[Tarifs] Les augmentations constructeurs

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Message par KLEEV le Sam 9 Juin 2007 - 17:48

Vous pouvez mettre ici, toutes les augmentations des prix des voitures.....


SEAT augmente....pas ses ventes, mais ses prix !

Le constructeur espagnol Seat change les tarifs de sa gamme, au désavantage du client malheureusement ! Seuls l'Ibiza 3 portes et l'Alhambra conservent leurs prix.

Ainsi l'Ibiza 5 portes augmente de 50 €, la Cordoba de 60 €, la Léon de 45 €.
Les tarifs de l'Altea grimpent selon les finitions de 45 à 125 €.
Pour la version XL même topo (de 45 à 115 €). Enfin la Toledo voit son tarif augmenter de 45 €.
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Message par Tigramy le Sam 9 Juin 2007 - 20:48

Faible augmentation mais avec ça j'espère qu'ils pourront se permettre de changer les faces avant de leurs modèles...

Tigramy



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Message par supermouzo le Dim 10 Juin 2007 - 11:11

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Message par frederic.E le Sam 17 Sep 2011 - 16:03

J'ouvre de nouveau de sujet ( dormant depuis 51 mois !!! ) car je ne sais pas si cela vaut la peine d'ouvrir un nouveau topic pour une info qui concerne l'évolution de la tarification des voitures. L'affaire concerne le Brésil qui veut jouer la carte nationale ( qui a dit que la mondialisation n'entrainerait pas une replis des pays sur eux même ? ) en matière automobile.

Ainsi l'IPI ( taxe sur les produits industriels et manufacturés ) qui est actuellement de 7 à 25% sur les voitures étrangères ou celles fabriquées au Brésil mais avec moins de 65% de pièces d'origine locale va augmenter de façon importante puisqu'elle sera dès janvier prochain de 37 à 55%.
Cette évolution fiscale et protectionniste va faire augmenter en moyenne le prix des autos de plus de 30% . Ainsi une voiture de 30000 reals ( ~ 12500€ ) va passer à quasiment 38000 reals ( ~ 16000€ )
Cela pourrait un peu freiner le marché brésilien même si les principaux acteurs du marchés ont des usines sur place qui produisent avec des pièces fabriquées au Brésil.
Le gouvernement veut ainsi encourager les gens à acheter des produits nationaux et seules les voitures HDG et asiatiques devraient être réellement touchées ainsi, une fois encore que la classe moyenne qui est consommatrice de ce type d'autos.
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