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VISIONOFCAR

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le Mar Mai 28 2019, 11:43
Connect+ a écrit:Et l'un n'empêche pas l'autre, ce n'est pas antinomique. Wink

En espérant qu’ils apportent alors quelque chose de novateur, car le prix ne sera pas du tout le même, et la clientèle aimerait avoir à ce prix la un peu plus d'exclusivité 😉👍

Ce que je trouve dommage dans l’automobile en ce moment et cela dure déjà depuis quelque années c’est ce manque de passion, d’innovation, de recherches plus poussés.

Dans les années 2000 on avait des superbes concepts cars, des voitures qui essayaient de proposer quelques choses de différents, des intérieurs avec plus de recherchent.

La j’ai l’impression qu’on tourne en rond, qu’on nous propose que du suv, ou de l’électrique à tout va, mais sans jamais y apporter quelque chose de nouveau ( à part Tesla quand c’est sortit)

Il n’y a plus de passion, à part peut être la nouvelle Alpine .
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le Mar Mai 28 2019, 12:09
Connect+ a écrit:Et l'un n'empêche pas l'autre, ce n'est pas antinomique. Wink

En espérant qu’ils apportent alors quelque chose de novateur, car le prix ne sera pas du tout le même, et la clientèle aimerait avoir à ce prix la un peu plus d'exclusivité 😉👍 [/quote]
Oui mais ça vaut pour BMW comme pour tous les autres constructeurs. On ne peut pas non plus leur faire tous les reproches du monde et leur reprocher d'innover (si tenté que ce soit réellement une innovation, j'y suis plutôt réfractaire) parce que la Classe A a déjà un gros écran. Wink
Sinon, on laisse la Classe A en situation monopolistique d'écrans géants et tout est monde est content. Very Happy
VISIONOFCAR a écrit:
Ce que je trouve dommage dans l’automobile en ce moment et cela dure déjà depuis quelque années c’est ce manque de passion, d’innovation, de recherches plus poussés.

Dans les années 2000 on avait des superbes concepts cars, des voitures qui essayaient de proposer quelques choses de différents, des intérieurs avec plus de recherchent.

La j’ai l’impression qu’on tourne en rond, qu’on nous propose que du suv, ou de l’électrique à tout va, mais sans jamais y apporter quelque chose de nouveau ( à part Tesla quand c’est sortit)

Il n’y a plus de passion, à part peut être la nouvelle Alpine .
C'est très triste, mais je suis d'accord. Le climat anti-bagnolard ne pousse de toutes façons pas les constructeurs à oser et à proposer des concepts qui peuvent nous faire rêver.
Une Citroën GT ou une Renault DeZir serait sûrement de mauvais goût pour la plupart des journaleux aujourd'hui. Le bon côté, c'est que ça pousse les marques à se renouveler et à proposer des produits différents mais qui peuvent toujours nous faire rêver (exemple : e-Legend concept). yes
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Grez74

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le Mar Mai 28 2019, 12:16
C'est par période que l'automobile avance puis stagne le temps de trouver des repères. L'automobile avait effectivement fait des bonds de géant dans les années 2000 après des décennies sans grande innovation... Les énormes avancés des ces derniers puis le climat anti-bagnole actuel pousse les constructeurs à être prudent. Il ne faut pas oublier que les investissements dans l'industrie sont énormes. Je pense qu'après quelques années de prudence, l'innovation repartira avec un business modèle fiable.
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le Lun Juil 22 2019, 08:14
Nouveau teaser de l'habitacle
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le Lun Juil 22 2019, 10:36
Oh un volant en chamallow !
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le Mar Juil 23 2019, 22:46
Le revoilà, ces images nous permette de bien nous rendre compte du gabarit du véhicule :

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2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 9069fd10

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 99ff0f10

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 A6c67610

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 3e616110

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 D6eacc10

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 76be6010

Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-bmw-inext-spy-shots/#slide-2155512
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le Mar Juil 23 2019, 22:55
Je vois plus un break surélevé qu'un Suv,non??
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le Mar Juil 23 2019, 22:55
La garde au sol est plus basse que sur le X3, pour y loger les batteries. Custode, vitrage latéral, montant C, angle d'attaque arrière, hayon diffèrent notamment. Il fait plus break surélevé que SUV.
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le Mar Juil 23 2019, 23:01
Vous lui trouvez un petit air de Fiat Croma ? sortie
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le Mar Juil 23 2019, 23:06
Connect+ a écrit:Vous lui trouvez un petit air de Fiat Croma ? sortie

Elle est plus belle que plusieurs réalisations récentes de BMW cagoule
Fabien
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le Mer Juil 24 2019, 13:52
dans une ou deux générations, le volants sera complètement carré.
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le Mer Juil 24 2019, 14:20
Il n'y aura plus de volant,car plus tard(beaucoup plus tard quand je serai super vieux..)on n'aura méme plus l'autorisation d'avoir un volant entre les mains car un humain sera trop dangereux!
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le Mer Juil 24 2019, 17:10
Fabien a écrit:dans une ou deux générations, le volants sera complètement carré.

BMW a dû récupérer les brevets de Rover (British Leyland). Ceci est un volant Quartic  Laughing

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le Mer Juil 24 2019, 17:39
Comme sur les Audi e-tron, poignées de porte intérieures spécifiques visiblement.
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le Mer Juil 24 2019, 22:07
J'aime rien de ce qu'on peut voir/imaginer pour l'instant! no
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le Mar Aoû 20 2019, 14:27
Nouveau teasers :



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2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 A661b610

2021 - [BMW] iNext SUV - Page 2 D6e09510

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Source : https://youtu.be/RfWr-vQa30w
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le Mar Aoû 20 2019, 16:51
Le hayon a une forme bizarre.

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le Mar Aoû 20 2019, 19:29
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le Mer Aoû 21 2019, 01:09
Bon, on sait qu'il aura un toit flottant comme sur le iNext. Ça semble pas trop mal à première vue, à voir pour la suite.
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le Mar Oct 08 2019, 13:06
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le Mar Oct 08 2019, 13:08
Merci Nicko!
Si vraiment il sort ainsi,on va perdre définitivement BM,franchement je n'aime pas.. Surprised Sad
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le Lun Nov 04 2019, 16:40
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le Lun Nov 04 2019, 16:43
Sympa l'integration des écrans ! sortie
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le Lun Nov 04 2019, 16:50
- Chef chef, j'ai une idée géniale pour les écrans : et si on faisait la même chose que chez Mercedes il y a 5 ans, mais en bien plus moche ?

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le Lun Nov 04 2019, 17:08
Pitié dites moi qu’il ne s’agit que de prototypes et qu’il manque encore une casquette!?
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