[Sport] Formule 1 : Saison 2007

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Message par Quentin le Mer 25 Juil 2007 - 18:55

Je la vois bien lire l'equipe tous les matins pour le sport aussi Very Happy
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Message par Tigramy le Mer 25 Juil 2007 - 18:57

Lecture naturellement ponctuée de "Ah booooon ?!!"

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Message par Jerii le Mer 25 Juil 2007 - 19:48

XXXXXXXXXXXXXXXXPDR!!!!! ptdrptdrptdr Je parie que c'est du mytho en plus, genre elle lit L'Equipe tous les matins... angel

Moi j'aime pas trop lire l'équipe car le journal est immense niveau taille! eek
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Message par SchuminatOr le Mer 25 Juil 2007 - 22:36

Saviez ous que Fillon à casé une boite d'une RS4 lors d'un tour de parade avant le début des 24H du mans??
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Message par Tigramy le Jeu 26 Juil 2007 - 9:24

Oui, je ne sais plus quel membre avait posté l'info sur ce forum.
D'aileurs j'en ai fait une allusion à propos de la vidéo sur la 911 gt2.

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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 12:57

info sur l'affaire d'espionnage entre Ferrari et Mclaren (le procès est en cours)


Comme certains l'ont souligné Ferrari semble sur à 100% que la McLaren MP4-22 a utilisé des procédé (ou du moins s'est inspiré de procédé) tout droit issus de la F2007 :
"La différence entre les deux équipes est si minime (au classement) que nous croyons que l'avance de McLaren est la conséquence des documents confidentiels que son designer en chef a eus entre les mains "
Et il est estimé que si Ferrari perdait le titre de cette manière elle estime que la perte financière serait de 8 millions de dollars (sans doute elle veux dire qu'ils ont travailler pour rien puisque copié).
Enfin les journaux britanniques ne parlent pas uniquement du planché mobile de la F2007. Il semblerait que McLaren ai été également au courant pour le système de freinage de la F2007 et de ces séparateurs de l'aileron arrière
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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 14:07

F1live a écrit:La déclaration sous serment de Coughlan
Elle contient des précisions accablantes pour McLaren
26/07/07 15:18


Dans l'affaire d'espionnage au détriment de la Scuderia Ferrari, l'équipe McLaren sera bientôt fixée sur son sort. C'est en effet ce matin qu'elle a été entendue à huis clos par le Conseil Mondial de l'Automobile.

A cette occasion, l'équipe McLaren a sans doute essayé de démontrer que Mike Coughlan, l'un de ses responsables techniques, a agi seul et que chez McLaren personne n'a profité des données volées à Ferrari par Nigel Stepney et remises par lui à Mike Coughlan.

Mais dans les documents remis par Ferrari à la Haute Cour de Justice de Londres, il est clairement précisé que Mike Coughlan n'est pas le seul à avoir profité des renseignements fournis par Nigel Stepney, l'un des responsables techniques de la Scuderia au moment des faits.

Pour affirmer cela, Ferrari s'appuie sur la déclaration sous serment faite par Mike Coughlan il y a quelques jours.

Ferrari explique donc dans sa requête à la Haute Cour que Nigel Stepney a envoyé trois courriels à Mike Coughlan au cours du mois de mars 2007.

Dans ces trois courriels, Nigel Stepney donne des détails sur le fond plat de la Ferrari F2007, sur les séparateurs de son aileron arrière et des détails sur la technique utilisée pour abaisser son fond plat.


Mike Coughlan affirme ensuite, toujours dans sa déclaration sous serment, qu'il a montré le courriel dans lequel Stepney parle du fond plat à Martin Whitmarsh, le directeur de l'équipe McLaren. Ce dernier lui aurait alors demandé de le montrer à Paddy Lowe, le directeur de l'engineering chez McLaren.

Toujours en s'appuyant sur les déclarations de Mike Coughlan, Ferrari affirme que Paddy Lowe a reçu un schéma explicatif sur le fonctionnement du fond plat de la Ferrari F2007 dessinée par Mike Coughlan lui-même et que c'est ce plan qui a été envoyé à la FIA afin d'obtenir des informations sur la légalité de ce système. On sait que la FIA s'est ensuite rapidement prononcée sur ce point en défaveur de Ferrari et de toutes les équipes qui l'utilisaient. Elles étaient nombreuses...

Mike Coughlan a aussi avoué avoir montré le courriel dans lequel Nigel Stepney parlait de l'aileron arrière de la F2007 à Charlie Whiting, délégué technique de la FIA. Avec l'entête précisant le nom de l'expéditeur? Ca, Ferrari ne le précise pas.

