2020 - [Audi] E-Tron Sportback

maxxence006 a écrit:Bon et bien pour le coup j'avoue que je l'avais moi aussi complètement oublié cette caisse... Une copie pure et simple du X6, rien d'intéressant niveau design. Petite chose par contre, n'y avait-il pas possibilité de mieux intégrer ces vilains rėtro-caméras ?... comme par exemple ce qu'a fait Honda sur sa E, quasiment 3 fois moins chère.

Je pense que c'est le fait que la porte de l'e-tron est la même que celle des versions thermiques et du coup il éte plus économique de placer la camera à la place du rétro que directement sur la portière comme la Honda ce qui doit jouer sur la taille de celle ci en fonction de la position ( porte ou rétro )

De quelle version thermique tu parles ?

Du Q8 ? Non mais en vrai je crois qu'il partage la base de son rétro avec la version "rétroviseur normal" de l'e-tron.

EDIT : En fait peut-être pas. Mais le fait qu'il soit disponible avec ou sans caméra doit avoir une influence sur tout ça.

J'avoue que je l'aime bien, surtout la version bleue foncé.
Bien plus réussi que les concurrents BMW et Mercedes

Corriger moi si je le trompe, mais entre les BMW X5 et X6, il y a les parechocs et pas mal de petites choses qui sont différentes. Alors que là, sur cette Audi, la seule différece serait dans la ligne de toit ? Ils se sont pas foulés, si c'est le cas.

Ce doit être kif-kif non ?
Je m'y perds complètement dans ces nouvelles Audi, tant la gamme devient tentaculaire, les appellations des E-Tron sont confuses et du fait que les véhicules aux anneaux se ressemblent tous.

Tu n'est pas le seul,mais j'ai décroché depuis un moment tant certaines de ses autos pachydermique(trop lourdes,grasses,grosses et souvent moche) ne m'intéressent absolument pas..

On est plusieurs à l'avoir déjà fait remarquer, mais la nomenclature électrique Audi c'est juste du n'importe quoi. "e-tron" est le label électrique d'Audi (comme i chez BMW et EQ chez Mercedes), "quattro" est le label 4RM d'Audi, et "Sportback" est le label carrosserie 5 portes chez Audi. Ces labels sont en principe de simples qualificatifs accolés aux noms de base des différents modèles pour les préciser. Prendre ces labels descriptifs et les recoller entre eux pour créer les noms des nouveaux modèles tout électriques n'a aucun sens. Le nom "e-tron quattro" ne sous-entend absolument pas qu'il s'agit du gros SUV tout électrique de la gamme. Une fois qu'on aura épuisé les labels disponibles (e-tron quattro, e-tron Sportback, e-tron GT), comment seront nommés les autres futurs modèles tout électriques qui verront inévitablement le jour, sans aucun nom/chiffre pour hiérarchiser la gamme ?

Version S :























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/audi-e-tron-sportback-s/

L'avenir va étre au Suv bas,ce modèle est le 1er d'une tendance lourde je pense...

Sympa en rouge

Nouvelles vidéos de la version S :

Quelques mises à jour pour les E-Tron et E-Tron Sportback. Tout d’abord, le chargeur embarqué 11kW c’est fini. Les deux modèles bénéficient désormais d’un chargeur embarqué de 22kW.

De plus, l’aide au maintien dans la voie a été mis à jour. Le conducteur ne devra toucher le volant qu’une fois toutes les minutes pour que le système reste actif. La marque rappelant quand même que le conducteur serait le seul responsable si un accident avait lieu avec le système activé.

Également, apparition d’inédites jantes alu de 22“ :







Source : https://www.carscoops.com/2020/11/2021-audi-e-tron-e-tron-sportback-updated-with-new-features-including-faster-charging/

Essai par l’Argus de l’Audi E-Tron Sportback S :



























Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-audi-e-tron-sportback-s-le-tesla-model-x-dans-le-viseur-10529394-miniphotos.html