2009 - [Audi] A5/S5 Sportback

Le type au crane rasé doit être de la sécurité, on dirait un tueur !

Sinon rien de bien nouveau sous les tropiques...

Etonnant qu'il soit déja possible de la commander alors que les premières photos n'ont meme pas été dévoilées

Ont peut apprendre aussi sur Elite-Auto les tarifs de l'A5 Sportback : de 35 900 € pour l'Attraction 2.0 TDI 170 DPF jusqu'à 56 150 € pour l'Ambition Luxe Quattro S tronic V6 3.2 FSI 265

De sacrées profits en perspective pour Audi............

Bon, allez, voilà le programme officiel de commande

http://rapidshare.com/files/253478467/Programme__A5_Sportback_18_06_09.pdf.html

(viper2608 de forum-auto)

Merci Drien
Les prix sont correct non ??

Photoshop, et vieux en plus, mais c'est officiel selon caradisiac

je me suis fais grillé

tout le monde sait qu'elle sera comme çà, mais sur ce shop c'est la découpe de la vitre arrière coté passager qui me fait marrer (vive la tof officiel Caradisiac sont vraiment ....... Caradisiac )

En effet pour la découpe de la vitre arrière côté passager

En fait, il n'y a pas que Caradisiac qui est tombé dans le panneau ! Autoweek, l'automobile magazine...plein de sites spécialisés !

Bon sinon, voilà quelque-chose d'officiel

http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/price_lists.Par.0006.File.pdf/090618_preisliste.pdf

Ce qui confirmerait la présentation demain pour les 100 ans de la marque

Drien19 a écrit:En effet pour la découpe de la vitre arrière côté passager

je vois pas ce qu'il y a de rigolo la

Ca me désole que même l'Automobile magazine s'y soit fait prendre...

Qu'est-ce qu'il y a de drôle ? Le fait que certains pros du net prétendent poster une vraie photo à leurs nombreux lecteurs lorsque celle-ci n'est qu'un photoshop où il manque pour une retouche l'élémentaire : la prise en compte de l'intérieur, et en l'occurence l'appuie tete conducteur qui s'arrète net au pied milieu, ainsi qu'en perspective la forme de la portière arrière passager (qui devrait être plus petite que celle côté conducteur, nous permettant de voir sa découpe).

ok j'ai compris maintenant en effet ça ce remarque bien maintenant que tu le dis

[img][/img][img][/img]

Voilà, ça c'est du officiel

Merci beaucoup 0123, et bienvenue à toi sur le forum

Belle entrée sur le forum ^^

Audi exagère quand même, on a droit au même décord que les photos officielles du coupé !

Bienvenue! ,c est long,c est Audi,c est clair net sans bavure(pour le peut que l on voit)et ca ne me feras pas tourner la tete........

Officielle :
http://www.km77.com/fotos/Audi/A5_2010/5_puertas-Exterior.html?division=version&numDoors=5&photoType=1

mouais mouais mouais, je trouve pas ca hyper heureux, c'est bien moins lourd que la bmw 5 GT mais c'est pas renversant non plus. le design ne va pas assez loin et du coup ca pourrait très bien passer pour une nouvelle A6, j'ai d'ailleur un peu peur du canibalisme pour le coup.
Je ne sait pas si le but était de concurrencer la CSL mais si c'est le cas semon moi c'est raté car elle au moins va au bout de son concept.

La CLS (et pas CSL, ça c'est BMW) aura comme concurrente l'Audi A7 en 2011. Cette A5 Sportback joue dans la classe des Passat CC

Sans aucune surprise, cette A5 est belle. Comme le sont les coupés et cabriolets. C'en est même grisant : le profil paraît évident, très simple, et pourtant il est quasi inédit. Bien-sûr ces photos officielles sont belles (elles sont là pour ça), mais je doute que le passage dans la rue ne change quelque chose à la beauté de cette A5 Sportback. Voyez-vous, j'ai beaucoup détester Audi (et je le déteste encore plus quand je vois la beauté de cette voiture), je n'en reste pas moins admiratif de leurs designers. Cette A5 Sportback fait terriblement vieillir les banales A4 et A6, tout en s'offrant comme une alternative plus qu'intéressante à elles, notamment pour les conducteurs qui ne transportent pas forcément des passagers à l'arrière mais qui ne veulent pas de coupé à 2 portes à cause de l'accessibilité moindre "en cas de besoin".

Bah wai c'est beau mais qu'est ce que ca vient foutre dans la gamme A5?

St'une A4 5 portes!

Je prefere de loin une passat CC...

Moi aussi... A voir en vrai mais elle ne declenche absolument rien...

C'est beau, ça se vendra, mais ça ne sert à rien

Cest plus pratique pour le coffre non?

Je suis comme Quentin... je préfère largement une Passat CC, voire une bête A4 !
L'arrière est trop lourd...

Je ne suis vraiment pas fan!

Drien19 a écrit:C'est beau, ça se vendra, mais ça ne sert à rien

C est exactement ca! merci mr Lagarfield!!