Ensuite, juste après le Grand Prix d'Australie du 18 mars, Mike Goughlan a montré les trois courriels de Nigel Stepney à Jonathan Neale, le manager de l'équipe McLaren.


A ce moment-là de l'affaire, ils sont déjà quatre chez McLaren à être au courant des fuites provenant de chez Ferrari: Mike Coughlan, Martin Whitmarsh, Paddy Lowe et Jonathan Neale.

Mike Coughlan ayant une source de renseignements visiblement intarissable, il a voulu en savoir plus. Il a donc téléphoné à Nigel Stepney afin de convenir d'un rendez-vous. Celui-ci eut lieu le 28 avril à Barcelone et durant cette rencontre, Mike Coughlan avoue avoir reçu d'autres renseignements, notamment sur la répartition de freinage utilisée par les pilotes Ferrari. A cette occasion Stepney n'aurait pas seulement fourni de vagues indications, mais des croquis explicatifs détaillés.

De retour à l'usine McLaren, Mike Coughlan s'est empressé de montrer ces croquis à Rob Taylor, le responsable des ingénieurs designers chez McLaren. A la fin du mois d'avril, il y a donc cinq membres de l'équipe McLaren à partager les petits secrets de Mike Coughlan et de Nigel Stepney.

C'est aussi lors de cette rencontre du 28 avril que Nigel Stepney a remis le fameux dossier de 780 pages à Mike Coughlan. Dans sa déclaration sous serment, Coughlan affirme avoir montré au moins deux pages de ce dossier à Jonathan Neale, le 25 mai dernier.

Le 6 juin, Mike Coughlan demande à son épouse de faire des copies de ce dossier et c'est le 11 juin qu'elle s'en va faire ces copies. C'est le responsable du magasin où elle se rend qui donnera l'alerte. Ce dernier a en effet envoyé un courriel à Ferrari pour les prévenir et c'est ce qui a fait partir cette affaire.

Si la FIA devait s'appuyer sur les dires de Mike Coughlan, elle ne manquera certainement pas de le faire, on peut raisonnablement se demander comment l'équipe McLaren arrivera-t-elle à convaincre le Conseil Mondial que Mike Coughlan a agi seul et que McLaren en tant qu'équipe de F1 n'a jamais utilisé les données volées par Nigel Stepney à Ferrari...

et le verdict vient de tomber...

AUCUNE SANCTION!!! eek eek eek Mad

je suis énervé, car ça laisse la porte ouverte à l'espionnage industriel sans punition dans la F1!!

Mclaren a quand même une semaine pour prouver que leur voiture n'est pas une copie de la Ferrari...

bref, j'aurai espérer que Mclaren soit sanctionné, pour la crédibilté de la F1, pour dire a toute les équipes de F1 que l'espionnage c'est très mal!!

mais non, mne is money, tonton Bernie Ecclesthune a préférer que le spectacle soit de mise...pour cette anéee... mais quid des années prochaines?
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Message par Grezzz le Jeu 26 Juil 2007 - 14:12

C'est effectivement enervant mais bon...
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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 14:17

bon, ce qui a été révélé par la presse est bien sur à prendre avec des pincette..

mes posts précédant part du principe que les fait son vérifié...

maintenant, attendns la déclaration de la fia!
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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 14:23

Le Conseil Mondial de la FIA a retenu coupable l'équipe McLaren Mercedes pour la possession d'informations confidentielles appartenant à la Scuderia Ferrari, mais par manque de preuves sur l'utilisation de ces documents le Conseil Mondial a décidé de ne pas sanctionner l'équipe de Woking pour l'instant.

Si dans le futur, d'autres preuves sont découvertes et il s'avère que les informations confidentielles ont bien été utilisées par McLaren Mercedes, l'équipe de Ron Dennis pourrait être rappelée et se voir infligée une sanction sévère, y compris l'exclusion du championnat.



...


sinon, Sakon Yamamoto prendra part à la fin de saison à bord de la seconde Spyker, en remplacement de Albers... Winhkelock qui avait fait le GP du Nurbur' ne courera plus dnc cette année.. le fait d'avoir mené la course pendant 5tours ne l'a pas sauvé!
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Message par Jerii le Jeu 26 Juil 2007 - 14:39

SchuminatOr a écrit:sinon, Sakon Yamamoto prendra part à la fin de saison à bord de la seconde Spyker, en remplacement de Albers... Winhkelock qui avait fait le GP du Nurbur' ne courera plus dnc cette année.. le fait d'avoir mené la course pendant 5tours ne l'a pas sauvé!
Money win, encore une foi!

Joli changement de sujet Very Happy

C'est effectivement énervant cet espionnage... Mad Mais je reste pour McLaren pour le moment...

