2024 - [Lancia] Nouvelle Ypsilon

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mullersy

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Ven 19 Nov 2021 - 13:40
de passage a écrit:Et puis la silhouette lanceuse c'est la 208 (P21) vous avez son nom de projet donc 2024 - [Lancia] Nouvelle Ypsilon  - Page 3 536380
L21 donc.

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Ven 19 Nov 2021 - 16:09
Donc le premier nouveau modèle d'une marque premium moribonde sera un reskin d'une citadine généraliste sortie 5 ans plus tôt ? Suspect
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Ven 19 Nov 2021 - 16:36
Ben... si on est d'accord que
  • L'Ypsilon n'a pas forcément vocation a être uniquement une voiture électrique dès lors que Lancia n'est pas envisagé comme une n-ième marque de tout électrique.
  • Lancia en tant que marque doit, pour renaître, avoir un nouveau modèle à court terme  mais tout le forum est d'accord pour dire que le retour sur investissement n'est pas du tout assuré ce qui ne laisse que le reskin comme option raisonnable.
  • La 208 est une voiture bien née et elle aura probablement bénéficié d'ici là d'un restyling permettant de bien upgrader toute l'informatique interne.
  • La seule autre option plus moderne dans le groupe à cette échéance proche, serait de développer sur la base de la C3-émergents...
  • Le fait de faire du premium va agir sur des éléments de confort ajoutés qui, dans une certaine mesure facilitent de travailler sur une base un peu ancienne.

Au final ce parti pris paraît sensé.

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Ven 19 Nov 2021 - 17:01
CITRON. a écrit:Donc le premier nouveau modèle d'une marque premium moribonde sera un reskin d'une citadine généraliste sortie 5 ans plus tôt ? Suspect
Autant un reskin de la 208 que la DS4 et la 308 sont des reskins de l'Astra Rolling Eyes

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Ven 19 Nov 2021 - 17:11
Je comprends bien, mais les DS 4/308/Astra sortent en même temps, enfin dans un intervalle inférieur à un an. Là c'est comme si le Grandland était lancé cette année, soit 5 ans après le 3008, un an après son restylage, et deux ou trois ans avant son renouvellement, et comme si en plus le Grandland était un modèle au positionnement non pas équivalent mais supérieur, premium.

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Ven 19 Nov 2021 - 17:13
On aurait pu se coltiner une Ypsilon restylée pour le lancement renouveau de la marque. Moi je trouve qu'ils évoluent  :W

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Ven 19 Nov 2021 - 17:35
Je ne vois pas très bien quelle serait l'alternative d'ailleurs. Stellantis ne doit de toutes façons pas avoir de nouvelle plateforme B pour ICE dans les cartons.
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Ven 19 Nov 2021 - 17:36
CITRON. a écrit:Je comprends bien, mais les DS 4/308/Astra sortent en même temps, enfin dans un intervalle inférieur à un an. Là c'est comme si le Grandland était lancé cette année, soit 5 ans après le 3008, un an après son restylage, et deux ou trois ans avant son renouvellement, et comme si en plus le Grandland était un modèle au positionnement non pas équivalent mais supérieur, premium.
C'était comme le lancement simultané des modèles segment B avec les restylages qui incluaient une mise à jour de l'électronique des modèles du segment C-D chez Renault.
Rien de bien magique ou pas déjà vu Neutral
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Ven 19 Nov 2021 - 18:12
2023 il me semble pour la prochaine évolution de CMP avec mise à jour de la partie multimédia.
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Ven 19 Nov 2021 - 23:55
CITRON. a écrit:Donc le premier nouveau modèle d'une marque premium moribonde sera un reskin d'une citadine généraliste sortie 5 ans plus tôt ? Suspect

C'est l'ADN de Lancia de reskiner des vieilleries, non ?

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Sam 20 Nov 2021 - 15:49
Non.
C'est l'ADN de Marchionne ça.

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