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le Sam 16 Fév 2019 - 13:42
Oui en regardant bien tu as raison,il ne fait pas tache..
TM6
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le Sam 16 Fév 2019 - 14:13
Il fait tache dans la gamme Peugeot, je trouve...
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Thomasd

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le Dim 17 Fév 2019 - 10:26
TM6 a écrit:Il fait tache dans la gamme Peugeot, je trouve...



C'est sûr que j'aurais préféré un modèle 100% PSA sur plateforme EMP2 Embarassed mais si l'intérieur est inspiré du 3008 et les moteurs des BlueHDI, alors ce sera 100 X mieux que le Nissan-DongFeng simplement rebadgé Wink
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le Dim 17 Fév 2019 - 10:37
La plateforme EMP ne semble pas adaptée à un pick up, ils ont le plus souvent un châssis échelle car le poids tracté est essentiel.

Le pick-up Alaskan a un châssis plus évolué, celui du Navarra, mais il est un peu à ma traîne en poids tracté. Par contre le design est mieux intégré à la gamme, et ça n'empêche pas le bide.
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alpha

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le Dim 17 Fév 2019 - 12:16
TM6 a écrit:Il fait tache dans la gamme Peugeot, je trouve...

Je trouve que d'un point de vue de particulier européen, tous les pick-ups font tache dans les gammes des constructeurs.
Pour moi, un classe X fait tache chez Mercedes, un Hilux fait tache chez Toyota, un Ranger fait tache chez Ford, un Alaskan fait tache chez Renault, etc...

Mais je pense que sur les marchés qui ont vraiment besoin de ce type de véhicule et y sont habitués, les aspects pratiques et techniques font oublier l'esthétique.
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Thomasd

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le Dim 17 Fév 2019 - 17:35
Sur le Blog Auto quelqu'un affirme que la plateforme a été développée AVEC PSA(via Opel)...qu'en est-il Question
'moR
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le Dim 17 Fév 2019 - 17:37
Gros doute.
Surement la base du chinois avec réglages européens.
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le Dim 17 Fév 2019 - 17:45
alpha a écrit:
TM6 a écrit:Il fait tache dans la gamme Peugeot, je trouve...

Je trouve que d'un point de vue de particulier européen, tous les pick-ups font tache dans les gammes des constructeurs.
Pour moi, un classe X fait tache chez Mercedes, un Hilux fait tache chez Toyota, un Ranger fait tache chez Ford, un Alaskan fait tache chez Renault, etc...

Mais je pense que sur les marchés qui ont vraiment besoin de ce type de véhicule et y sont habitués, les aspects pratiques et techniques font oublier l'esthétique.
Pour moi l'intégration dans le design de la gamme d'un constructeur européen la plus réussie c'est de loin l Alaskan. Mais bon ce segment en ville est totalement idiot.

En zone rurale c'est autre chose.
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le Dim 17 Fév 2019 - 18:54
On en croise de plus en plus dans nos campagne,d'ailleurs pour se croisé sur les chemins c'est assez galère..
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le Dim 17 Fév 2019 - 18:59
Chez nous c'est le fléau des SUV, dans la rue menant au château de Versailles, tout à l'heure, ces chars bordant les deux trottoirs, les roues rarement droites de surcroit, c'est tout juste si deux Clio peuvent se croiser...

grrr
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le Dim 17 Fév 2019 - 19:01
Je te rassure quand je sors de ma grotte pour la ville ou la route,je n'en peux plus non plus!
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Thomasd

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le Ven 8 Mar 2019 - 23:02
Challenges affirme que ce sera des moteurs PSA sous son capot, puisse t-il avoir raison Wink

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/Peugeot-lancera-en-2020-un-pick-up-franco-chinois_646820
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le Sam 9 Mar 2019 - 5:33
Finalement, j'étais pas loin::
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Thomasd

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le Ven 29 Mar 2019 - 22:59
Est-ce que quelqu'un sait si le pick-up Peugeot Changan(dans sa version Peugeot)sera présenté au salon de Shanghaï le mois prochain Question
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le Sam 30 Mar 2019 - 10:53
Tang a écrit:

En zone rurale c'est autre chose.

c'est tout aussi idiot, pour être un vrai cul-terreux, je n'en jamais croisé un avec la benne chargée… ceux qui les achètent le font par pur intérêt fiscal hein… (et d'ego aussi, soyons francs). Limite c'est plus utile sur la Côte Atlantique pour un certain nombre de kiters ou en montagne pour ceux qui font du DH et charger leurs bikes.

pour le BTP ou divers travaux de chantier (SNCF, EDF, par exemple), je ne dis pas. mais la plupart des agriculteurs qui les achètent achetaient avant des Pajero sans benne (et surtout pour aller à la chasse par des chemins défoncés …)

en Grèce, dans les régions montagneuses, les pick-ups pullulent et pas forcément tout le temps en 4x4 mais là je comprends : chemins de pierre, pente à 20% voire beaucoup plus et de quoi charger des tas de trucs dans la benne (ou la récolte de fruits vendus à un prix défiant toute concurrence sur le bord de la route)
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le Dim 19 Mai 2019 - 17:01
Faut-il aussi s'attendre à une version Opel ?
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Thomasd

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le Lun 20 Mai 2019 - 2:27
Dans un premier temps je pencherais plus pour une version Citroën Wink
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le Lun 20 Mai 2019 - 8:47
Justement, s'il y a une marque où je sens mal le pick up, c'est bien Citroën. Pour Opel, cela semble mieux coller à leurs marchés de prédilection et pourrait ouvrir des portes sur des marchés sur lesquels ils cherchent à prendre pied (Afrique du Sud voire Australie).
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le Lun 20 Mai 2019 - 9:01
Ils pourront ressortir l'appelation Frontera.
palmeleon
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le Lun 20 Mai 2019 - 9:39
Ah oui, je l'avais oublié celui là Smile
Sam22
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le Lun 20 Mai 2019 - 10:35
Il y a déjà eu un pickup Opel dans les années 90, il s’appelait Campo. Wink
j-krock
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le Lun 20 Mai 2019 - 14:08
Pas de pick up pour Citroën, il sera uniquement sous marque Peugeot.
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le Lun 20 Mai 2019 - 16:06
2020 - [Peugeot] Landtrek - Page 2 Opel_corsa_utility

Il y a aussi eu la Corsa Utility, un bakkie sud-africain. Un pick-up rebadgé Opel ferait sens (Nissan y vend le NP 200, un Logan I Pick-up rebadgé).

2020 - [Peugeot] Landtrek - Page 2 Rh_maloodrive-31

Et le Vauxhall VXR8 Maloo, un ute autralien... d'une catégorie assez différente avec son V8 compressé de 6,2 L et 537 ch issu de la Camaro ZL1.
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le Ven 24 Mai 2019 - 2:37
https://www.leblogauto.com/2019/05/kaicene-f70-futur-pick-up-de-peugeot.html

Kaicene F70

Encore une nouvelle marque. La version Peugeot ne devrait pas être très différente. C'est en fait la version Peugeot rebadgée en Kaicene. L'intérieur est visuellement pas mal du tout et, comme l'extérieur (avant, forme des feux) très en rapport avec la gamme Peugeot.

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le Ven 24 Mai 2019 - 7:10
Tout depuis les portières arrières est pompé sur la Navara.
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