Tiens d'ailleurs, on a pas reparlé du pneu Michelin de Sébastien Loeb qui avait été volé! Surprised no
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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 14:55

normal, ici c'est le topic F1, pas WRC ^^
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Message par SchuminatOr le Jeu 26 Juil 2007 - 15:02

« Le WMSC reconnaît que Vodafone McLaren Mercedes était en possession d'informations confidentielles de Ferrari et enfreint donc l'article 151c du Code Sportif International »


Mclaren enfreint les régles sans étre punie...cherchez l'erreur...
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Message par Jerii le Ven 27 Juil 2007 - 12:35

Je cherche toujours mais je trouve pas... Surprised

Je rigole...C'est vrai que normalement McLaren devrait être sanctionné...Mais bon ^^
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Message par Tigramy le Ven 27 Juil 2007 - 13:30

Il ont mis en balance, la nécessité de justice face à d'autres intérêts apparemment...

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Message par Jerii le Ven 27 Juil 2007 - 13:31

Sanctionner l'équipe McLaren alors qu'elle est en tête du Championnat et que ses deux pilotes sont en concurrence pour le titre serait un scandale...
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Message par Grezzz le Sam 28 Juil 2007 - 13:10

C'est pas une raison... Quand tu triche tu doit payer que tu sois premier ou dernier. Dans ce cas la ce que je trouve les plus etrange c'est qu'ont reconnais la culpabilite mais ont ne punit pas. C'est comme si tu volais un plasma avec plein de temoins mais une fois attraper ont te laisse tranquille parce que tu court vite. lol1
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Message par SchuminatOr le Sam 28 Juil 2007 - 15:27

Jerii a écrit:Sanctionner l'équipe McLaren alors qu'elle est en tête du Championnat et que ses deux pilotes sont en concurrence pour le titre serait un scandale...

c'est un scandale d'avoir demander à Rasmussen de s'arréter!! il trichait, mais au moins, yavait une lutte en téte!!



....



si tu me dis que j'ai raison, alors faudra qu'on te ré-explique la définition du sport... Wink


sinon, on saura mardi si oui ou non Bourdais sera en F1 avec STR l'année prochaine...
écurie qui d'ailleur essaie de remplacer Speed par un pilote sous contrat RB, cad S.Vettel.. se dernier à aparement refusé poru le moment, car STR ne lui aurai pas propser assez de Money!!
le Team manager de STR (j'ai oublier son nom...) aurai frapper Speed, après qu'il soit sortie de la piscine..euh de la route lors du dernier GP
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Message par Jerii le Lun 30 Juil 2007 - 19:19

Tu m'as mal compris Shumi, je voulais dire que ca ferai un scandale que l'on sanctionne (au niveau des points surtout) McLaren, pour les fans de cette écurie et pour d'autres...

Sinon je suis bien content que Rasmussen ai été viré c'est sur Wink
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Message par Tigramy le Mer 1 Aoû 2007 - 20:40

La FIA a fait appel de la décision qu'elle juge trop clémente.

HS : Vinokourov, contrôlé positif à la testostérone, veut ouvrir un centre de remise en forme dans le sud de la France en guise de reconversion ptdr
L'histoire ne dit pas si les produits miracles seront inclus dans les forfaits fitness...


Dernière édition par le Jeu 2 Aoû 2007 - 9:58, édité 1 fois

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Message par Jerii le Mer 1 Aoû 2007 - 21:37

ptdr

HS: Iban Mayo positif à l'EPO pendant la journée de repos de la deuxième semaine... angel
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Message par Tigramy le Mer 1 Aoû 2007 - 21:40

Il croyait qu'il n' y a pas de contrôle le dimanche ? ptdr

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Message par SchuminatOr le Mer 1 Aoû 2007 - 23:09

tigramy a écrit:La FIA a fait appel de la décion qu'elle juge trop clémente.


en effet Wink

et STR n'a pas pris l'option qu'il avait sur Bourdais.. Sebastien rejoindra t'il la F1?


sinon, Vettel remplace Scott Speed.
Sebastian Vettel a édja couru un GP cette année, son premier, et à marquer un point!! pas mal pour une première foi!! scénario à la Michael Schumacher
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Message par Jerii le Jeu 2 Aoû 2007 - 10:38

SchuminatOr a écrit:et STR n'a pas pris l'option qu'il avait sur Bourdais.. Sebastien rejoindra t'il la F1?

Alors qu'il a fait la 8e temps à Spa? eek Mais qu'ont-ils contre lui... larme

(HS: Oui Tig', il a du croire qu'on le laisserait tranquille Laughing)
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Message par Tigramy le Jeu 2 Aoû 2007 - 10:41

Il est Français... et Toro Rosso, donc Red Bull n'a pas le droit de vendre ses produits en France, donc aucun intérêt marketing.

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