2019 - [Nissan] IMS Concept

Avec le compteur au dessus du volant, entre autre, il y aurait un lion comme logo que ça ne serait pas déconnant.
Comme beaucoup, je ne retrouve rien de Nissan dans ce concept. Peut-être qu'un changement de design global brutal va être engagé pour la marque.

Zoom-Zoom a écrit:Au contraire, c'est pas générique du tout mais c'est un design assez "intellectuel" dont l'attrait ne saute pas aux yeux. C'est plus un travail sur les formes, les surfaces, la réflection.
Personnellement, je trouve que les jantes ne collent pas avec le reste et qu'ils auraient du s'abstenir de rajouter cette brisure sur les flancs.

Mmm Renault a longtemps fait de l'intellectuel mais après l'Ondelios ils ont complètement arrêté.

jean a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Au contraire, c'est pas générique du tout mais c'est un design assez "intellectuel" dont l'attrait ne saute pas aux yeux. C'est plus un travail sur les formes, les surfaces, la réflection.
Personnellement, je trouve que les jantes ne collent pas avec le reste et qu'ils auraient du s'abstenir de rajouter cette brisure sur les flancs.

Mmm Renault a longtemps fait de l'intellectuel mais après l'Ondelios ils ont complètement arrêté.

Euh c'est quoi de l'intellectuel Design ??? jamais entendu parlé ?
Il faut savoir distinguer les concepts qui répondent à des cahiers des charges précis (derniers concept car Renault pour la mobilité urbaines, les véhicules autonomes etc...) et les études de styles qui annoncent un nouveau design langage, ou/et un revival façon Néo/Retro…
Je trouve particulièrement intéressant ce concept de chez Nissan, ça annonce peut-être un nouveau tournant stylistique chez eux, certains détails sont très bien réalisés je trouve...

Oui je comprends, mais les concepts doivent aussi s'adresser à tout le monde, explorer d'autres manières de se déplacer...se projeter et faire rêver autrement, penser à d'autres systèmes d'énergies, matériaux etc...Faire des Peugeot E-Legend, Renault Trezor, et autres coupés sportifs avec milles chevaux, c'est plus facile pour une marque et son équipe de designer...Attention je ne dis pas que j'aime pas, au contraire j'adore, mais faut distinguer les deux...

Bah c'est simple.
Y a les concepts faciles, tape-à-l'oeil, avec une couleur bien flashy, des roues de 25 pouces, des proportions de super sportives, qui font leur effet immédiatement. Du genre Renault Trezor (la couleur flashy en moins). Je ne pense pas que ce soit ce qu'un designer préfère créer. Il suffit de connaitre les bonnes ficelles.

Et il y a des concepts comme cette Nissan qui demande un peu plus d'efforts, de contemplation, peut-être de culture design aussi pour l'apprécier ou conclure qu'on n'aime pas. Le designer ne s'appuie pas sur les recettes faciles pour attirer le chaland mais s'essaie à ses risques et périls à quelque chose de plus profond. Parfois ça marche et parfois pas.

Zoom-Zoom a écrit:Bah c'est simple.
Y a les concepts faciles, tape-à-l'oeil, avec une couleur bien flashy, des roues de 25 pouces, des proportions de super sportives, qui font leur effet immédiatement. Du genre Renault Trezor (la couleur flashy en moins). Je ne pense pas que ce soit ce qu'un designer préfère créer. Il suffit de connaitre les bonnes ficelles.

Et il y a des concepts comme cette Nissan qui demande un peu plus d'efforts, de contemplation, peut-être de culture design aussi pour l'apprécier ou conclure qu'on n'aime pas. Le designer ne s'appuie pas sur les recettes faciles pour attirer le chaland mais s'essaie à ses risques et périls à quelque chose de plus profond. Parfois ça marche et parfois pas.

Tu as complétement raison, Nissan aurait pu faire un monstre électrique bien agressif etc...aller dans la simplicité, mais là je trouve que c'est bien réfléchi sans tomber dans le déjà vu