2020 - [Volkswagen] ID.4

La difference est surtout sur les boucliers avant et  l'arriere.

Ainsi que les phares et les feux

et les ailes avants....

Les images officielles de ce nouveau Volkswagen ID.4 X :















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-volkswagen-id4-x/

Ah ben les djeun's sont fun avec cette voiture de ouf ,tout ça en tirant une tronche de 6 pieds de long!

Désormais les photos officielles de l’ID4 Crozz, version chinoise de l’ID.4 plus proche du notre :





































Source : https://www.carscoops.com/2020/11/chinas-2021-vw-id-4-unveiled-in-market-specific-id-4-x-and-id-4-crozz-flavors/

Découverte de ce nouvel ID.4 :

Elle fait baleine, mais je suis en fait convaincu qu'on va s'y faire. Il est urgent que les françaises collent à ce style offrant plus de volume grâce à la motorisation électrique. Faute de quoi elles seront vite larguées sur une partie significative du segment des électriques

Vive le retour du Picasso!!!

Enfin un constructeur automobile qui met la marche avant en haut (D) et la marche arrière en bas (R).  

C'est moi ou l'arrière de la version chinoise (ID.4 X en jaune au dessus) est bien plus digeste et dynamique?

nickodu42 a écrit:Désormais les photos officielles de l’ID4 Crozz, version chinoise de l’ID.4 plus proche du notre :

Ils se sont trompés de logo non ? 

Mais c'est quoi la différence entre la bleue et la jaune (à part cosmétique) ?

Cici-worker a écrit:Mais c'est quoi la différence entre la bleue et la jaune (à part cosmétique) ?

l'usine / la co-entreprise si j'ai bien compris.

Oui c'est courant. Honda a aussi plusieurs derives du HRV suivant la co-entreprise.

En Chine ça ne rigole pas. L’ID.4 X est déjà en concession :

c'est le gars de le dire : ça ne rigole pas.

L’ID.4 Crozz révélé récemment est à Guangzhou :

AutoCar annonce l’arrivée d’une version sportive de l’ID.4 :

Les essais presse de la version européenne ont débuté :





















Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/id-4/first-drives/volkswagen-id-4-1st-max-2021-review

Je maintiens que j'aime bien. Mais cet intérieur est vraiment catastrophique et je pèse mes mots. Désespérant.

L'intérieur irait très bien dans une e-Up, pas dans un gros SUV familial.

Je serais quand même curieux de voir la tête du volant blanc au bout de 5-10 ans d'utilisation normale du véhicule

Aussi jaune que la carrosserie, voire gris aux endroits où le conducteur pose ses mains

L’intérieur n’est vraiment pas réussi et fait pauvre alors que l’intérieur de l’Eniaq est nettement plus sympa. C’est surprenant comme stratégie.

Greta.Klaxonne a écrit:
Je serais quand même curieux de voir la tête du volant blanc au bout de 5-10 ans d'utilisation normale du véhicule

La Fiat 500 n'a pas vraiment eu de problèmes à ce niveau. Ok c'était couleur crème plus que blanc, mais n'empêche.
C'est ce qui me plait le plus perso, j'adorais l'intérieur blanc/bleu de la Fortwo a son lancement