[Actualité] Renault

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Message par Quentin le Dim 9 Sep 2007 - 15:20

Pour le concept le pensais un H79 (le SUV) mais ca me parraitrait mizarre car a coté on aura le koleos definitif Suspect
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Message par Jerii le Dim 9 Sep 2007 - 18:52

Une petite citadine Dacia?
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Message par spygone le Lun 10 Sep 2007 - 16:58

Quentin a écrit:Les 2 concepts car seront presenté le 10 en meme temps que le kangoo II Wink

Mais je le sens bien deja ce weekend sur le net Very Happy

On est pas le 10 aujourd'hui????
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Message par Jag le Lun 10 Sep 2007 - 17:13

En effet, toujours pas de photos aparement no
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Message par Prof le Lun 10 Sep 2007 - 17:26

Sur PR ils disent que la conférence de presse de Carlos était prévue pour 17h donc un tout petit peu de patience encore (mais peut-être pas beaucoup plus d'infos non plus) Wink

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Message par Jag le Lun 10 Sep 2007 - 17:29

D'accord, étonnant, car en principe c'est 14h angel
Attendons, et espérons des photos...
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Message par Drien19 le Jeu 13 Sep 2007 - 20:06

Dans l'autojournal d'aujourd'hui, il y a deux dessins (très beaux, d'ailleurs cagouletongue) :

Un sur un certain "H95", qui sera en fait un véhicule semblable au Quashquai.

Puis "N95", qui est le fameux "coupéspace", qui ne sera pas plus long qu'une Mégane.

Les deux nouveaux modèles feront parti de la famille de la Mégane, qui contera alors huit modèle.
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Message par KLEEV le Ven 14 Sep 2007 - 22:16

On connaissait les voitures à bas coûts (low costs), voici désormais les voitures à très bas coûts. Plus blanc que blanc dirait Coluche …

Dans un entretien publié jeudi dans un quotidien brésilien, le président de Renault Carlos Ghosn a en effet déclaré que Renault réfléchissait au lancement d’une voiture à très bas coût avec un partenaire indien Bajaj. Le véhicule pourrait également être produit au Brésil.


“Nous tentons aujourd’hui de préparer une voiture au coût de 2.500 dollars en Inde qui serait vendue à 3.000 dollars”, déclare M. Ghosn au quotidien O Estado de Sao Paulo. Faites le calcul, 500 dollars de marge. Au cours où va le dollar, il va falloir vendre en masse pour que l’opération soit réellement gagnante.

“Nous étudions cette possibilité avec un partenaire indien, Bajaj, pour arriver à produire ce que nous appellons une voiture à très bas coût”, indique-t-il. “Nous en sommes aux premiers pas mais si nous réussissons, cette voiture pourra être fabriquée dans plusieurs pays, y compris au Brésil“, poursuit Carlos Ghosn.

Le président de Renault tient par ailleurs à rappeller que le constructeur indien Tata “a annoncé une voiture de ce type pour 2008“. Concernant Renault “nous allons avoir besoin d’encore un ou deux ans pour le lancer”, ajoute-t-il.

En juillet 2007, Renault et Bajaj avaient confirmé via communiqué leurs discussions préliminaires pour évaluer en commun le potentiel des « véhicules très compétitifs » en Inde. Si l’issue des discussions est favorable, elle pourrait conduire à un partenariat de long terme entre Renault et Bajaj pour le développement de cette activité annonçaient les deux protagonistes.


Bajaj Auto produit des véhicules à deux roues et des véhicules utilitaires légers. Ses ventes s’élèvent à plus de 2,7 millions d’unités en 2007, y compris 424 000 à l’exportation. Son chiffre d’affaires s’élève à 2,3 milliards de dollars

Sources : AFP, Renault, leblogauto
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Message par Prof le Ven 14 Sep 2007 - 23:05

A quand les voitures gratuites ???

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Message par KMD le Sam 15 Sep 2007 - 10:44

Les vacances estivales ont été bonnes pour Renault. Effectivement, durant les mois de juillet et d’août, les ventes du groupe ont augmenté de 11,4 % par rapport à l’an dernier sur cette même période.

Dans le détail, c’est surtout hors Europe que cette hausse s’est fait sentir, avec 29,6% de hausse, contre seulement 2,9% dans nos contrées.

Ce n’est pas une surprise, c’est la marque Dacia qui tire le groupe vers le haut, avec 87,6% de progression cette année !

Parmi les modèles Renault qui brillent, la Twingo tire son épingle du jeu, avec 20 185 unités vendues depuis sa commercialisation.

Mais la meilleure progression est bien à mettre au compte de la marque Dacia, avec 34,1% d’augmentation de ventes mondiales sur les mois de juillet et août par rapport à la même période l’an dernier !

