2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

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Message par didi78 le Ven 28 Déc 2018 - 1:03

[Mona_Sax] a écrit:Je suppose qu'elle n'aura pas de molette pour la clim ?

Oui j'espère toujours que Peugeot revienne sur ce point-là, ils ont bien rajouté des raccourcis physiques (et classe en plus ) pour les menus entre la 308 et 3008 donc pourquoi pas une évolution sur les futures modèles concernant cette foutue molette de clim qui disons le est toujours un défaut qui est pointé dans la plupart des tests.


Ca serait bien je trouve que c'est une évolution qui n'est pas un progrès.
Mais ce n'est pas le sens de l'histoire. On met des écrans partout pour que ton attention soit détournée et ensuite on te vend les aides à la conduite pour corriger ça...

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Message par ChRiS le Ven 28 Déc 2018 - 9:33

L'absence de bouton physique pour la clim n'est absolument pas ergonomique selon moi. Après ça pourrait être compensé par un contrôle vocal efficace, après tout, c'est la tendance !

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Message par firebird2 le Ven 28 Déc 2018 - 10:27

Je confirme, bien que la clim soit efficace (la voiture chauffe vite et j'ai moins besoin que sur mes précédentes voitures de toucher au thermostat ou à la puissance de ventilation) cela reste non ergonomique, il ne faudrait pourtant pas beaucoup de boutons, une molette de température et une pour la puissance de ventilation suffirait. et audi avec le TT avait trouver un moyen élégant de l'implémenter, il est regrettable que cela n'ait pas été reprit.
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Message par nickodu42 le Mer 9 Jan 2019 - 18:55

Ultimes tests hivernaux :




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Message par firebird2 le Mer 9 Jan 2019 - 19:07

L'épaulement des ailes arrière semble bien proéminent, c'est très bien
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Message par Invité le Mer 9 Jan 2019 - 19:17

Notez le camouflage fractal. D'ailleurs le rendu fait penser aux roues et decals vus sur le concept éponyme.





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Message par JB.AAEL le Mer 9 Jan 2019 - 19:22

firebird2 a écrit:L'épaulement des ailes arrière semble bien proéminent, c'est très bien

L’epaulement est quand même modeste par rapport à ce que l’on trouve sur une Clio IV (et V aussi)
Mais il n’empêche qu’elle a l’air beaucoup plus sympa que la première génération.
Il y a un truc qui me chagrine, c’est l’implantation basse des poignées de portes
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Message par Jourdan 59 le Mer 9 Jan 2019 - 19:32

Bonsoir à tous
Bon aller on attend la présentation officielle avec impatience !
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Message par Hugo62 le Mer 9 Jan 2019 - 19:35

Toujours pas de dates officielles ??
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Message par Connect+ le Mer 9 Jan 2019 - 19:36

Très prometteur !
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Message par nickodu42 le Mer 9 Jan 2019 - 19:40

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Message par Connect+ le Mer 9 Jan 2019 - 19:51


J'y vois une 306 des temps modernes... comment ne pourrait-on pas accrocher ? love
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Message par jean le Mer 9 Jan 2019 - 19:53

Les poignées ont l'air très enfoncées. Le profil des flancs doit être très creusé !

Les jantes proviennent du C3 picasso je pense.
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Message par 908LM le Mer 9 Jan 2019 - 19:57

Connect+ a écrit:
J'y vois une 306 des temps modernes... comment ne pourrait-on pas accrocher ? love

Tout a fais,elle a un coté rond et musclé a la fois…. Smile
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Message par Invité le Mer 9 Jan 2019 - 19:59

Connect+ a écrit:
J'y vois une 306 des temps modernes... comment ne pourrait-on pas accrocher ? love

Je la trouve plus mastoc. On est loin de la fluidité des lignes d'une 306 je trouve. Je la vois plus dans la lignée des 307/308 1.

