [W221]

ouah, une option cuir pour recouvrir les phares avant... trop fort

P.S: attention, t'as oublié le titre orange et centré dans ton message

Edité

Pour moi c'est pas une classe Restylée ca!

Elle a le capot de l'ancienne Je l'ai posté hier dans inconnus

Toujours aussi belle cette S, à espérer qu'elle ne soit pas plus retouchée que les dernières Mercedes

c'est une magnifique voiture, une des plus belles de la production actuelle à mon sens, le restylage s'annonce léger, tant mieux, un peu plus de high-tech encore dans les phares

pourquoi il y a 4 antibrouilard pour quelle se vendent mieu en Russie ??

Pour une fois un restyling qui met en valeur une allemande c'est rare!

Miam l'avant et les xénons sont bien mieux ainsi L'actuelle est belle mais sa face avant manque d'agressivité, elle fait un peu "clown"

Jolie parcontre les retros sont minable, on dirait ceux d'une polo...

j'aime pas les optiques, trop petits puis ils me font penser à ceux de FORD

Ca s'appelle une fuite organisée...
On prévient les chasseurs de scoop, on met 2-3 bout de camouflage pour que ça fasse plus vrai, on "oublie" d'enlever l'étoile sur le capot...
Hum.

Muum ces phares avant

nyc-olivier a écrit:

Ah bah c'est sûr qu'avec les deux bouts de scotch noir, on ne la reconnait PLUS DU TOUT.
Ça change tout ^^

Les phares avant sont carrément beaux.

C'est clair que les phares sont vraiment bien.
Avec ce camouflage la calandre en noir mat serait pas mal

La suspension Pre-Scan :
Des scanners logés à côte des feux avant permettent à la voiture de lire la route en amont et à la suspension de détecter tout défaut pour mieux s’y préparer. La suspension hydraulique active gomme les défauts identifiés, améliorant ainsi le confort. Cette innovation lui a valu le surnom de « tapis volant » chez Mercedes.

C’est à bord du prototype de Classe S de couleur bordeaux équipé de cette suspension Pre-Scan qu’il m’a vraiment été possible de mesurer l’étendue de ses capacités. Emmené là encore par un essayeur de chez Mercedes, l’allure n’avait jamais été aussi soutenue sur le circuit. Il faut dire que Mercedes compare le comportement de sa Classe S équipée du Pre-Scan à celui d’une voiture de sport ! Autant dire que l’essayeur à toute latitude pour s’en donner à cœur joie sur un circuit de Monteblanco baigné par le soleil et balayé par le vent. Ce dont il ne se prive pas. Il fonce. Les bienfaits annoncés sont effectivement au rendez-vous. La Classe S vire à plat, passe sans doute plus vite en virage qu’un modèle équivalent dépourvu de cette suspension magique. Attention cependant, nous restons à bord d’une Classe S, soit une limousine lourde.

La suite de la démonstration se déroule devant les stands, sur une ère spécialement aménagée de dos d’âne. Un aller avec le système Pre-Scan branché, un retour débranché finit de me convaincre. Mieux, l’opération, réalisée d’abord à 20 km/h, est répétée à 35 km/h. C’est certain : le système Pre-Scan permet d’anticiper les aspérités de la route et à la suspension de s’adapter en conséquence, au bénéfice du confort. Ne reste plus à Mercedes qu’à le rendre accessible sur ces modèles de série, ce qui imposera un nouveau style au designer. A noter qu’en l’état, le Pre-Scan ne peut pas fonctionner au–delà de 150 km/h.

Ce qui explique ces phares qui n'étaient pas la version restylée




caradisiac

C'est toi à l'arrière ????
Sinon cette technologie a vraiment l'air géniale !!!!!

Merci KMD d'avoir résolu ce scoop non élucidé

Source : http://www.worldcarfans.com

Les Photoshops de MotorAuthority sont toujours extrèmement bien faits.

De système de Pré scan, c'est le rève

Spoon-84 a écrit:Les Photoshops de MotorAuthority sont toujours extrèmement bien faits.

Ah bon

J'ai horreur des doubles AB... Et de ceux en diodes boomerang, fragiles...