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2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83] - Page 20 Reguli10
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Ven 20 Déc 2019 - 15:33
Pour en finir avec ces messages sans fin et qui ennuient ce qui veulent lire de l’info, j’ai créé un sujet en galerie des membres pour permettre d’y voir plus clair, arguments contre arguments.
Comme le sujet est la 508 et même la version PSE, pour ceux qui se préoccupent de la source des données, ils trouveront la réponse en lisant l’itw d’Imparato dans AutomotiveNewsEurope.
Je rappelle donc : 360 ch, 50g co2. Ouverture des commandes en mars et premières livraisons en octobre 2020.
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GMU

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le Ven 20 Déc 2019 - 15:42
Et c'est toi qui dit que les autres sont suffisants? confused
On marche sur la tête là. C'est toi qui nous sort des énormités, et qui ensuite conclue de cette manière en faisant comme si ce n'était pas en rapport avec le sujet. C'est magique.
Alors soit tu ne veux plus en parler tout court, dont acte, mais ne vient pas déplacer le sujet à un endroit qui n'a rien à voir dans un topic victimaire parce que moi ça ne m'intéresse pas.
Accessoirement, j'ai posté des chiffres et des arguments, mais on dirait que tu souffres d'une vision quelque peu sélective. stroumpf
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le Ven 20 Déc 2019 - 16:33
ALLEZ ON PASSE LA 8EME, CHAUD DEVANT

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jeremy.klaxonne
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le Ven 20 Déc 2019 - 17:33
Il a quelque chose de particulier ce pommeau de vitesse ?
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le Ven 20 Déc 2019 - 17:44
Revêtement en alcantara.
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le Ven 20 Déc 2019 - 18:08
Joke.
Mais sinon Alcantara et vrai carbone sur la console
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Woodman

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le Ven 20 Déc 2019 - 18:14
POINT DE VUE a écrit:Joke.
Mais sinon Alcantara et vrai carbone sur la console

Du vrai carbone sur une Peugeot, c'est effectivement une grande première, ça changera des vieilles imitations qui sont présentes sur la quasi totalité de la gamme Very Happy
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le Ven 20 Déc 2019 - 19:36
Comme quoi faut désespérer de rien.
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le Sam 21 Déc 2019 - 0:39
Franchement, autant de bienveillance, d'écoute et de prise en compte des arguments des autres dans sa réflexion, d'altruisme, de ma profession me garantie d'avoir toujours raison, de mon pro nationalisme est moins nationaliste que le tien, de mes chiffres sont mieux interprétés que tes catégories, c'est un plaisir à lire. Le niveau se rapproche fort du tout venant du net. Rassurez-vous je ne m'attend pas à un bon accueil de ce message, comme à chaque très rare intervention que j'ai osé commettre par le passé je continuerais à vous lire dans l'espoir d'y trouver parfois une pépite d'information voire un débat constructif et bienveillant. Je m'autoriserais moi-même le droit à la maladresse et même à me tromper. Bonne soirée.
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Thomasd

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le Jeu 16 Jan 2020 - 4:21
Les premiers essais presse de la 508 Hybrid ont commencé Wink
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le Jeu 16 Jan 2020 - 9:32
Thomasd a écrit:Les premiers essais presse de la 508 Hybrid ont commencé Wink
Merci quelle version ?
foxx13
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 9:53
Tang a écrit:
Thomasd a écrit:Les premiers essais presse de la 508 Hybrid ont commencé Wink
Merci quelle version ?

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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 10:05
Merci foxx...

Quelques remarques :
- le visuel avec les modèles hybrides et ev en blanc est très réussi en terme de com.
- la différenciation est minimale à nouveau
- le journaliste prévoit une consommation mixte moyenne de 7 litres au 100 km... je trouve ça hyper élevé vu le prix de l'engin. A part l'absence de malus pour le client et la baisse des émissions théoriques en wltp pour le constructeur, je ne vois aucun intérêt à une telle version hybride à un tel tarif si ces valeurs de consommation se confirment...


Dernière édition par Tang le Jeu 16 Jan 2020 - 10:21, édité 1 fois
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le Jeu 16 Jan 2020 - 10:13
La mesure de 7.0l/100 est juste une première estimation sur un parcours bien particulier et après un roulage de quelques kilomètres maxi. C'est un peu tôt pour en tirer des conclusions.
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 10:22
Si ça se confirme, évidemment, j'ai édité pour que ça soit plus clair.
jbtk08
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le Jeu 16 Jan 2020 - 10:27
Tang a écrit: le journaliste prévoit une consommation mixte moyenne de 7 litres au 100 km...

Enfin on va pas faire les bébères au comptoir ! "une consommation moyenne qui selon nos premiers relevés, à l'ordinateur de bord, devrait s'établir autour de 7,0l au 100...." niveau précision et méthodologie il y a quand meme de quoi faire passer le NEDC pour un truc réaliste !

Ca fait longtemps que j'écoute plus les consommations des journalistes, à part les jusqu'à la panne de Caradisiac (on sait à quoi s'en tenir).