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Message par Connect+ le Mer 9 Jan 2019 - 20:08

Euh, j'avoue que j'ai du mal à voir les similitudes avec une 307/308 I qui avaient un côté très monospace compact (ce qui n'est pas du tout péjoratif, j'ai déjà confessé être assez fan de la 307 ce qui est assez honteux j'en conviens)... Embarassed Tandis que cette 208 semble être à la fois plus basse, tout en rondeurs et musclée comme l'a à dit à juste titre 908LM.
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Message par 908LM le Mer 9 Jan 2019 - 20:11

J'ai hate de voir la version GTI qui est en préparation car c'est bien celle qui m'intéresse le plus..
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Message par JB.AAEL le Mer 9 Jan 2019 - 20:32

908LM a écrit:J'ai hate de voir la version GTI qui est en préparation car c'est bien celle qui m'intéresse le plus..

La validation définitive de la GTI n’a toujours pas eu lieu...
Mais ce qui est certain c’est que ce sera fini les GTI d’antant
Car aux dernières info il s’agissait d’une motorisation hybride rechargeable associant un 3 cylindres 1,2 Turbo de 155 ch associé à un moteur électrique délivrant 70 ch
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Message par Connect+ le Mer 9 Jan 2019 - 20:34

Autant la renommer GTE... no
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Message par JB.AAEL le Mer 9 Jan 2019 - 20:38

Connect+ a écrit:Autant la renommer GTE... no

C’est pas faut...
C’est un peu triste d’ailleurs
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Message par Cdc le Mer 9 Jan 2019 - 20:39

908LM a écrit:J'ai hate de voir la version GTI qui est en préparation car c'est bien celle qui m'intéresse le plus..

Voire même une version GTI 100% électrique... Surprised

https://www.largus.fr/geneve/nouvelle-peugeot-208-2-2019-revelations-sur-la-version-electrique-9570391.html

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Message par Quentin le Mer 9 Jan 2019 - 20:42

C’est la version GT Line elle a des elargisseur d’aile
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Message par 908LM le Mer 9 Jan 2019 - 20:52

JB.AAEL a écrit:
908LM a écrit:J'ai hate de voir la version GTI qui est en préparation car c'est bien celle qui m'intéresse le plus..

La validation définitive de la GTI n’a toujours pas eu lieu...
Mais ce qui est certain c’est que ce sera fini les GTI d’antant
Car aux dernières info il s’agissait d’une motorisation hybride rechargeable associant un 3 cylindres 1,2 Turbo de 155 ch associé à un moteur électrique délivrant 70 ch

Alors je vais te donné au moins une info(elle date mais bon..)
Le mag Echappement, bien renseigné sur les sportives a confirmé il y a quelques temps que les versions sportives(de série)208 GTI et Clio RS mais coursifié évidemment pour les rallyes étaient en préparation,(car des kits pour les rallyes,Renault et Peugeot en vendent pas mal),donc oui cela va se faire...
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Message par JB.AAEL le Mer 9 Jan 2019 - 21:02

908LM a écrit:
JB.AAEL a écrit:
908LM a écrit:J'ai hate de voir la version GTI qui est en préparation car c'est bien celle qui m'intéresse le plus..

La validation définitive de la GTI n’a toujours pas eu lieu...
Mais ce qui est certain c’est que ce sera fini les GTI d’antant
Car aux dernières info il s’agissait d’une motorisation hybride rechargeable associant un 3 cylindres 1,2 Turbo de 155 ch associé à un moteur électrique délivrant 70 ch

Alors je vais te donné au moins une info(elle date mais bon..)
Le mag Echappement, bien renseigné sur les sportives a confirmé il y a quelques temps que les versions sportives(de série)208 GTI et Clio RS mais coursifié évidemment pour les rallyes étaient en préparation,(car des kits pour les rallyes,Renault et Peugeot en vendent pas mal),donc oui cela va se faire...

Oui mais entre temps il s’est passé des choses...
Du style normes Européennes pour les baisses de C02 qui ont été accentuées
Et ce sans compter les niveau de malus en France.
De ce fait ces versions sportives vont évoluer vers des modèles électrifiés voire électriques ce qui ne sera pas sans conséquence sur le poids...
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Message par 908LM le Mer 9 Jan 2019 - 21:05

Oui bien sur,mais l'essentiel c'est qu'il y ai des sportives,aprés ils font comme ils veulent! Razz
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