Ailleurs dans le monde, l’Amérique du sud est en très nette progression, tout comme la Russie, la Turquie et l’Algérie… toujours grâce à Dacia.

Le concept de voiture « low-cost » est plus que jamais florissant.

Source: Le Monde.

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Message par Ragazzo57 le Sam 15 Sep 2007 - 12:08

Cette volonté de lancer des voitures à bas coût n'a de sens que si les concurrents sur ce même positionnement sont peu nombreux, car le seul argument pour ces voitures, c'est le prix.

Et lorsque toutes les marques auront leur gamme à de tels tarifs, on lancera quoi ?
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Message par KMD le Sam 15 Sep 2007 - 12:18

Ils trouveront bien à faire comme Kia : Une achetée, la seconde pour 1€ de plus Wink
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Message par gromajor le Sam 15 Sep 2007 - 12:29

ben, peut-être qu'ils augmenteront les équipements sans augmenter les prix. et ça serait pas un mal qu'il y ait enfin des bagarres en termes de prix chez les constructeurs.

parce qu'en ce moment, c'est plutôt la course aux technologies et aux équipements qui l'emporte.

et moi, j'aimerais plutôt qu'on se recentre un peu sur les budgets des automobilistes. quand je vois qu'une 207 correctement équipée et motorisée s'affiche à 15000€, ça me fait vraiment mal au ventre.

m...! c'est qu'une petite bagnole, et il faut craquer 15000€!!!!Question!! quand j'étais au collège, je me souviens de pubs pour une 405 à ce prix-là!!!

donc pour le moment, moi, je reste sur le marché de l'occaz', et rien d'autre. enfin moi, pour 15000€, je dois avoir une voiture nickel, point. c'est déjà un sacré budget.

plus ça va d'ailleurs, plus, malgré ma passion pour les bagnoles, je me demande si je rachèterai une un jou , tellement ça coûte cher à l'achat... je crois que je garderai mon bon vieux multipla une éternité, puisque mettre 1000€/an (c'est un budget max, hein, c'est pas ce que je mets dedans! Wink ) dedans me coûterait vachement moins cher que de me payer une nouvelle caisse d'occasion à 12000€ tous les 7 ans! après, faut voir avec l'assurance et tout....

mmmmmh, je vais me faire 2-3 calculs moi, cet aprèm'... Wink

sinon, pour les lancements : un monospace compact en low cost, ça m'intéresse. la C-Cactus aussi. Smile
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Message par Ragazzo57 le Sam 15 Sep 2007 - 12:32

Bin une voiture neuve est intéressante que si on la revend rapidement. Sinon, la solution, c'est la LOA sans apport.
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Message par Prof le Sam 15 Sep 2007 - 13:35

Rag'57 a écrit:Bin une voiture neuve est intéressante que si on la revend rapidement. Sinon, la solution, c'est la LOA sans apport.

J'adore l'automobile mais vous pouvez le tourner dans tous les sens, neuve, d'occasion, en LOA ou je ne sais quoi une voiture reste un gouffre financier permanent si on veut (ou si l'on doit mais je suis aussi certain qu'on pourrait tous sensiblement diminuer notre dépendance...) absolument en posséder une

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Message par Jerii le Sam 15 Sep 2007 - 16:36

prof a écrit:A quand les voitures gratuites ???

Les voitures jetables!!! ptdr
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Message par Quentin le Jeu 27 Sep 2007 - 19:18



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Message par Ddré ! le Jeu 27 Sep 2007 - 19:39

Sa s'anonce plutot bien Smile
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Message par Quentin le Jeu 27 Sep 2007 - 19:49

C'est pas realiste pourtant !! Les parties chromées sous les phares ne sont plus un code stylistique de renault Neutral
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Message par advantage20 le Dim 7 Oct 2007 - 18:21

Pourrait-on déplacer ce sujet hors de la section Rumeurs? Il est maintenant certain que Renault donnera une descendante HdG à la Vel Satis autre que la SM7 rebadgée Wink
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Message par Jag le Dim 7 Oct 2007 - 18:24

Ah bon?
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Message par Tigramy le Dim 7 Oct 2007 - 18:25

Ce sera une remplaçante à peu près directe (plus ou moins dans le style berline) ?
Ce projet aurait-il déjà un nom de code ?

[déplacement en cours]

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Message par Joe le Dim 7 Oct 2007 - 18:31

La Nissan "Nihavek". (mais chuuut !)
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Message par Ragazzo57 le Dim 7 Oct 2007 - 18:32

La remplaçante de la Safrane n'est-elle pas justement la Vel-Satis elle-même ? D'accord, le produit est différent mais la cible reste la même.
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Message par Joe le Dim 7 Oct 2007 - 18:42

remplaçante auto ou auto-remplaçante ? ça se complique... ptdr
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