Attend qu'elle se soit un peu écoulée et qu'il y ai des mecs sur spritmonitor qui mettent avec fierté leur consommation.
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 10:38
C'est l auto journal mais un journaliste que je ne connais pas. Il dit bien que c'est une estimation, sans expliquer comment il l'a établie. On va attendre les vrais essais.

Après si les constructeurs proposent des essais presse qui ne permettent pas à la presse auto de faire son boulot, je ne vois pas trop d'inconvénients à ce que les constructeurs paient les approximations qui en découlent, si ça peut faire évoluer le format des essais presse dans le bon sens.

Marre de ces prises en main merdiques sous forme de publi reportages.


Dernière édition par Tang le Jeu 16 Jan 2020 - 11:02, édité 1 fois
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le Jeu 16 Jan 2020 - 10:57
Tang a écrit:C'est l auto journal mais un journaliste que je ne connais pas. Il dit bien que c'est une estimation, sans expliquer comment il l'a établie. On va attendre les vrais essais.

Après si les constructeurs proposent des essais presse qui ne permettent pas à la presse auto de faire son boulot, je ne vois pas trop d'inconvénients à ce que les constructeurs paient les approximations qui en.découlent, si ça peut faire évoluer le format des essais presse dans le bon sens.

Marre de ces prises en main merdiques sous forme de publi reportages.

Tu auras jamais une bonne approche de la consommation sur les essais, sauf sur les quelques format long de plusieurs milliers de kilomètres.  

Que ce soit cet essai ou celui de Autoplus pour le 3008, les mecs sont quasi à conseiller le mode sport (j'exagère un peu)  !  Ils sont clairement plus centrés sur la puissance affichée que sur la consommation basse...
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 11:43
Un journaliste a le pied plus lourd qu’un propriétaire car ce n’est pas leurs voitures et l’essence n’est pas à leurs frais.
Faut attendre ceux qui font plusieurs millier de kilomètres pour avoir une vrais estimation.
Vincelebourrin
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le Jeu 16 Jan 2020 - 13:38
Meme 7.0l aux 100, compte tenu du niveau de puissance possible et du poids des bidules, c'est tres bien !
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 15:51
Vincelebourrin a écrit:Meme 7.0l aux 100, compte tenu du niveau de puissance possible et du poids des bidules, c'est tres bien !

Non ce serait décevant. Une BMW 330e ressort souvent à moins de 6l de conso en conduite hybride après avoir vidé la batterie...

La chaine de traction de la BMW est quasi similaire à la Peugeot :
Puissance électrique 113ch vs 110ch
Batterie 12kwh vs 11.8kwh
Moteur électrique intégré à la BVA pour les deux
Thermique 1.6 180ch pour la Peugeot 2.0 184ch pour la BMW


Toute la chaine de traction sort 292ch 420 nm le sacrosaint 0-100 en 5.9s chez BMW... chez Peugeot 225ch 337nm et 8.3s

La comparaison fait mal donc si en plus la consommation est supérieur chez Peugeot à la place de Tavares je ferais sauter des têtes.
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le Jeu 16 Jan 2020 - 16:28
Tavares a déjà commencé à faire sauter des têtes, celle de Le Borgne est d'ailleurs passée chez Renault récemment..

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le Jeu 16 Jan 2020 - 16:41
Pourtant l’essai de l’Argus parle d’une conso pied léger batterie vide autour de 8 litres.
Après je n’arrive pas à comprendre pourquoi avec des puissances thermiques et électriques quasi identiques l’une  affiche 292 ch et l’autre 225. J’ai cru comprendre que la BMW dispose d’un overboost, ce qui lui permet d’afficher ce 0-100 explosif, ça serait ça l’explication ?
A noter que l’intégration de la batterie dans la bmw grève le coffre de plus de 100 litres.

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buggy

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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 16:45
Tang a écrit:Tavares a déjà commencé à faire sauter des têtes, celle de Le Borgne est d'ailleurs passée chez Renault récemment..

Rolling Eyes

il est parti de lui meme Le borgne ...
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default Re: 2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

le Jeu 16 Jan 2020 - 16:46
jbtk08 a écrit:
Vincelebourrin a écrit:Meme 7.0l aux 100, compte tenu du niveau de puissance possible et du poids des bidules, c'est tres bien !

Non ce serait décevant.  Une BMW 330e ressort souvent à moins de 6l de conso en conduite hybride après avoir vidé la batterie...

La chaine de traction de la BMW est quasi similaire à la Peugeot :
Puissance électrique 113ch vs 110ch
Batterie 12kwh vs 11.8kwh
Moteur électrique intégré à la BVA pour les deux
Thermique 1.6 180ch pour la Peugeot 2.0 184ch pour la BMW


Toute la chaine de traction sort 292ch 420 nm le sacrosaint 0-100 en 5.9s chez BMW... chez Peugeot 225ch 337nm et 8.3s

La comparaison fait mal donc si en plus la consommation est supérieur chez Peugeot à la place de Tavares je ferais sauter des têtes.


et si on attendait les vrais conso et pas celle d'un essai ?
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