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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

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Ven 13 Mar 2020 - 18:23
Lulu a écrit:Je pense qu'on a la même source. Wink 690ch apparemment. Smile

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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Ven 13 Mar 2020 - 18:25
390 plus surement,méme si j'aimerai le contraire!!! Very Happy
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Ven 13 Mar 2020 - 18:34
Lulu a écrit:Je pense qu'on a la même source. Wink 690ch apparemment. Smile

Erreur de frappe ou de l’ironie ?
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Lun 16 Mar 2020 - 21:59
Confirmation vidéo par JP Imparato, le patron de Peugeot:
-Essai presse Juin
-Livraison Octobre
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https://www.dailymotion.com/video/x7soiow
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Lun 16 Mar 2020 - 22:32
Pour la date des essais presse... 
Comme pour la date de livraison...

Ces dates sont quand même susceptibles d’être modifiées
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mar 17 Mar 2020 - 6:06
Merci des infos,il me tarde de voir voir les essais et d'en voir une..
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mar 24 Mar 2020 - 8:47
Nouvelles images sur route cette fois-ci :

2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 A4d10b10

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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mar 24 Mar 2020 - 9:44
Elle est vraiment très racé.... love
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mar 24 Mar 2020 - 10:11
2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 02785310

Sous cet angle, les lignes de lumière font bien ressortir le travail de galbes de l’aile arrière. Cett assise la ferait passer pour une propulsion. Illusion d’autant plus remarquable que la voie arrière est plus étroite que celle avant.
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mar 24 Mar 2020 - 23:40
Bonne nouvelle, malgré le covid-19 et les difficultés avenir pour PSA, Peugeot maintien son programme de développement, son budget et sa commercialisation de la 508 PSE Smile
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Mer 25 Mar 2020 - 0:40
Elle est vraiment superbe. Très sportive ! Je me demande si cette peinture va passer en série...
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Mer 25 Mar 2020 - 17:54
bibi30th a écrit:Bonne nouvelle, malgré le covid-19 et les difficultés avenir pour PSA, Peugeot maintien son programme de développement, son budget et sa commercialisation de la 508 PSE  Smile
Bonne nouvelle, merci ! Est-ce que tu sais ce qui risque de passer à la trappe chez PSA dans les prochains mois/les prochaines années ?
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mer 25 Mar 2020 - 18:05
Autant en version "classique" je la trouve dynamique voir sportive, autant là dans sa livrée "ultime" je la trouve bien trop sage et loin d'être impressionnante.
Sans forcément jouer la carte du jacky tuning, je trouve qu'il y avait autre chose à faire.
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Mer 25 Mar 2020 - 18:59
Ce sont des vraies photos ? Surprised

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Mer 25 Mar 2020 - 19:22
CITRON. a écrit:
bibi30th a écrit:Bonne nouvelle, malgré le covid-19 et les difficultés avenir pour PSA, Peugeot maintien son programme de développement, son budget et sa commercialisation de la 508 PSE  Smile
Bonne nouvelle, merci ! Est-ce que tu sais ce qui risque de passer à la trappe chez PSA dans les prochains mois/les prochaines années ?

Les autres modèles sport/électrique son en standby notamment la 208GTi. Il faudra attendre septembre voir octobre pour savoir si PSA continue leurs projets ou non.
Il faut compter 3 mois minimum après le confinement pour que l’économie de PSA reprennent normalement.
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Mer 25 Mar 2020 - 19:50
CITRON. a écrit:
bibi30th a écrit:Bonne nouvelle, malgré le covid-19 et les difficultés avenir pour PSA, Peugeot maintien son programme de développement, son budget et sa commercialisation de la 508 PSE  Smile
Bonne nouvelle, merci ! Est-ce que tu sais ce qui risque de passer à la trappe chez PSA dans les prochains mois/les prochaines années ?

Oh ben certainement tous ce qui commence par "Citroën...".
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Mer 25 Mar 2020 - 20:14
Il faut quand même garder un peu de conditionnel
Car l’épisode Covid19 est loin d’être terminé et les conséquences à distance ne sont pas encore évaluables.
Donc le programme effectivement le programme 508 est maintenu mais avec 2 précisions supplémentaire « pour le moment » avec un calendrier susceptible d’être modifié...
CITRON.
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Mer 25 Mar 2020 - 20:20
Merci pour vos réponses. Et dans l'hypothèse où un programme comme cette 508 PSE serait finalement annulé, quel en serait l'intérêt si près du but ?
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Mer 25 Mar 2020 - 20:33
CITRON. a écrit:Merci pour vos réponses. Et dans l'hypothèse où un programme comme cette 508 PSE serait finalement annulé, quel en serait l'intérêt si près du but ?
Le projet 508 PSE est avant tout un projet image, et un projet communication ce n’est pas un projet en lui même rentable, car le volume de vente envisagé est très faible. Donc dans une situation économique qui reste compliquée suite à l’épisode Covid19, il risque d’y avoir des mesures économiques plus ou moins drastiques à prendre car les finances des constructeurs vont se êtres mises à mal. Et il faut rajouter que la fusion FCA-PSA est également susceptible d’être remise en cause.
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Mer 25 Mar 2020 - 20:45
Ce virus est minuscule ,mais il cause des emmerdements majuscules...
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Mer 25 Mar 2020 - 21:04
JB.AAEL a écrit:Le projet 508 PSE est avant tout un projet image, et un projet communication ce n’est pas un projet en lui même rentable, car le volume de vente envisagé est très faible.

Mais je n'arrive pas à comprendre comment ne pas en vendre du tout serait plus économique que d'en vendre un tout petit peu alors que le développement semble quasiment fini ? confused (Ce n'est pas spécifique à la 508, c'est vraiment un phénomène industriel qui m'échappe.)
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Mer 25 Mar 2020 - 22:41
JB.AAEL a écrit:Il faut quand même garder un peu de conditionnel
Car l’épisode Covid19 est loin d’être terminé et les conséquences à distance ne sont pas encore évaluables.
Donc le programme effectivement le programme 508 est maintenu mais avec 2 précisions supplémentaire « pour le moment » avec un calendrier susceptible d’être modifié...

Effectivement mais la 508 PSE est normalement maintenu, son développement arrivent à son terme final.
Mais le risque 0 n’existe pas pour la 508 PSE d’ailleurs Tavares d’après ce que j’ai entendu il va acheter plein pot par ses propres finances personnel un des prototypes des 508 PSE pour son usage personnel.

Par contre pour la 208 PSE et la 308 PSE ça risque d’être très compliqué. Ont parle même de l’annulation de la commercialisation de la DS9 dans les couloirs de PSA.
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Mer 25 Mar 2020 - 22:47
Voici deux nouvelles images :

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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 7efc8510
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Mer 25 Mar 2020 - 23:03
bibi30th a écrit:On parle même de l’annulation de la commercialisation de la DS9 dans les couloirs de PSA.

Voilà alors typiquement à quoi ça servirait ? Elle est prête à sortir, ils ont bossé dessus pendant des années, et finalement zou on remballe tout ? cry
Ce serait inédit dans l'histoire de l'automobile non ? Enfin là comme ça à part la 22CV et la 9-5 SW je n'ai pas mémoire de voiture présentée au public puis finalement annulée.
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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 26 Empty Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Mer 25 Mar 2020 - 23:06
Ça parle de la vendre en Chine, mais plus en Europe...
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